David Richards: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
k Menghapus Kategori:Tokoh F1; Menambah Kategori:Tokoh Formula Satu menggunakan HotCat
 
(8 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{noref-bio|date=September 2010}}
{{Infobox tokoh F1
| name = David Richards
| image = David_Richards.jpg
| imagesize =
| caption =
| birthname =
| birthdate birth_date = {{birth date and age|1952|6|3}}
|brith_place location = {{negara|Wales}} [[Wales]]
| deathdate =
| deathplace =
| height =
| othername =
| former_employer= [[British American Racing|B.A.R.]]-[[Honda]], [[Benetton F1]]
| as = Team Principal
| employer = Tidak ada (C.E.O. Prodrive Motorsports)
| yearsactive = [[1976]]-...
| spouse =
| homepage =
}}
'''David Pender Richards''' (lebih akrab disapa '''Mr. DR'''), ({{lahirmati||3|6|1952}}) adalah seorang pengusaha dan mantan co-driver WRC asal [[Wales]]. Ia adalah pemilik dari tim balap Prodrive yang sudah lama malang melintang di pentas motorsport dunia. Sementara itu, prestasi tertinggi DR sebagai co-driver reli adalah saat ia bersama [[Ari Vatanen]] berhasil menjadi juara dunia WRC [[1981]]. Sebagai pemilik tim [[Subaru]] WRC, ia juga sukses mengantar Subaru menjadi juara dunia WRC [[1995]], [[2000]], [[2003]] (kategori pereli); dan 1995-1997 sebagai konstruktor.
 
== Profil ==
Semasa remaja, DR adalah seorang anak yang cukup cerdas dan sebagai bukti bahwa ia cerdas adalah ia berhasil mendapat beasiswa pendidikan pilot BAF. Namun ia tidak mengambilnya. Ayahnya menyarankan agar DR masuk jurusan [[akuntansi]], dan ia lulus pada [[1975]].
 
Setelah lulus dari universitas dengan predikat sebagai akuntan, ia malah memulai karier sebagai navigator reli professional, dimanadi mana prestasi terbaiknya adalah saat mengantar Ari Vatenen sebagai juara dunia [[1981]].
 
Richards mulai turun sebagai pemilik tim pada [[1984]] saat ia membentuk tim reli bernama Prodrive. Selain di reli, pada [[1987]] Prodrive juga merambah ke ajang balap turing Inggris (BTCC) dengan memakai mobil BMW. Tim BTCC [[BMW]] akhirnya menjadi juara dipada tahun 1988-90 (hattrick).
 
Pada 1990, ia mulai bekerjasama dengan Subaru untuk ajang WRC. Bersama Colin McRae tim Prodrive Subaru pimpinan DR mampu menjadi juara dunia WRC [[1995]] bersama (alm.) [[Colin McRae]].
 
Pada [[1997]], DR masuk ke [[Formula 1]]. Ia menjadi bos tim [[Benetton Formula|Benetton]] menggantikan [[Flavio Briatore]], selain itu di BTCC, Richards mendapat kerjasama baru dengan pabrikan Honda.
 
Kiprah Richards di F1 ternyata hanya sebentar karena ia keluar di akhir [[1998]]. Banyak yang menyebutkan, alasan Richards keluar adalah karena ia berkonflik bersama pemilik tim, Rocco Benetton soal keorganisasian tim.
Baris 40:
Pada [[2006]] tim Prodrive F1 resmi dibentuk. Rencananya, tim ini akan berlaga di F1 tahun [[2008]]. Namun sayang, karena kontroversi soal jual-beli sasis yang diributkan oleh tim Williams, maka Richards mengurungkan niatnya untuk terjun diajang F1. Namun Richards tetap berharap suatu saat nanti regulasi soal jual-beli sasis diajang F1 bisa dilegalkan.
{{Benetton}}
 
{{Wales-bio-stub}}
{{lifetime|1952||Richards, David}}
 
[[Kategori:Tokoh Wales]]
[[Kategori:Tokoh F1Formula Satu]]
 
 
[[bg:Дейвид Ричардс]]
{{Wales-bio-stub}}
[[cs:David Richards]]
[[de:David Richards (Motorsport)]]
[[en:David Richards (racing)]]
[[fi:David Richards]]
[[fr:David Richards]]
[[it:David Richards (automobilismo)]]
[[ja:デビッド・リチャーズ]]
[[nl:David Richards]]
[[pt:David Richards]]
[[ru:Ричардс, Дэвид]]
[[sv:David Richards (racing)]]