Ojek: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
 
(23 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{distinguish|Gojek}}
[[Berkas:Pangkalan ojek.jpg|jmpl|ka|250px|Seorang pengemudi ojek di pangkalan ojek.]]
'''Ojek''' (juga disebut '''ojeg''') adalah [[transportasi]] umum tidak resmi di [[Indonesia]] berupa [[sepeda motor]] atau [[sepeda]] yang disewakan dengan cara memboncengkan penumpang.<ref>{{cite web| title = ojek - Arti "ojek" di KBBI IV Daring| url =https://jadoelnews.com/nomor-telepon-kantor-call-center-go-jek-24-jam/ {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20211110014159/https://jadoelnews.com/nomor-telepon-kantor-call-center-go-jek-24-jam/ |date=2021-11-10 }}</ref> [[Penumpang]] biasanya satu orang namunatau kadangterkadang bisa berdua. Dengan harga yang ditentukan dengan tawar menawar dengan [[sopir]]nyasopirnya dahulu, setelah itu sang sopir akan mengantar ke tujuan yang diinginkan penumpangnya.
 
Ojek banyak digunakan oleh penduduk kota-kota besar seperti di [[Jakarta]], karena kelebihannya dengan [[angkutan]] lain yaitu lebih cepat dan dapat melewati sela-sela kemacetan di kota. Selain itu dapat menjangkau daerah-daerah dengan gang-gang yang sempit dan sulit dilalui oleh mobil. Biasanya, merekasopir ojek mangkal di persimpangan jalan yang ramai, atau di jalan masuk kawasan permukiman.
 
[[Berkas:Ojek sepeda 101128-09716.jpg|jmpl|ka|200px|Ojek sepeda menanti penumpang di sekitar [[Stasiun Jakarta Kota]] ]]
Seiring perubahan zaman, Ojek sepeda jarang sekali ditemukan. Meskipun di Jakarta jenis ojek ini lebih dulu ada, yakni sejak sekitar tahun '60-'70an, ojek sepeda tidak banyak berkembang. Akan tetapi di sekitar [[Jakarta Kota]] dan [[Tanjung Priok, Jakarta Utara|Tanjung Priok]] masih banyak ojek sepeda yang beroperasi hingga kini, walaupun hanya berjarak pendek.
 
== Sejarah ==
OjekMenurut teori yang beredar, ojek atau ODJEGojeg berasal dari Istilahistilah [[Sunda]] Oto'''''o'''ngkos Jegangnga'''jég'''ang'', yaitu dari Kata Oto''ongkos'' (Motorongkos) dan Jegang''ngajégang'' (mengangkang).<ref>{{Cite web|last=Abah|date=14 Agustus 2015|title=Revolusi Ojek|url=https://www.fiscuswannabe.web.id/2015/08/GOJEK.html|website=Fiscus Wannabe|access-date=8 Juni 2024}}</ref>
 
Pada tahun 1969 di pedesaan [[Jawa Tengah]], ojek sepeda lazim digunakan karena kondisi jalan desa yang rusak parah dan tidak dapat dilalui oleh mobil.<ref name="historia">{{cite web | title = Mengorek Sejarah Ojek| publisher = Historia.id| date = 6 Februari 2015| url = http://historia.id/kota/mengorek-sejarah-ojek| accessdate = 20 September 2016 }}</ref> Sementara pada tahun 1970 di [[Jakarta]], ojek sepeda digunakan di [[Pelabuhan Tanjung Priok]] karena adanya larangan [[becak]], [[bemo]], maupun kendaraan lain masuk ke dalam area pelabuhan.<ref name="historia"/><ref>{{cite webCite news| title = Melihat Sejarah Ojek Sebelum Gojek| publisher = CNN Indonesia| date = 6 Agustus 2015| url = http://www.cnnindonesia.com/teknologi/20150806162314-189-70516/melihat-sejarah-ojek-sebelum-gojek/| accessdate = 20 September 2016 | first = Astari Kusumawardhani & Fajrian & Teguh| last = Yuniswan| work = [[CNN Indonesia]]}}</ref>
 
Pada saat yang sama, pengojeksopir ojek di Jawa Tengah mulai beralih menggunakan [[sepeda motor]] sebagai kendaraan yang digunakan.<ref name="historia"/> Pada tahun 1974, pemodal dari Jakarta membuka usaha ojek motor di [[Ancol]] yang saat itu langsung menarik minat banyak penumpang.<ref name="historia"/>
 
== StatusOjek Masa Kini ==
Ojek termasuk dalam transportasi tidak resmi karena keberadaannya tidak diakui [[pemerintah]] dan tidak ada izin untuk pengoperasiannya.<ref>{{cite news | title = Kemenhub Tak Atur Ojek sebagai Angkutan Umum Resmi| publisher = Kompas.com| date = 28 Agustus 2015| url = http://megapolitan.kompas.com/read/2015/08/28/00594701/Kemenhub.Tak.Atur.Ojek.sebagai.Angkutan.Umum.Resmi| accessdate = 20 September 2016 }}</ref>
 
Pada era ini, jumlah pengguna [[gawai]] makin meningkat sehingga muncul beberapa ojek berbasis gawai. Hal ini diprediksi akan menjadi peluang kerja baru pada tahun-tahun mendatang.
== Ojek daring ==
{{main|Ojek daring}}
Di Indonesia, ojek daring dimiliki oleh beberapa perusahaan seperti [[GO-JEK]],<ref name="bloomberg">{{cite web |url=http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-08-04/go-jek-said-to-raise-over-550-million-in-kkr-warburg-led-round |title=Go-Jek Raises Over $550 Million in KKR, Warburg-Led Round |first=Yoolim |last=Lee |website=Bloomberg |date=4 Agustus 2016 |accessdate=25 Agustus 2016}}</ref> [[Grab (aplikasi)|Grab]],<ref>{{cite web |url=https://www.techinasia.com/grabtaxi-grabbike-motorcycle-service-jakarta/ |title=GrabTaxi’s motorcycle service rides into its third city, offers free rides in Jakarta |website=Tech in Asia |date=20 Mei 2015 |accessdate=20 September 2016}}</ref> dan [[Uber (perusahaan)|Uber]] (sudah bergabung dengan [[Grab (aplikasi)|Grab]] di wilayah Asia Tenggara)
 
== OjekLihat di luar Indonesiapula ==
* [[Taksi]]
[[Berkas:Scooters_Bangkok_Nana.jpg|jmpl|ka|200px|Ojek di [[Bangkok]]. Para pengemudinya wajib mengenakan seragam berwarna [[jingga]].]]
* [[Bus]]
Ojek dapat pula ditemukan di beberapa negara lain di luar Indonesia, termasuk [[India]], [[Thailand]], dan [[Britania Raya]]. Berbeda dengan Indonesia, layanan ojek di negara-negara tersebut ada yang merupakan layanan [[transportasi]] umum resmi.
* [[Angkutan kota]]
{{clr}}
* [[Aplikasi penyedia transportasi]]
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Transportasi umum}}