Batik Solo Trans: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 19 Januari 2024 04.24 sunting Mujionomaruf (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 14.682 suntingan k Mengembalikan suntingan oleh Midzhe Azzukhri (bicara) ke revisi terakhir oleh 114.79.5.96 Tag: Pengembalian ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 12.17 sunting balikkan Odd-peace (bicara \| kontrib) 14 suntingan →‎Integrasi Teman Bus dengan MitraDarat Tag: VisualEditor
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5: \|image_caption=Salah satu armada BST \|company_slogan= \|founded=* ~~[[1~~{{start ~~September]]~~date [[and age\|2010]]\|09\|1}} (layanan pertama)<ref name=":0">{{cite web\|last=Wahyu Indrajaya\|first=Dimas\|url=https://www.goodnewsfromindonesia.id/2020/07/01/mulai-juli-bus-batik-solo-trans-gratis-hingga-akhir-tahun-2020\|title=Mulai Juli, Bus Batik Solo Trans Gratis hingga Akhir Tahun 2020\|website=GoodNews From Indonesia\|date=1 Juli 2020\|access-date=2020-12-08}}</ref> * [[4 Juli]] [[2020]] (layanan [[Teman Bus]])<ref name=":2">{{Cite web\|last=Solikhah\|first=Binti\|date=2020-07-04\|title=Kemenhub Resmikan Layanan TEMAN Bus di Solo\|url=https://republika.co.id/berita/qcxsfx383/kemenhub-resmikan-layanan-teman-bus-di-solo\|website=Republika Online\|language=id\|access-date=2020-09-26}}</ref> \|headquarters= Baris 36: Armada koridor 1 dan koridor 2 direncanakan akan menggunakan bus dengan jenis ''low entry'' dari yang awalnya direncanakan menggunakan model ''low deck''. Armada koridor 1 dan koridor 2 yang awalnya direncanakan selesai bulan Oktober 2020 terlambat akibat proses yang belum selesai. Armada koridor 1 sendiri pengerjaannya lebih lama karena menggunakan bus medium dengan ukuran yang lebih besar, tidak seperti koridor 2 yang menggunakan bus medium biasa.<ref>{{Cite web\|last=Mariyana Ricky P. D.\|date=12 Oktober 2020\|title=Pembuatan Bus BST Solo Koridor 1 Dan 2 Belum Kelar, Peluncuran Terancam Molor\|url=https://www.solopos.com/pembuatan-bus-bst-solo-koridor-1-dan-2-belum-kelar-peluncuran-terancam-molor-1085911\|website=SOLOPOS.com\|access-date=2020-12-26}}</ref> Koridor 2 BST dengan sistem pembelian layanan oleh Teman Bus resmi diujicobakan mulai tanggal 20 Desember 2020 dan diresmikan tanggal 24 Desember 2020. Sementara itu, koridor 1 BST dengan sistem yang sama baru mulai diujicobakan tanggal 24 Desember 2020 dan diresmikan tanggal 29 Desember 2020. Kedua koridor tersebut saat ini menggunakan rute pengalihan akibat belum diresmikannya Lintas Atas Purwosari. Rute dua koridor ini juga melewati jalur lawan arus (''contra flow'') di [[Jalan Slamet Riyadi (Surakarta)\|Jalan Slamet Riyadi]] yang mengharuskan adanya penataan kembali parkir di area tersebut.<ref>{{Cite web\|last=\|first=\|date=21 Desember 2020\|title=Batik Solo Trans Koridor 2 Beroperasi, Gratis sampai Akhir Desember\|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/21/231478/batik-solo-trans-koridor-2-beroperasi-gratis-sampai-akhir-desember\|website=Jawa Pos {{!}} Radar Solo\|access-date=2020-12-26\|archive-date=2020-12-21\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201221120718/https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/21/231478/batik-solo-trans-koridor-2-beroperasi-gratis-sampai-akhir-desember\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web\|last=\|first=\|date=23 Desember 2020\|title=Besok, BST Koridor 1 Beroperasi: Parkir Slamet Riyadi Jadi 0 Derajat\|url=https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/23/231967/besok-bst-koridor-1-beroperasi-parkir-slamet-riyadi-jadi-0-derajat\|website=Jawa Pos {{!}} Radar Solo\|access-date=2020-12-26\|archive-date=2020-12-23\|archive-url=https://web.archive.org/web/20201223165444/https://radarsolo.jawapos.com/read/2020/12/23/231967/besok-bst-koridor-1-beroperasi-parkir-slamet-riyadi-jadi-0-derajat\|dead-url=yes}}</ref> === Integrasi dengan MitraDarat === Pada tanggal 12 Januari 2023, aplikasi Teman Bus resmi melebur ke dalam aplikasi Mitra Darat<ref>{{Cite web\|last=Prakoso\|first=Wahyu\|date=2024-01-12WIB13:25:23+00:00\|title=Aplikasi Mitra Darat Gantikan Teman Bus, Memudahkan Pengguna Batik Solo Trans\|url=https://soloraya.solopos.com/aplikasi-mitra-darat-gantikan-teman-bus-memudahkan-pengguna-batik-solo-trans-1839130\|website=Solopos.com\|language=id\|access-date=2024-07-15}}</ref>. == Daftar koridor == Baris 49 ⟶ 52: \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=150\|from=Koridor 1 Batik Solo Trans.map\|zoom=11}}\|\|align="center"\|47,6 \|- \|align="center"\|{{rint\|solo\|k2s}}\|\|Terminal Palur–[[Kerten, Laweyan, Surakarta\|~~Sub Terminal~~ Kerten]]<br>{{maplink\|plain=yes\|frame=yes \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=150\|from=Koridor 2 Batik Solo Trans.map\|zoom=11}}\|\|align="center"\|29,1 \|- \|align="center"\|{{rint\|solo\|k3s}}\|~~\|[[Kartasura, Sukoharjo~~\|Terminal ~~Kartosuro]]–~~Kartasura–[[~~Jebres,~~ Jebres, Surakarta\|~~Tugu Cembengan~~Jebres]]<br>{{maplink\|plain=yes\|frame=yes \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=150\|from=Koridor 3 Batik Solo Trans.map\|zoom=11}}\|\|align="center"\|37,5 \|- \|align="center"\|{{rint\|solo\|k4s}}\|\|Terminal ~~Kartosuro–Terminal~~Kartasura–Terminal Palur via [[Terminal Tirtonadi]]<br>{{maplink\|plain=yes\|frame=yes \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=150\|from=Koridor 4 Batik Solo Trans.map\|zoom=11}}\|\|align="center"\|40,2 \|- \|align="center"\|{{rint\|solo\|k5s}}\|\|Terminal Kartosuro–[[Wonorejo, Polokarto, Sukoharjo\|~~Simpang Sidan~~Polokarto]]<br>{{maplink\|plain=yes\|frame=yes \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=150\|from=Koridor 5 Batik Solo Trans.map\|zoom=11}}\|\|align="center"\|52,7 \|- \|align="center"\|{{rint\|solo\|k6s}}\|\|Terminal Tirtonadi–[[Grogol, Sukoharjo\|~~Solo Baru~~Grogol]]<br>{{maplink\|plain=yes\|frame=yes \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=200\|from=Koridor 6 Batik Solo Trans.map\|zoom=12}}\|\|align="center"\|21,5 \|- \|align="center" rowspan="6"\|feeder\|\|align="center"\|{{rint\|solo\|k7fs}}\|\|[[Pasar Klewer]]~~–[[Kadipiro, Banjarsari, Surakarta\|RSUD~~–RSUD Ngipang]]<br>{{maplink\|plain=yes\|frame=yes \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=200\|from=Koridor 7 Feeder Batik Solo Trans.map\|zoom=12}}\|\|align="center"\|19,6 \|- \|align="center"\|{{rint\|solo\|k8fs}}\|\|[[Mojosongo, Jebres, Surakarta\|~~Sub Terminal Pelangi~~ Mojosongo]]–[[Cemani, Grogol, Sukoharjo\|Cemani ~~(Lotte Mart)~~]]<br>{{maplink\|plain=yes\|frame=yes \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=200\|from=Koridor 8 Feeder Batik Solo Trans.map\|zoom=12}}\|\|align="center"\|23,5 \|- \|align="center"\|{{rint\|solo\|k9fs}}\|\|~~Sub Terminal Pelangi~~ Mojosongo–[[Semanggi, Pasar Kliwon, Surakarta\|~~Sub Terminal~~ Semanggi]]<br>{{maplink\|plain=yes\|frame=yes \|frame-align=center\|frame-width=250\|frame-height=200\|from=Koridor 9 Feeder Batik Solo Trans.map\|zoom=12}}\|\|align="center"\|22,2 \|-