Kapal keruk: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 13 Agustus 2023 08.55 sunting Matabulanhari (bicara \| kontrib) 6.440 suntingan →Cutter-suction dredger Tag: gambar rusak ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 Juli 2024 00.29 sunting balikkan Wadaihangit (bicara \| kontrib) 18.692 suntingan k Menambahkan foto ke halaman #WPWP Tag: VisualEditor
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Alexander von Humboldt (empty).jpg\|jmpl\|Kapal keruk hisap hopper Alexander von Humboldt, setelah membuang material hasil kerukan di Zeebrugge, Belgia.]] '''Kapal Keruk''' atau dalam bahasa Inggris sering disebut ''dredger'' merupakan kapal yang memiliki peralatan khusus untuk melakukan [[pengerukan]]. [[Kapal]] ini dibuat untuk memenuhi kebutuhan, baik dari suatu pelabuhan, alur pelayaran, ataupun industri lepas pantai, agar dapat bekerja sebagaimana halnya alat-alat ''[[levelling]]'' yang ada di darat seperti ''[[excavator]]'' dan ''[[Buldoser]]''. Baris 35: A grab dredger picks up seabed material with a clamshell grab, which hangs from an onboard crane, or is carried by a hydraulic arm, or is mounted like on a [[dragline]]. This technique is often used in excavation of [[bay mud]]. --> ~~[[Berkas:backhoe_dredger.jpg\|jmpl\|Backhoe Dredger]]~~ Bucket dredger masih dipergunakan untuk penambangan bijih timah di Provinsi Bangka Belitung dan Kepulauan Riau yang dioperasikan oleh PT Timah Tbk. Baris 45 ⟶ 44: == Water injection dredger == ~~[[Berkas:water jet.jpg\|jmpl\|kiri\| Skema dari Water injection dredger]]~~ '''Water injection dredger''' menembakkan air di dalam sebuah jet kecil bertekanan rendah (tekanan rendah karena material seharusnya tidak bertebaran ke mana pun, karena harus secara hati-hati agar material dapat dipindah) ke sedimen di dasar air agar air dapat mengikat sedimen sehingga melayang di air, selanjutnya didorong oleh arus dan gaya berat keluar dari lokasi pengerukan. Biasanya digunakan untuk ''maintenance dredging'' di pelabuhan. Beberapa pihak menyatakan bahwa WID adalah bukan pengerukan sementara pihak lain menyatakan sebaliknya. Hal ini terjadi karena pengukuran yang saksama harus dibuat untuk mengukur kedalaman air, sedangkan beberapa alat ukur untuk itu (seperti ''singlebeam echosounder'') kesulitan untuk mendapat hasil yang akurat dan harus menggunakan alat ukur yang lebih mahal (''multibeam echosounder'') untuk mendapat hasil ukuran yang lebih baik. Baris 99 ⟶ 98: [[Kategori:Kapal keruk\| ]] [[Kategori:Konstruksi]] [[Kategori:Penambangan]] [[ar:تجريف]]