Batik Solo Trans: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: kemungkinan spam pranala VisualEditor |
|||
(40 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Bus transit
|name=Batik Solo Trans
Baris 6 ⟶ 5:
|image_caption=Salah satu armada BST
|company_slogan=
|founded=*
* [[4 Juli]] [[2020]] (layanan [[Teman Bus]])<ref name=":2">{{Cite web|last=Solikhah|first=Binti|date=2020-07-04|title=Kemenhub Resmikan Layanan TEMAN Bus di Solo|url=https://republika.co.id/berita/qcxsfx383/kemenhub-resmikan-layanan-teman-bus-di-solo|website=Republika Online|language=id|access-date=2020-09-26}}</ref>
|headquarters=
|locale=[[Kota Surakarta]]
|service_area=[[Kota Surakarta]], [[Kabupaten Sukoharjo]], [[Kabupaten Boyolali]], dan [[Kabupaten Karanganyar]]
|service_type=[[
|routes=
|fuel_type=[[Bahan bakar minyak]] diesel
|operator=
|leader_type=
|leader=
|logo=Batik Solo Trans logo.svg}}'''Batik Solo Trans'''
▲'''Batik Solo Trans''' atau '''Trans Batik Solo''' ({{Lang-jv|{{script/Java|ꦲꦁꦏꦸꦢ꧀ꦢꦤ꧀ꦧꦛꦶꦏ꧀ꦱꦭ}}|translit=Angkudan Bathik Sala}}) merupakan layanan [[angkutan cepat bus|angkutan cepat bus/BRT]] yang beroperasi di [[Kota Surakarta]]. Layanan ini diresmikan pertama kali oleh [[Wali Kota Surakarta]], [[Joko Widodo]] pada tanggal 1 September 2010. BST terdiri atas 10 koridor dengan empat koridor utama dan enam koridor pengumpan.<ref name=":0"/><ref name=":1"/><ref name="teman-bus">{{Cite web|url=https://temanbus.com/solo|title=Teman Bus Solo|access-date=2020-12-19|website=Teman Bus}}</ref>
== Sejarah dan perkembangan ==
BST diresmikan pada tanggal 1 September 2010 oleh Wali Kota Surakarta saat itu, Joko Widodo. Pengoperasian pertama pada koridor 1 dengan rute [[Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo|Bandara Adi Soemarmo]]–Terminal Palur. Layanan ini diharapkan dapat mengurai dan mencegah kemacetan di Kota Solo bersama dengan pengembangan transportasi lainnya.<ref name=":0"/><ref>{{cite web|last=Rejeki|first=Sri|url=https://nasional.kompas.com/read/2011/08/12/04350566/membangun.transportasi.yang.manusiawi?page=all|title=Membangun Transportasi yang Manusiawi|website=KOMPAS.com|date=12 Agustus 2011|access-date=2020-12-09}}</ref>
Pada tanggal 25 Februari 2014, koridor 2 Batik Solo Trans diluncurkan. Koridor 2 pada awalnya dioperasikan dengan jumlah 16 armada yang sudah dipersiapkan. Pada saat peluncuran koridor tersebut, Dishubkominfo Solo juga mengumumkan wacana rute pengembangan selanjutnya. Direncanakan total ada delapan koridor yang beroperasi ke depannya.<ref>{{cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/497958/koridor-ii-solo-batik-trans-dioperasikan-akhir-tahun/full&view=ok|title=Koridor II Solo Batik Trans Dioperasikan Akhir Tahun|website=TEMPO.CO|date=19 Juli 2013|access-date=2020-12-09}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{cite web|author=Adib M Asfar|url=https://www.solopos.com/bst-solo-inilah-rute-lengkap-bst-dan-bus-kota-solo-koridor-1-8-492319|title=BST SOLO : Inilah Rute Lengkap BST Dan Bus Kota Solo Koridor 1-8|website=SOLOPOS.com|date=26 Februari 2014|access-date=2020-12-09}}</ref>
Koridor 3 Batik Solo Trans diresmikan pada bulan Februari 2018.<ref>{{Cite web|last=Septiyaning|first=Indah|date=6 Februari 2018|title=TRANSPORTASI SOLO : Bus BST Koridor 3 Beroperasi, Wali Kota Solo Ingatkan Sopir Soal Ini|url=https://www.solopos.com/transportasi-solo-bus-bst-koridor-3-beroperasi-wali-kota-solo-ingatkan-sopir-soal-ini-891850|website=SOLOPOS.com|access-date=2020-12-19}}</ref> Sebelum beroperasi, pemegang saham operator BST yakni PT Bengawan Solo Trans masih belum sepakat akan armada baru untuk koridor ini.<ref>{{Cite web|last=Septiyaning|first=Indah|date=31 Januari 2018|title=TRANSPORTASI SOLO : BST Koridor III Beroperasi Pekan Depan, Ini Rutenya|url=https://www.solopos.com/transportasi-solo-bst-koridor-iii-beroperasi-pekan-depan-ini-rutenya-890238|website=SOLOPOS.com|access-date=2020-12-19}}</ref> Sementara itu, pada bulan Maret 2018 diyakini penumpang koridor ini meningkat hingga 5.000 penumpang/hari.<ref>{{Cite web|date=27 Maret 2018|title=Makin Nyaman, Penumpang BST Koridor 3 Capai 5.000 Orang/Hari|url=https://www.solopos.com/makin-nyaman-penumpang-bst-koridor-3-capai-5-000-oranghari-906391|website=SOLOPOS.com|access-date=2020-12-19}}</ref>
Koridor pengumpan BST mulai beroperasi bertahap mulai Maret 2017. Koridor pengumpan atau ''feeder'' pada awalnya berjumlah 8 koridor dengan mengintegrasikan sistem [[angkutan kota]] ke dalam sistem Batik Solo Trans. Koridor pengumpan ini diharapkan dapat menjangkau daerah yang tidak dapat diakses atau dilalui BST. Selain itu, armada ''feeder'' BST juga memiliki sistem GPS sebagai navigasi dan sistem pemantauan pengemudi.<ref>{{Cite web|date=3 Desember 2017|title=Feeder BST Dilengkapi Sistem Navigasi|url=https://surakarta.go.id/?p=12085|website=Pemerintah Kota Surakarta|access-date=2020-12-19}}</ref>[[Berkas:Bhatara kresna.webm|thumb|Bus BST yang sedang melintasi kawasan Gladag berpapasan dengan [[Bus rel Batara Kresna]] di [[Jalan Slamet Riyadi (Surakarta)]]]]
=== Sistem Pembelian Layanan Teman Bus ===
Baris 42 ⟶ 37:
Armada koridor 1 dan koridor 2 direncanakan akan menggunakan bus dengan jenis ''low entry'' dari yang awalnya direncanakan menggunakan model ''low deck''. Armada koridor 1 dan koridor 2 yang awalnya direncanakan selesai bulan Oktober 2020 terlambat akibat proses yang belum selesai. Armada koridor 1 sendiri pengerjaannya lebih lama karena menggunakan bus medium dengan ukuran yang lebih besar, tidak seperti koridor 2 yang menggunakan bus medium biasa.<ref>{{Cite web|last=Mariyana Ricky P. D.|date=12 Oktober 2020|title=Pembuatan Bus BST Solo Koridor 1 Dan 2 Belum Kelar, Peluncuran Terancam Molor|url=https://www.solopos.com/pembuatan-bus-bst-solo-koridor-1-dan-2-belum-kelar-peluncuran-terancam-molor-1085911|website=SOLOPOS.com|access-date=2020-12-26}}</ref> Koridor 2 BST dengan sistem pembelian layanan oleh Teman Bus resmi diujicobakan mulai tanggal 20 Desember 2020 dan diresmikan tanggal 24 Desember 2020. Sementara itu, koridor 1 BST dengan sistem yang sama baru mulai diujicobakan tanggal 24 Desember 2020 dan diresmikan tanggal 29 Desember 2020. Kedua koridor tersebut saat ini menggunakan rute pengalihan akibat belum diresmikannya Lintas Atas Purwosari. Rute dua koridor ini juga melewati jalur lawan arus (''contra flow'') di [[Jalan Slamet Riyadi (Surakarta)|Jalan Slamet Riyadi]] yang mengharuskan adanya penataan kembali parkir di area tersebut.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=21 Desember 2020|title=Batik Solo Trans Koridor 2 Beroperasi, Gratis sampai Akhir Desember|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/21/231478/batik-solo-trans-koridor-2-beroperasi-gratis-sampai-akhir-desember|website=Jawa Pos {{!}} Radar Solo|access-date=2020-12-26|archive-date=2020-12-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20201221120718/https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/21/231478/batik-solo-trans-koridor-2-beroperasi-gratis-sampai-akhir-desember|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|last=|first=|date=23 Desember 2020|title=Besok, BST Koridor 1 Beroperasi: Parkir Slamet Riyadi Jadi 0 Derajat|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/23/231967/besok-bst-koridor-1-beroperasi-parkir-slamet-riyadi-jadi-0-derajat|website=Jawa Pos {{!}} Radar Solo|access-date=2020-12-26|archive-date=2020-12-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20201223165444/https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/23/231967/besok-bst-koridor-1-beroperasi-parkir-slamet-riyadi-jadi-0-derajat|dead-url=yes}}</ref>
=== Integrasi dengan MitraDarat ===
Pada tanggal 12 Januari 2023, aplikasi Teman Bus resmi melebur ke dalam aplikasi Mitra Darat<ref>{{Cite web|last=Prakoso|first=Wahyu|date=2024-01-12WIB13:25:23+00:00|title=Aplikasi Mitra Darat Gantikan Teman Bus, Memudahkan Pengguna Batik Solo Trans|url=https://soloraya.solopos.com/aplikasi-mitra-darat-gantikan-teman-bus-memudahkan-pengguna-batik-solo-trans-1839130|website=Solopos.com|language=id|access-date=2024-07-15}}</ref>.
== Daftar koridor ==
{{hatnote|Pranala jalur lintasan tiap koridor Batik Solo Trans disimbolkan dengan kode koridor dalam segi empat berwarna.}}
[[Berkas:Public Transport Map of Surakarta.svg|pus|jmpl|600px|Peta jaringan dan konektivitas angkutan umum perkotaan di Solo Raya (akurat per tanggal 1 Februari 2022).]]
<center>
{|class="wikitable sortable" style="font-size:85%; style="float:center;"" state="expanded"
|+<center>Daftar koridor Batik Solo Trans ''(Sumber: [https://temanbus.com/bali/ Situs Teman Bus])''.</center>
|-
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Jenis<br>koridor!!style="background-color:#ffdab9;"|Kode<br>koridor!!style="background-color:#ffdab9;"|Relasi perjalanan!!style="background-color:#ffdab9;"|Panjang<br>lintasan<br>(km)
|-
|align="center" rowspan="6"|utama||align="center"|{{rint|solo|k1s}}|||[[Palur, Mojolaban, Sukoharjo|Terminal Palur]]–[[Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo|Bandara Adi Sumarmo]]<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|from=Koridor 1 Batik Solo Trans.map|zoom=11}}||align="center"|47,6
|-
|align="center"|{{rint|solo|k2s}}||Terminal Palur–[[Kerten, Laweyan, Surakarta|Kerten]]<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|from=Koridor 2 Batik Solo Trans.map|zoom=11}}||align="center"|29,1
|-
|align="center"|{{rint|solo|k3s}}||Terminal Kartasura–[[Jebres, Surakarta|Jebres]]<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|from=Koridor 3 Batik Solo Trans.map|zoom=11}}||align="center"|37,5
|-
|
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|from=Koridor 4 Batik Solo Trans.map|zoom=11}}||align="center"|40,2
|-
|align="center"|{{rint|solo|k5s}}||Terminal Kartosuro–[[Wonorejo, Polokarto, Sukoharjo|Polokarto]]<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|from=Koridor 5 Batik Solo Trans.map|zoom=11}}||align="center"|52,7
|-
|align="center"|{{rint|solo|k6s}}||Terminal Tirtonadi–[[Grogol, Sukoharjo|Grogol]]<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=200|from=Koridor 6 Batik Solo Trans.map|zoom=12}}||align="center"|21,5
|-
|align="center" rowspan="6"|feeder||align="center"|{{rint|solo|k7fs}}||[[Pasar Klewer]]–RSUD Ngipang<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=200|from=Koridor 7 Feeder Batik Solo Trans.map|zoom=12}}||align="center"|19,6
|-
|align="center"|{{rint|solo|k8fs}}||[[Mojosongo, Jebres, Surakarta|Mojosongo]]–[[Cemani, Grogol, Sukoharjo|Cemani]]<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=200|from=Koridor 8 Feeder Batik Solo Trans.map|zoom=12}}||align="center"|23,5
|-
|align="center"|{{rint|solo|k9fs}}||Mojosongo–[[Semanggi, Pasar Kliwon, Surakarta|Semanggi]]<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=200|from=Koridor 9 Feeder Batik Solo Trans.map|zoom=12}}||align="center"|22,2
|-
|align="center"|{{rint|solo|k10fs}}||Pasar Klewer–Terminal Palur<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|from=Koridor 10 Feeder Batik Solo Trans.map|zoom=12}}||align="center"|15,8
|-
|
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|from=Koridor 11 Feeder Batik Solo Trans.map|zoom=12}}||align="center"|23,0
|-
|align="center"|{{rint|solo|k12fs}}||Pasar Klewer–[[Gentan, Baki, Sukoharjo|Lapangan Gentan]]<br>{{maplink|plain=yes|frame=yes
|frame-align=center|frame-width=250|frame-height=150|from=Koridor 12 Feeder Batik Solo Trans.map|zoom=12}}||align="center"|24,9
|}
</center>
== Referensi ==
Baris 109 ⟶ 93:
*[https://temanbus.com/solo/ Teman Bus Surakarta] di situs Teman Bus
*[https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1HVtHQcunQcTrJL4w_2GE8LGyEIJIlaYU Rute BST] di layanan Google Map
{{Topik Surakarta}}
[[Kategori:Transportasi di Kota Surakarta]]
[[Kategori:Batik Solo Trans]]
|