Wikipedia

Stasiun Sepanjang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.618 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
 
(29 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|J|0405|size=40}}{{KAICN solid|KrDh|05|size=40}}{{KAICN solid|PD|51|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Sidoarjo
Baris 14:
| kode = SPJ
| tinggi = +9 m
| operator = [[DaerahKAI Operasi VIII SurabayaCommuter]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = II
| nomor = 4607
| letak = km 24+167 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| line = Commuter'''Lokal''': Line ([[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]] dan<br>'''Komuter''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]])
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Dhoho|type1=SB-BL|left1=Wonokromo|right1=Krian
Baris 25 ⟶ 24:
|line3=Jenggala|type3=SB-MR|left3=Wonokromo|right3=Krian
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 3 (satuDua peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
| persinyalan = * Elektrik tipe Ansaldo<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> (s.d. 2023)<br>
* Elektrik tipe Elsicom (2023-sekarang)
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| map_type = Kabupaten Sidoarjo#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Sepanjang (SPJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wonocolo, Taman, Sidoarjo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan jarak 14,3 km arah barat daya dari {{sta|Surabaya Kota}}. Meskipun bernama Sepanjang, secara administratif stasiun ini terletak di sebelah barat daya wilayah [[Sepanjang, Taman, Sidoarjo|Kelurahan Sepanjang]] itu sendiri.
 
Selain melayani penumpang kereta api lokal, stasiun ini juga melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Baris 38 ⟶ 36:
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Sepanjang memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Semenjak penggantian sistem persinyalan di stasiun ini dari mekanik menjadi elektrik produksi Ansaldo<sup>[''per kapan?'']</sup>, sepur lurusnya diubah dari jalur 2 menjadi jalur 3. Setelah [[jalur ganda]] dari stasiun ini hingga [[Stasiun Mojokerto]] dioperasikan per 1 Desember 2023<ref>{{cite news|last=Kurnia|first=Dadang|date=1 Desember 2023|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[MahakaX]]}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini sedikit diubah. Jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] sekaligus sepur raya jalur tunggal ke arah [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah Kertosono saja, sedangkan jalur 1 dan 4 digunakan untuk persusulan antarkereta api sekaligus pemberhentian kereta api lokal. Sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe Ansaldo) di stasiun ini sudah digantikan dengan tipe Elsicom.
 
TerkaitOperasional denganstasiun pembangunanini [[jalursudah ganda]]menggunakan lintasbangunan tengahbaru [[Jawa]]berukuran padalebih segmenbesar [[Stasiunyang Mojokerto|Mojokerto]]–Sepanjang, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besarandibangun oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]. RencananyaPosisi bangunan lamabaru stasiun ini akanberada digantikandi dengansebelah timur laut bangunan barulama berukuran(sekaligus lebihasli) besarpeninggalan yang[[Staatsspoorwegen]]. dibangunBangunan tepatlama distasiun sebelahnyaini masih dipertahankan dan dialihfungsikan menjadi [[Kios|area komersial]]. Peron sisi eksisting stasiun ini sudah diperpanjang dan ditinggikan agar memudahkan naik turun penumpang kereta api. Peron pulau stasiun ini dibongkar dan digantikan dengan peron sisi tinggi yang dibangun di sebelah jalur 4. Kedua peron sisi sertatersebut dilengkapi kanopi/''overcapping'' agar penumpang yang menunggu kereta api tidak lagi basah kuyup kehujanan maupun terkena panas terik matahari. Peron pulau stasiun ini dibongkar dan digantikan dengan peron sisi baru yang dibangun di sebelah jalur 4. Selain itu, dibangun pula [[Jembatan penyeberangan orang|jembatan penyeberangan]] di dekat bangunan baru stasiun agar nantinya penumpang non difabel yang ingin berpindah peron tidak lagiharus melalui jalur rel.▼
 
▲Terkait dengan pembangunan [[jalur ganda]] lintas tengah [[Jawa]] pada segmen [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]–Sepanjang, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]. Rencananya bangunan lama stasiun ini akan digantikan dengan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun tepat di sebelahnya. Peron sisi eksisting stasiun ini diperpanjang dan ditinggikan agar memudahkan naik turun penumpang kereta api serta dilengkapi kanopi/''overcapping'' agar penumpang yang menunggu kereta api tidak lagi basah kuyup kehujanan maupun terkena panas terik matahari. Peron pulau stasiun ini dibongkar dan digantikan dengan peron sisi baru yang dibangun di sebelah jalur 4. Selain itu, dibangun pula [[Jembatan penyeberangan orang|jembatan penyeberangan]] di dekat bangunan baru stasiun agar nantinya penumpang non difabel yang ingin berpindah peron tidak lagi melalui jalur rel.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="43" |Jalur '''4'''
| rowspan="32" |{{small|({{sta|Wonokromo}})}} ←▼
| ←▼
|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota{{Sta|Surabaya Kota]]}} dan tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]▼
|Sepur belok untuk persilangan dan persusulan antarkereta api
| rowspan="2" |
| →▼
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]▼
▲| rowspan="3" |{{small|({{sta|Wonokromo}})}} ←
|{{rint|surabaya|pd}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] <small>via [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]</small>▼
| rowspan="3" |→ {{small|({{sta|Krian}})}}▼
|-
▲| ←
▲|{{rint|surabaya|pd}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|Sepur lurusbelok▼
▲| →
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''▼
▲|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]
| rowspan="2" |←
|Sepur raya jalur tunggal ke arah {{Sta|Wonokromo}}
| rowspan="2" |
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
▲|Jalur '''3'''
| ←▼
▲|Sepur lurus
| →
|-
| rowspan="2" | Jalur '''2'''
| rowspan="2" | ←
| Sepur lurus jalur ganda ke arah {{Sta|Kertosono}}
| rowspan="2" | Sepur belok (nonaktif sementara)
| rowspan="2" | →
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|Jalur '''1'''▼
|-
▲| rowspan="4" |Jalur '''1'''
| rowspan="3" |{{small|({{sta|Wonokromo}})}} ←
▲|{{rint|surabaya|pddh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota{{Sta|Surabaya Kota]]}} dan tujuan [[Stasiun Blitar{{Sta|Blitar]]}} <small>{{Small|via [[Stasiun Kertosono{{sta|Kertosono]]</small>}}}}
▲| rowspan="3" |→ {{small|({{sta|Krian}})}}
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Kertosono}}
|-
|{{rint|surabaya|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]], tujuan {{Sta|Mojokerto}}
|-
▲| ←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi (nonaktif sementara)}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
Baris 84 ⟶ 96:
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|pddh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]
| rowspan="3" |{{sta|Surabaya Kota}}
|{{sta|Kertosono}}
Baris 114 ⟶ 126:
[[Kategori:Taman, Sidoarjo]]
 
{{coord|-7.3470388|112.6976063|display=title}}
{{stasiun-Jatim-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Sepanjang"