Kapal keruk: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Wadaihangit (bicara | kontrib)
k Menambahkan foto ke halaman #WPWP
 
(26 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Alexander von Humboldt (empty).jpg|jmpl|Kapal keruk hisap hopper Alexander von Humboldt, setelah membuang material hasil kerukan di Zeebrugge, Belgia.]]
'''Kapal Keruk''' atau dalam bahasa Inggris sering disebut ''dredger'' merupakan kapal yang memiliki peralatan khusus untuk melakukan [[pengerukan]]. [[Kapal]] ini dibuat untuk memenuhi kebutuhan, baik dari suatu pelabuhan, alur pelayaran, ataupun industri lepas pantai, agar dapat bekerja sebagaimana halnya alat-alat ''[[levelling]]'' yang ada di darat seperti ''[[excavator]]'' dan ''[[Buldoser]]''.
 
Ada beberapa jenis kapal keruk di antaranya adalah:
 
[[Berkas:di dredger.jpg|500px|thumb|right|Sebuah TSHD membuang material dari hopper, jenis pembuangan ini disebut ''rainbowing'', digunakan untuk melakukan reklamasi]]
== Kapal keruk pengisap / ''Suction dredgers'' ==
Beroperasi dengan mengisap material melalui pipa panjang seperti ''vacuum cleaner''. Jenis ini terdiri dari beberapa tipe.
 
=== Trailing suction hopper dredger ===
Sebuah '''''trailing suction hopper dredger''''' atau '''TSHD''' menyeret pipa pengisap ketika bekerja, dan mengisi material yang diisap tersebut ke satu atau beberapa penampung (hopper) di dalam kapal. Ketika penampung sudah penuh, TSHD akan berlayar ke lokasi pembuangan dan membuang material tersebut melalui pintu yang ada di bawah kapal atau dapat pula memompa material tersebut ke luar kapal. TSHD terbesar di dunia adalah milik perusahaan Belgia yaitu [http://www.jandenul.com/jdn.html [Jan De Nul]] asal Belgia, yakni '''TSHD. Vasco Da Gama''' (33.000 m3 penampung, 37,060  kW total tenaga yang ada) dan perusahaan Belandamilik [http://www.boskalis.com [Boskalis]] [http://www.boskalis.com/index.php?page_id=235&l=2asal Belanda, yakni TSHD. W.D. Fairway] (35.000 m3 penampung).
[[Berkas:tshd.jpg|thumb|right|Trailling suction hopper dredger]]
Sebuah '''''trailing suction hopper dredger''''' atau '''TSHD''' menyeret pipa pengisap ketika bekerja, dan mengisi material yang diisap tersebut ke satu atau beberapa penampung (hopper) di dalam kapal. Ketika penampung sudah penuh, TSHD akan berlayar ke lokasi pembuangan dan membuang material tersebut melalui pintu yang ada di bawah kapal atau dapat pula memompa material tersebut ke luar kapal. TSHD terbesar di dunia adalah milik perusahaan Belgia yaitu [http://www.jandenul.com/jdn.html Jan De Nul] '''TSHD. Vasco Da Gama''' (33.000 m3 penampung, 37,060 kW total tenaga yang ada) dan perusahaan Belanda [http://www.boskalis.com Boskalis] [http://www.boskalis.com/index.php?page_id=235&l=2 TSHD. W.D. Fairway] (35.000 m3 penampung).
 
[[Pengerukan Indonesia|PT Pengerukan Indonesia]] memiliki pula kapal keruk jenis ini, seperti TSHD. Halmahera dan TSHD. Irian Jaya. Digunakan untuk melakukan ''maintenance dredging'' di pelabuhan-pelabuhan di seluruh [[Indonesia]].
 
=== Cutter-suction dredger ===
Di sebuah '''cutter-suction dredger''' atau '''CSD''', tabung pengisap memiliki kepala pemotong di pintu masuk pengisap. Pemotong dapat pula digunakan untuk material keras seperti kerikil atau batu. Material yang dikeruk biasanya diisap oleh pompa pengisap sentrifugal dan dikeluarkan melalui pipa atau ke tongkang. CSD dengan pemotong yang lebih kuat telah dibangun beberapa tahun terakhir, digunakan untuk memotong batu tapitetapi peledakan. CSD memiliki dua buah ''spud can'' di bagian belakang serta dua ''jangkar'' di bagian depan kiri dan kanan. Spud can berguna sebagai poros bergerak CSD, dua jangkar untuk menarik ke kiri dan kanan.
[[Berkas:csd-dredge.jpg|thumb|left|Cutter-suction dredger]]
Di sebuah '''cutter-suction dredger''' atau '''CSD''', tabung pengisap memiliki kepala pemotong di pintu masuk pengisap. Pemotong dapat pula digunakan untuk material keras seperti kerikil atau batu. Material yang dikeruk biasanya diisap oleh pompa pengisap sentrifugal dan dikeluarkan melalui pipa atau ke tongkang. CSD dengan pemotong yang lebih kuat telah dibangun beberapa tahun terakhir, digunakan untuk memotong batu tapi peledakan. CSD memiliki dua buah ''spud can'' di bagian belakang serta dua ''jangkar'' di bagian depan kiri dan kanan. Spud can berguna sebagai poros bergerak CSD, dua jangkar untuk menarik ke kiri dan kanan.
 
Dua CSD terbesar di dunia adalah CSD milik [http://www.dredging.com Dredging International] CSD D'Artagnan (28.200  kW) dan [http://www.jandenul.com/jdn.html Jan De Nul] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060614200406/http://www.jandenul.com/jdn.html |date=2006-06-14 }} CSD J.F.J. DeNul (27.240  kW).
<!--
===Auger suction dredger===
Baris 22 ⟶ 21:
 
===Jet-lift dredger===
This uses the [[Venturi effect]] of a concentrated high-speed stream of water to pull the nearby water, together with bed material, into a pipe.
 
===Air-lift dredger===
Baris 36 ⟶ 35:
A grab dredger picks up seabed material with a clamshell grab, which hangs from an onboard crane, or is carried by a hydraulic arm, or is mounted like on a [[dragline]]. This technique is often used in excavation of [[bay mud]].
-->
[[Berkas:backhoe_dredger.jpg|thumb|Backhoe Dredger ]]
 
Bucket dredger masih dipergunakan untuk penambangan bijih timah di Provinsi Bangka Belitung dan Kepulauan Riau yang dioperasikan oleh PT Timah Tbk.
Baris 43 ⟶ 41:
'''Backhoe/dipper dredger''' memiliki sebuah ''backhoe'' seperti ''excavator''. Backhoe dredger dapat pula menggunakan excavator untuk darat, diletakkan di atas [[tongkang]]. Biasanya backhoe dredger ini memiliki tiga buah spudcan, yaitu tiang yang berguna sebagai pengganti [[jangkar]] agar kapal tidak bergerak, dan pada backhoe dredger yang ''high-tech'', hanya memerlukan satu orang untuk mengoperasikannya.
 
Dua backhoe dredger terbesar di dunia adalah milik dari [http://www.cfbean.com/|C.F. Bean L.L.C.]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} yaitu [http://www.cfbean.com/beandred/framed-backhoes.htm '''TAURACAVOR'''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060511052605/http://www.cfbean.com/beandred/framed-backhoes.htm |date=2006-05-11 }} dan milik dari [http://www.gldd.com/| Great Lakes Dredge & Dock Co.]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} yaitu [http://www.gldd.com/TempMain.asp?category=FLEET&title=New^York&subCat=Bucket '''NEW YORK'''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929034510/http://www.gldd.com/TempMain.asp?category=FLEET&title=New%5EYork&subCat=Bucket |date=2007-09-29 }}. Keduanya dilengkapi dengan Excavator Liebherr 996.
 
== Water injection dredger ==
[[Berkas:water jet.jpg|thumb|left| Skema dari Water injection dredger]] '''Water injection dredger''' menembakkan air di dalam sebuah jet kecil bertekanan rendah (tekanan rendah karena material seharusnya tidak bertebaran ke mana pun, karena harus secara hati-hati agar material dapat dipindah) ke sedimen di dasar air agar air dapat mengikat sedimen sehingga melayang di air, selanjutnya didorong oleh arus dan gaya berat keluar dari lokasi pengerukan. Biasanya digunakan untuk ''maintenance dredging'' di pelabuhan. Beberapa pihak menyatakan bahwa WID adalah bukan pengerukan sementara pihak lain menyatakan sebaliknya.
 
Hal ini terjadi karena pengukuran yang seksamasaksama harus dibuat untuk mengukur kedalaman air, sedangkan beberapa alat ukur untuk itu (seperti ''singlebeam echosounder'') kesulitan untuk mendapat hasil yang akurat dan harus menggunakan alat ukur yang lebih mahal (''multibeam echosounder'') untuk mendapat hasil ukuran yang lebih baik.
<!--
==Pneumatic dredger==
Here, there is a chamber with inlets. The water is pumped out of it with the inlets closed. The inlets are then opened to let material in. The chamber is then pumped empty. The cycle is repeated. It is usually suspended from a crane on land or from a small pontoon or barge. Its effectiveness depends on depth pressure.
 
==Krabbelaar==
Baris 96 ⟶ 94:
== Pranala luar ==
{{commonscat|Dredge ships}}
* [http://www.solentwaters.co.uk/Vessel%20Types/Vessel%20Types%203/page4.html Beberapa jenis kapal keruk dari www.solenwaters.co.uk] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060909051517/http://www.solentwaters.co.uk/Vessel%20Types/Vessel%20Types%203/page4.html |date=2006-09-09 }}
 
[[Kategori:Konstruksi]]
[[Kategori:Kapal keruk| ]]
[[Kategori:Konstruksi]]
[[Kategori:Penambangan]]
 
[[ar:تجريف]]
[[de:Baggerschiff]]
[[en:Dredging]]
[[es:Draga]]
[[fi:Ruoppaus]]
[[fr:Dragage]]
Baris 111 ⟶ 108:
[[it:Dragaggio]]
[[ja:浚渫]]
[[ms:Kapal korek]]
[[nl:Baggeren]]
[[no:Mudring]]
[[pl:Pogłębiarka]]
[[pt:Draga]]
[[ro:Dragă]]
[[ru:Драга]]
[[sv:Muddring]]