Gary Anderson: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 8 Oktober 2008 03.38 sunting Athrion (bicara \| kontrib) 4.769 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 15 Juli 2024 14.46 sunting balikkan F1fans (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 67.257 suntingan k Menghapus Kategori:Tokoh F1; Menambah Kategori:Tokoh Formula Satu menggunakan HotCat
(20 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox_Person ~~{{Infobox actor~~ \| name = Gary Anderson \| ~~image~~ residence = \|othernames = \| caption = ▼ \| ~~birthname~~ image = \|imagesize = \| birthdate = {{birth date and age\|1951\|3\|9\|df=yes}}▼ ▲\| caption = \| birthplace = {{negara\|Irlandia Utara}} [[Irlandia Utara]], [[Britania Raya]]▼ \| ~~deathdate~~ birthname = ▲\| birthdate = {{birth date and age\|1951\|3\|9\|df=yes}} ~~\| deathplace =~~ ▲\| birthplace = {{negara\|Irlandia Utara}} [[Irlandia Utara]], [[Britania Raya]] ~~\| restingplace =~~ \|deathdate = ~~\| restingplacecoordinates =~~ \| ~~spouse~~ deathplace = \|deathcause = ~~\| othername =~~ \|almamater =[[Coleraine Technical College]] \| occupation = [[Manajer]], [[Insinyur]]▼ \| yearsactive = [[1972]] ~~– sekarang~~-... \|known = ▲\| occupation = [[Manajer]], [[Insinyur]] \|title = \|salary = \|term = \|predecessor = \|successor = \|party = \|boards = \|religion = \|spouse = \|partner = \|children = \|relations = \|website = \|footnotes = \|employer = \|height = \|weight = }} '''Gary Anderson''' ({{lahirmati\|\|9\|3\|1951}}) adalah seorang insinyur ahli aerodinamika mobil [[Formula 1]] asal [[Irlandia Utara]]. Dirinya pernah bekerja pada beberapa tim F1 seperti Jordan dan [[Jaguar Racing]]. Saat ini ia menjabat sebagai konsultan F1 di FIA World Motorsports Council. == Profil == Baris 24 ⟶ 43: Pada 1978 ia pindah ke [[McLaren]] sebagai pimpinan mekanik. Ia bertahan di tim tersebut hingga 1980, sebelum akhirnya hengkang ke [[Alfa Romeo]] dan kemudian kembali lagi ke [[Anson Racing]]. DiPada tahun 1985 Anderson hengkang ke ajang [[IndyCar]], untuk menjadi kepala engineer di tim Galles Racing, kemudian ia hengkang ke [[Bromley Motorspot]] sebagai direktur teknik pada 1988, dan kemudian berlabuh di tim [[F3000]] milik [[Reynard Motorsport]], ~~dimana~~di mana pada 1989 ia menjadi pimpinan desain di Reynard. Pada 1990 ia kembali lagi ke Formula 1, kali ini ia bergabung bersama tim [[Jordan Grand Prix]]. Pekerjaan berat harus ia terima saat [[Eddie Jordan]] memaksanya agar mau merancang mobil F1 dengan dana seadanya. Namun di luar dugaan Jordan 191 yang kemudian dikemudikan oleh [[Michael Schumacher]] tersebut mampu sukses. Selanjutnya pada tahun 1992 sampai 1998 ia menjadi direktur teknik tim Jordan, walaupun sempat ditawari untuk pindah ke McLaren dan [[Ferrari]]. Pada 1999 ia pindah menjadi direktur teknik Stewart GP, ~~dimana~~di mana hasilnya adalah saat [[Johnny Herbert]] dan [[Rubens Barrichello]] mampu meraih sukses di GP Eropa di sirkuit Nurburgring. Ia pun bertahan disana hingga akhirnya tim berubah nama menjadi Jaguar Racing di 2000. Namun di akhir 2000 ia dipecat dari tim. Akhirnya di 2001 ia kembali lagi ke Jordan. Prestasi terakhirnya di Jordan adalah saat ia mengantarkan [[Giancarlo Fisichella]] menjadi juara GP Brazil di Interlagos 2003. {{Jordan GP}} {{Stewart Grand Prix}} {{DEFAULTSORT:Anderson, Gary}} ~~[[Kategori:Kelahiran 1951]]~~ [[Kategori:Tokoh Irlandia Utara]] [[Kategori:Tokoh F1Formula Satu]] ~~[[Kategori:Orang hidup]]~~ {{negara-bio-stub\|Britania Raya}} ~~[[en:Gary Anderson (F1 designer)]]~~ ~~[[ja:ゲイリー・アンダーソン]]~~ ~~[[fi:Gary Anderson]]~~