EgyptAir: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 26 November 2017 01.57 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 03.01 sunting balikkan Wadaihangit (bicara \| kontrib) 18.208 suntingan k Menambahkan foto ke halaman #WPWP Tag: VisualEditor
(11 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox_Airline \| airline=EgyptAir\| logo=Egypt Air logo1.~~svg~~png\| logo_size=250px\| IATA=MS\| Baris 18: destinations=70\| website= http://www.egyptair.com.eg\| \|image=\|caption=}} }} [[Berkas:EgyptAir Boeing 777-300ER SU-GDO BKK 2012-6-14.png\|jmpl\|Sebuah EgyptAir Boeing 777-36N/ER mendekati Bandara Internasional Suvarnabhumi Juni 2012]] '''EgyptAir Airlines Company''', beroperasi dengan nama '''EgyptAir''' ([[Bahasa Arab]]: مصر للطيران, ''Misr Lel-Tayaran'') merupakan sebuah [[maskapai penerbangan]] nasional [[Mesir]] yang berbasis di [[Cairo]]. Sahamnya dimiliki seluruhnya oleh [[pemerintah Mesir]], maskapai ini mengoperasikan penerbangan menuju 70 kota di [[Eropa]], [[Afrika]], [[Timur Tengah]], [[Timur Jauh]], [[Amerika Serikat]] dan [[Kanada]], juga penerbangan domestik. Basis utamanya terletak di [[Bandar Udara Internasional Kairo]]. Baris 27: == Sejarah == Egyptair didirikan pada [[7 Juni]] [[1932]] dan memulai operasinya pada Juli [[1993]]. Pendirian tersebut dilakukan atas asosiasi dengan [[Airwork Company]] dibawah nama Misr Airwork. Selama Perang Dunia II, pemerintah Mesir mengambil alih maskapai tersebut dan namanya berubah menjadi Misr Air pada [[1949]]. Pada Januari 1961, Misr Air bergabung dengan Syrian Airways untuk membentuk United Arab Airlines (UAA) sebagai hasil hubungan politik baru antara Mesir dan [[Syria]], tetapi perusahaan baru ini tidak bertahan lama. Maskapai tersebut menggunakan nama tersebut selama beberapa waktu hingga diubah menjadi EgyptAir pada Oktober [[1971]].<ref name="FI">{{cite news\|title= Directory: World Airlines\|work= [[Flight International]]\|page= 76\|date= 2007-04-03}}</ref>. EgyptAir menjadi maskapai pertama di [[Timur Tengah]] yang mengoperasikan pesawat jet. [[Berkas:egyptair.a330-200.su-gch.take-off.arp.jpg\|jmpl\|ka\|Egyptair [[Airbus A330]]-200 lepas landas. Pintu roda pendaratannya sedang menutup]] Baris 36: * 1935 - 12 pesawat De Havilland dimasukkan ke armadanya. Selama Perang Dunia II, Pemerintah Mesir mengambil alih perusahaan dan namanya berubah menjadi Misr Airlines. * 1949 - Namanya berubah lagi menjadi MisrAir dan 10 pesawat Beechcraft dibeli. * 1949 - MisrAir membeli 10 Vickers Vikings dan pesawat ~~Perancis~~Prancis, Languedoc. * 1956 - MisrAir bergabung dengan Syrian Airlines, membentuk maskapai baru yang bernama United Arab Airlines-UAA. * 1960 - UAA membeli pesawat jet Cornet 4-C sehingga menjadi maskapai pertama di Timur Tengah yang menggunakan pesawat Comet. * ~~1068~~1968 - UAA memperkenalkan Boeing 707-320c untuk menguasai lalu lintas internasional yang terus berkembang dan mengoperasikan rute jarak jauh. * 1969 - EgyptAir menjadi maskapai pertama di Timur Tengah yang menggunakan Boeing 707. * 1971 - MisrAir dan Syrian Airlines berisah, membentuk sebuah maskapai baru yang bernama EgyptAir. Baris 45: == Operasi == EgyptAir merupakan perusahaan milik pemerintah dengan aturan khusus yang membolehkan manajemen untuk beroperasi apabila perusahaan ini dimiliki secara pribadi tanpa ikut campur dari pemerintah. Perusahaan ini mendanai dirinya sendiri tanpa keuangan yang disediakan oleh pemerintah Mesir. Keuntungannya dilaporkan mencapai £EGP303 juta pada 2003/2004, £EGP443 juta pada 2004/2005 dan £EGP485 juta pada 2005/2006. Tahun keuangan maskapai ini mulai dari Juli hingga Juni.<ref name="ntsb4">[http://www.ntsb.gov/events/ea990/docket/Ex_2A.pdf NTSB ''Group Chairman's Factual Report'', ][[January 18]]<span>, </span>[[2000]]]</ref> EgyptAir memiliki saham [[EgyptAir Express]] dan [[Air Sinai]]. Maskapai ini juga memiliki saham di [[Air Cairo]] (40%) dan [[Smart Aviation Company]] (20%). Karyawannya berjumlah 20,734 orang (pada bulan Maret [[2007]]).<ref name="FI"/>. Tahun 2006, jumlah penumpang Egyptair meningkat 12% sehingga berjumlah 5.8 juta penumpang. Baris 57: EgyptAir meluncurkan divisi jet regionalnya pada Juni [[2007]]. Subsidiari barunya disebut [[EgyptAir Express]] dan akan mengoperasikan [[Embraer E-Jets\|Embraer E-170]]. Subsidiari tersebut akan menghubungkan Kairo dengan bandara domestik di [[Sharm el-Sheikh]], [[Hurghada]], [[Luxor]], [[Aswan]] dan [[Alexandria]] tetapi akan mengoperasikan penerbangan internasional pada pertengahan 2007 untuk menyamai operasi perusahaan induknya. Enam pesawat Embraer juga dimasukkan dalam opsi dan siperkirakan akan ditukar dengan pesanan pada Oktober 2007 ([[Embraer E-Jets\|Embraer E-190]] atau [[Embraer E-Jets\|Embraer E-195]]). Menurut homepage Arab Air Carriers Organization AACO, Egyptair sedang dalam pembicaraan dengan [[Lufthansa]] untuk mempromosikan peran mereka sebagai anggota berpotensi di [[Star Alliance]].<ref>[http://www.aaco.org/pubnews.asp?id=962&lang=1 Egypt Air aims to become a member within the next 24 months.]{{Pranala mati\|date=Maret 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} www.aaco.org, Industry and AACO news, March 8, 2006</ref> Maskapai ini juga telah melakukan perjanjian kerjasama dengan anggota Star Alliance lainnya seperti [[Lufthansa]], [[Singapore Airlines]], [[Austrian Airlines]], [[Thai Airways International]], [[Swiss International Airlines]], [[South African Airways]], [[TAP Portugal]], [[Turkish Airlines]] dan pada bulan Juli 2007 menandatangani sebuah perjanjian dengan [[bmi]]. Masuknya Egyptair ke aliansi tersebut dijadwalkan pada 2008/2009. Baris 91: Cairo - Frankfurt (dioperasikan oleh EgyptAir dan Lufthansa) - Total: 3 penerbangan harian Cairo - Munich (dioeprasikan oleh EgyptAir) - Total: 1 penerbangan harian ** Alexandria/Borg El Arab - Frankfurt (dioperasikan oleh Lufthansa) - Total: 3 penerbangan mingguan. [http://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2007/06/14/afx3821116.html] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20071016214736/http://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2007/06/14/afx3821116.html \|date=2007-10-16 }} == Perjanjian Pertukaran Kode == Baris 137: \|align=center\|260 (12F/24C/224Y) \| \|- Notes : Dikirim pada 1996/1997 \|[[Airbus A330#A330-200\|Airbus A330-200]] \|align=center\|7{{br}}(5 pesanan) Baris 197: * [[31 Oktober]] [[1999]], [[EgyptAir Penerbangan 990]], sebuah Boeing 767 terbang antara [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy]] di [[New York City]] dan Cairo, jatuh di [[Samudera Atlantik]] tepatnya lepas pantai [[Nantucket]]. Pilot, [[Gameel Al-Batouti]], dituduh oleh otoritas AS melakukan bunuh diri dan menjatuhkan pesawat. Pihak berwenang Mesir menolak pernyataan itu. * [[7 Mei]] [[2002]], EgyptAir Penerbangan 843 jatuh saat mendarat di [[Tunis]], menewaskan 14 dari 62 penumpang. * 29 Maret [[2016]], EgyptAir dengan nomor penerbangan MS181 tujuan Alexandria menuju [[Kairo]] dibajak orang tidak dikenal yang dikabarkan mengenakan sabuk bom bunuh diri.<ref>[http://www.arah.com/article/1383/pembajak-egyptair-memakai-bom-sabuk.html Pembajak EgyptAir Memakai Bom Sabuk] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160525135321/http://www.arah.com/article/1383/pembajak-egyptair-memakai-bom-sabuk.html \|date=2016-05-25 }} Arah.com tanggal 29 Maret 2016. Diakses tanggal 29 Maret 2016.</ref>. * [[18 Mei]] [[2016]], Pesawat EgyptAir dengan kode penerbangan MS804 yang terbang dari [[Paris]] menuju [[Kairo]] menghilang dari radar pada pukul 23:09 waktu setempat dengan posisi terakhir diatas [[Laut Mediterania]]. Pesawat itu mengangkut sebanyak 59 penumpang dan 10 awak.<ref>[http://www.arah.com/article/3637/pesawat-egyptair-tujuan-kairo-hilang-dari-radar.html Pesawat EgyptAir Tujuan Kairo Hilang Dari Radar]{{Pranala mati\|date=Februari 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} Arah.com, tanggal 19 Mei 2016. Diakses tanggal 19 Mei 2016.</ref>. == Pranala luar == {{commonscat\|EgyptAir}} * [http://www.egyptair.com.eg/ Official site] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20060101032709/http://www.egyptair.com.eg/ \|date=2006-01-01 }} * [http://www.airfleets.net/ageflotte/?file=calcop&opp=Egyptair Fleet Age] * [http://www.planespotters.net/Airline/Egyptair?show=all Fleet] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20150923001016/http://www.planespotters.net/Airline/Egyptair?show=all \|date=2015-09-23 }} * [http://www.boeing.com/commercial/737family/news/2005/q3/nr_050809i.html EgyptAir to Integrate Boeing 737-800s into Fleet (1)] * [http://www.boeing.com/commercial/737family/news/2006/q3/060929d_nr.html Egyptair's First Boeing 737-800 Delivery] * [http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticleNew.asp?xfile=data/business/2007/April/business_April328.xml&section=business&col= Egyptair Expanding Services] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20071217031139/http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticleNew.asp?xfile=data%2Fbusiness%2F2007%2FApril%2Fbusiness_April328.xml&section=business&col= \|date=2007-12-17 }} * [http://archive.gulfnews.com/business/Aviation/10130562.html Egyptair adds 12 new aircraft to its fleet]{{Pranala mati\|date=Maret 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} * [http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticleNew.asp?xfile=data/business/2007/August/business_August571.xml&section=business&col= Egyptair Orders 8 Airbus A-330 Aircraft] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20071217031142/http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticleNew.asp?xfile=data%2Fbusiness%2F2007%2FAugust%2Fbusiness_August571.xml&section=business&col= \|date=2007-12-17 }} == ~~References~~Referensi == <div class="references-small">{{reflist}}</div>