Hermann Tilke: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
OrophinBot (bicara | kontrib) |
k Menghapus Kategori:Tokoh F1; Menambah Kategori:Tokoh Formula Satu menggunakan HotCat |
||
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
| name = Hermann Tilke
| image = Hermann tilke.jpg
| alt = Tilke di tahun 2009.
| caption = Tilke di tahun 2009.
| birth_name = Hermann Tilke
| birth_date = {{birth date and age|df=yes|1954|12|31}}
| birth_place = {{flagicon|GER}} [[Olpe, Jerman|Olpe]], [[Jerman]]
| nationality = {{flagicon|GER}} [[Jerman]]
| other_names =
| occupation = {{hlist|Insinyur|Pembalap|Desainer Sirkuit}}
| known_for = Desainer Sirkuit
| children = Carsten Tilke
| website = {{URL|https://tilke.de/en/hermann-tilke/|tilke.de}}
}}
'''Hermann Tilke''' ({{lahirmati|2=31|3=12|4=1954}}) merupakan seorang [[arsitek]] dan desainer sirkuit
== Balapan ==
Baris 21:
== Teknik Sipil ==
Setelah mendapatkan gelar Teknik Sipilnya dengan spesialiasi transportasi dan manajemen lalu lintas di [[Fachhochschulen Aachen]], Tilke mendirikan Tilke Engineering di tahun 1984, menggabungkan keahlian di arsitektur, teknik sipil dan teknik elektronik untuk menyediakan solusi untuk balapan bermotor.<ref name=":0">{{Cite web|last=Briggs|first=Gemma|date=21 Maret 2009|title=Tilke, tailor, circuit maker|url=http://www.theguardian.com/sport/2009/mar/21/hermann-tilka-formula-one-designer|website=the Guardian|language=en|access-date=5 April 2021|archive-date=2022-05-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20220525203818/https://www.theguardian.com/sport/2009/mar/21/hermann-tilka-formula-one-designer|dead-url=no}}</ref>
=== Formula Satu ===
Baris 29:
Tilke terlibat dalam perombakan radikal di sirkuit [[Eropa]], seperti [[Hockenheimring]], [[Circuit de Catalunya]], dan [[Nürburgring]], serta [[Fuji Speedway]] di [[Jepang]].<ref name=guard/>
Tilke mendapatkan kontrak untuk merancang banyak sirkuit dunia yang baru dari awal, terutama di benua [[Asia]], tetapi juga di kawasan [[Eropa Timur]]. Dia merancang [[Sirkuit Internasional Sepang]], [[Sirkuit Internasional Bahrain]], [[Sirkuit Internasional Shanghai]], [[Intercity İstanbul Park|Sirkuit Balap Istanbul Park]], [[Sirkuit Jalan Raya Valencia]], [[Sirkuit Jalan Raya Marina Bay]], [[Sirkuit Yas Marina]], [[Sirkuit Internasional Korea]], dan [[Sirkuit Internasional Buddh]].<ref name=guard/> Tilke juga merancang [[Circuit of the Americas|Sirkuit Amerika]] yang baru di [[Austin]], [[Texas]], tempat di mana F1 kembali lagi ke negara [[Amerika Serikat]] pada tahun {{F1|2012}}. Desain terbaru Tilke termasuk [[Sochi Autodrom]], yang menjadi tuan rumah [[Grand Prix F1 Rusia 2014|balapan pertamanya]] pada tahun {{F1|2014}} dengan debut [[Rusia]] di dalam ajang F1, [[Kuwait Motor Town]] ([[Kuwait]]), yang dibuka secara resmi pada tahun {{F1|2019}}, dan [[Sirkuit Jalan Raya Hanoi]], yang ditetapkan untuk [[Grand Prix Vietnam|balapan perdana]] pada bulan April 2020, tetapi kemudian dibatalkan karena [[COVID-19]].
Tilke telah merancang setiap lintasan dengan beberapa insinyur lain dari Tilke Engineering, serta mantan pemegang hak komersial F1, yaitu [[Bernie Ecclestone]]. Setelah melihat lokasi lintasan dan "setelah faktor-faktor seperti topografi, arah angin, infrastruktur, dan kualitas tanah diketahui", pekerjaan desain dapat dimulai.<ref name=guard/> Tilke berfokus pada "membentuk arsitektur dramatis yang mencerminkan negara tuan rumah, seperti tribun daun teratai [[Sepang]] di [[Malaysia]]", selain juga bertujuan untuk kenyamanan penonton dan pandangan yang jelas.<ref name=guard/> Dia "membangun [s] sudut yang menjanjikan balapan yang cepat dan menarik, tetapi menghindari memisahkan lapangan".<ref name=guard/>
== Kritisisme ==
Rancangan trek balapan Tilke beberapa kali dikritik. ''[[The Guardian]]'' pernah menyebut bahwa Tilke "dituduh membuat sirkuit yang membosankan, bahkan lebih buruk lagi, merusak yang sudah melegenda seperti [[Hockenheimring|Hockenheim]]."<ref>{{Cite web|last=Briggs|first=Gemma|date=2009|title=Tilke, tailor, circuit maker|url=https://www.theguardian.com/sport/2009/mar/21/hermann-tilka-formula-one-designer|website=theguardian.com|language=en|access-date=5 Juni 2021|archive-date=2021-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20210302233315/https://www.theguardian.com/sport/2009/mar/21/hermann-tilka-formula-one-designer|dead-url=no}}</ref> Komentator [[Formula Satu]] asal [[Rusia]], yaitu [[Alexey Popov]], bahkan menggunakan istilah "Tilkedrome" untuk menekankan karakteristik rancangan Tilke.
Mantan pembalap dan pemilik tim, yaitu [[Jackie Stewart]], mengkritik Tilke di sebuah artikel pada tahun 2011, yaitu ''The Daily Telegraph'', di mana dia menyalahkan desainnya untuk kurangnya salip-menyalip dan aksi di banyak ajang [[Formula Satu]], mengatakan bahwa mereka "kebanyakan salinan satu sama lain". Stewart, di sisi lain, memuji perbaikan besar terhadap keamanan di olahraga ini dan juga "membawa fasilitas dan kemewahan yang fantastis", mengatakan bahwa sirkuit-sirkuit "sudah terlalu jauh" dalam hal keamanan. Keluhan terbesarnya adalah area ''run''-''off'' yang tidak "menghukum kesalahan"; contohnya di saat [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2010|Grand Prix Abu Dhabi 2010]], di mana [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] tidak bisa menyalip [[Fernando Alonso]] meskipun Alonso sudah melebar sebanyak empat kali, karena area ''run''-''off'' di sirkuit itu tidak melambatkan laju mobil Alonso. Stewart
Meskipun begitu, masih ada yang membela Tilke. Komentator dan pembalap [[Anthony Davidson]] mengatakan bahwa Tilke "mengerti kebutuhan mobil-mobil modern... dia memberikan area ''run''-''off'' dan semua itu sudah dipikirkan dengan baik. Menyenangkan balapan di sirkuit yang lebih baru karena mereka cocok dengan mobil-mobil F1 modern. Di sirkuit seperti [[Silverstone]], Anda tidak bisa banyak menyalip karena sirkuit itu didesain untuk mobil lama yang lebih lambat dan tidak bergantung pada ''downforce'' ([[gaya turun]]) untuk menjadi cepat.
== Daftar sirkuit ==
Tilke
{| class="wikitable"
|+
Baris 231:
|-
|2021
|{{Flagicon|SAU}} [[Sirkuit Jalan Raya Jeddah]]<ref>{{Cite web|title=Saudi Arabian GP at the Jeddah F1 Street Circuit « TILKE|url=https://tilke.de/en/portfolio/saudi-arabian-gp-at-the-jeddah-f1-street-circuit/|website=Tilke Engineers & Architects|language=en-US|access-date=5 April 2021|archive-date=2021-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20211205141930/https://tilke.de/en/portfolio/saudi-arabian-gp-at-the-jeddah-f1-street-circuit/|dead-url=no}}</ref>
|[[Jeddah]], [[Arab Saudi]]
|-
| rowspan="2" | 2023
|{{flagicon|KAZ}} [[Sokol International Racetrack]]<ref>{{Cite web |url=https://sokolracetrack.kz/?page=track |title=ТРАССЫ |access-date=21 August 2022 |archive-date=2023-06-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230608114844/https://sokolracetrack.kz/?page=track |dead-url=no }}</ref>
|[[Sokol]], [[Almaty]], [[Kazakhstan]]
|-
|{{flagicon|USA}} [[Grand Prix Las Vegas|Sirkuit Jalan Raya Las Vegas]]<ref>{{Cite web |url=https://tilke.de/en/ |title=Тilke Engineers&Architects |access-date=21 August 2022 |archive-date=2007-09-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070927185142/http://emagazine.credit-suisse.com/app/article/index.cfm?fuseaction=OpenArticle&aoid=46257&coid=88&lang=EN |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://beyondtheflag.com/2022/04/06/formula-1-las-vegas-combines-best-f1s-tracks/3/ |title=Formula 1: How Las Vegas combines the best of F1 tracks |access-date=14 September 2022 |archive-date=2023-02-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230205050001/https://beyondtheflag.com/2022/04/06/formula-1-las-vegas-combines-best-f1s-tracks/3/ |dead-url=no }}</ref>
|[[Las Vegas]], [[Nevada]], [[Amerika Serikat]]
Baris 254:
{{DEFAULTSORT:Tilke, Hermann}}
[[Kategori:Tokoh
[[Kategori:Arsitek Jerman]]
[[Kategori:Orang hidup]]
|