(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{unreferenced|date=Februari 2014}}
'''BilahLemping''' slats(bahasa Inggris : ''slat'') adalah permukaan aerodinamisaerosenggerak di tepi muka sayap pesawat sayap tetap, ketika digunakan, memungkinkan sayap untuk beroperasi pada sudut serangan tinggi. Sebuah koefisien angkat tinggi yang dihasilkan sebagai hasil dari angle ofsudut attackserang dan kecepatan, sehingga dengan mengerahkan bilah slatslemping pesawat terbang dapat terbang pada kecepatan yang lebih lambat, atau lepas landas dan mendarat di jarak pendek. Mereka biasanya digunakan ketika mendarat atau melakukan manuver yang mengambil pesawat dekat dengan stallanjlok, tetapi biasanya dalam penerbangan normal untuk meminimalkan hambatan.▼
▲'''Bilah slats''' adalah permukaan aerodinamis di tepi muka sayap pesawat sayap tetap, ketika digunakan, memungkinkan sayap untuk beroperasi pada sudut serangan tinggi. Sebuah koefisien angkat tinggi yang dihasilkan sebagai hasil dari angle of attack dan kecepatan, sehingga dengan mengerahkan bilah slats pesawat terbang dapat terbang pada kecepatan yang lebih lambat, atau lepas landas dan mendarat di jarak pendek. Mereka biasanya digunakan ketika mendarat atau melakukan manuver yang mengambil pesawat dekat dengan stall, tetapi biasanya dalam penerbangan normal untuk meminimalkan hambatan.
== Jenis ==
Jenis meliputi:
* Otomatis - slatlemping terletak rata dengan leadingbagian edgedepan sayap sampai mengurangi gaya aerodinamika memungkinkan untuk memperpanjang dengan cara aerodinamis bila diperlukan. Kadang-kadang disebut sebagai bilah Handley-Page.
* Tetap - slatlemping secara permanen diperpanjang. Hal ini kadang-kadang digunakan pada pesawat kecepatan rendah spesialis (ini disebut sebagai slot) atau ketika kesederhanaan diutamakan daripada kecepatan.
* PoweredBerkuasa - slatpengaya extensionlemping dapat dikontrol oleh pilot. Hal ini umumnya digunakan pada pesawat airlinersjomersial.
