Kereta api Sembrani: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Menambahkan gambar (Photo by TyewongX) |
|||
(14 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| logo = PapanKeretaApi Sembrani 2022.svg
| logo_width = 300
| image = Sembrani
| image_width = 300
| caption = Kereta api Sembrani
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
Baris 34:
| hiburan = Ada (kelas ''luxury'')
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, sambungan [[akordeon]], peredam suara.
| lok =
| gauge = 1.067 mm
Baris 40:
| kecepatan = 105 - 120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
* 61–64 (reguler)
* 7007-7008 (tambahan; pagi hari dari SBI dan siang hari dari GMR)
* 7009-7010 (tambahan; tengah malam dari GMR dan siang hari dari SBI)
| map =
}}
'''Kereta api Sembrani''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''luxury'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Gambir}} di lintas utara [[Jawa]]. Nama ''Sembrani'' berasal dari sosok [[kuda]] bersayap dimana hewan mitologi tersebut menjadi hewan tunggangan [[Bhatara|Batara]] [[
== Sejarah ==
{{sect-stub}}
=== Awal Pengoperasian Kereta api Mutiara Utara (1968-1995) ===
'''Kereta api Mutiara Utara''' merupakan layanan kereta api penumpang milik [[Kereta Api Indonesia|PJKA]] yang pernah melayani rute
Kereta api Mutiara Utara biasanya membawa 5-6 AW (kereta kelas 1) + 1 FW (kereta makan) dan DW (kereta bagasi). Sebelum era 1980an, suplai listrik untuk rangkaian diambil dari generator yang tersambung dengan bogie kereta. Saat kereta berhenti, listrik dipasok oleh baterai. Mutiara Utara termasuk dalam deretan KA dengan nomor
Memasuki era
=== Awal Pengoperasian Kereta api Sembrani (1995–sekarang) ===
[[Berkas:KA Sembrani SBI 2.jpg|kiri|jmpl|Rangkaian kereta api Sembrani saat dilangsir di [[Stasiun Surabaya Pasarturi]], 2020]]
Kereta api Sembrani dioperasikan pertama kali pada 1 Oktober 1995 sebagai pembaharuan dan pengembangan dari layanan kereta api Mutiara Utara yang telah beroperasi sebelumnya.<ref>{{Cite web|url=http://www.infoka.kereta-api.com/profil/?tipe=23&id_con=70&ka_p=Sembrani|title=KA Sembrani|last=|first=|date=|website=Situs Resmi PT Kereta Api (Persero)|archive-url=https://web.archive.org/web/20071215114612/http://www.infoka.kereta-api.com/profil/?tipe=23&id_con=70&ka_p=Sembrani|archive-date=2007-12-15|access-date=2020-02-08|dead-url=no}}</ref> Saat itu, kereta api ini sempat dikenal buruk oleh masyarakat karena ketidaknyamanan kursi penumpang pada beberapa rangkaian kereta buatan 1950–1960-an. Untuk memperbaiki citra kereta api ini, satu rangkaian kereta api tersebut dilakukan penyehatan di [[Balai Yasa Manggarai]] yang mulai dioperasikan pada tahun 2010 dengan sebutan "Sembrani New Image".<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2010/07/03/11460157/Diluncurkan.KA.Baru.Sembrani|title=Diluncurkan, KA Baru Sembrani|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-07-07|editor-last=Soebijoto|editor-first=Hertanto}}</ref> Per tahun 2016, kereta api Sembrani beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan PT INKA keluaran 2016. Sejak 1 Desember 2019, kereta api Sembrani menambahkan layanan kereta kelas ''Luxury'' sebanyak 26 tempat duduk yang sebelumnya dipakai oleh [[Kereta api Taksaka|Taksaka]].
Kereta api Sembrani mulai melayani penumpang di [[Stasiun Ngrombo]] per 20 Januari 2020.<ref>{{Cite news|url=https://travel.tribunnews.com/2020/01/18/jadwal-terbaru-stasiun-pemberhentian-ka-joglosemarkerto-hingga-ka-sembrani-di-grobogan|title=Jadwal Terbaru Stasiun Pemberhentian KA Joglosemarkerto hingga KA Sembrani di Grobogan|newspaper=[[Tribun Jateng]]|location=[[Semarang]]|publisher=[[KG Media]]|via=Tribun Travel|language=id|access-date=2020-01-19|last=Widyawati|first=Ratna}}</ref> Pada 28 September
Per 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, Kereta api Sembrani akan menambahkan layanan perjalanan pagi dengan nomor KA 61-62 merupakan penerus dari '''KA Sembrani Tambahan''' yang berangkat dengan jadwal pagi dari Surabaya Pasarturi maupun Gambir. Kereta ini merupakan ''uji coba'' pelayanan kereta penumpang di pagi hari pada arus mudik dan balik Hari Raya [[Idulfitri]] 1444 H.<ref>{{cite news|url=https://www.suarasurabaya.net/kelanakota/2023/gapeka-2023-diberlakukan-mulai-1-juni-ini-perubahan-jadwal-perjalanan-kereta-api/|title=Gapeka 2023 Diberlakukan Mulai 1 Juni, Ini Perubahan Jadwal Perjalanan Kereta Api|work=[[Suara Surabaya]]|date=19 Mei 2023|location=[[Surabaya]]}}</ref> Sehubungan dengan perubahan rangkaian [[kereta api Argo Bromo Anggrek]] menjadi eksekutif generasi baru, mulai 29 Maret 2024, kereta api Sembrani akan menggunakan rangkaian kereta api lungsuran dari rangkaian baja nirkarat generasi pertama.<ref>{{cite press release|url=https://www.kai.id/information/full_news/5950-ka-argo-bromo-anggrek-gunakan-kereta-eksekutif-new-generation-mulai-29-maret-2024|title=KA Argo Bromo Anggrek Gunakan Kereta Eksekutif New Generation Mulai 29 Maret 2024|date=28 Maret 2024|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|publication-place=[[Surabaya]]}}</ref>
== Insiden ==
Baris 142 ⟶ 145:
<gallery>
Berkas:KA. 48 Sembrani at Gambir Station.jpg|Kereta api Sembrani saat menunggu keberangkatan di [[Stasiun Gambir]]
Berkas:Sembrani Train series in Tambun.jpg|Kereta api Sembrani Tambahan menuju Gambir mendekati [[Stasiun Tambun]] sebelum diubah menjadi perjalanan reguler pada jadwal pagi.
</gallery>
== Referensi ==
|