Stasiun Wonosari: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(45 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{
{{infobox stasiun
| image =
| caption = Tampak depan Stasiun Wonosari, 2024
| name = Wonosari▼
| prov = Jawa Tengah▼
▲|name=Wonosari
▲|prov=Jawa Tengah
| kecamatan kabupaten = Kebumen
| desa = Wonosari▼
▲|kecamatan kabupaten=Kebumen
| kodepos = 54317▼
▲|desa=Wonosari
▲|kodepos = 54317
| kode = WNS▼
▲|alamat={{rute|3}} Jalan Raya Wonosari
| class = III/kecil▼
▲|kode=WNS
| tinggi = +15 m▼
▲|class=III/kecil
| nomor = 2029▼
▲|tinggi=+15 m
| letak = km 455+420 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]▼
▲|nomor=2029
▲|letak=km 455+420 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]▼
▲|line=''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''
▲|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
▲|track=2 (jalur 2: sepur lurus)
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace) (1999–2019) <ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref><ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
▲|platform=2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi)}}
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019-sekarang)
| map_type = Kabupaten Kebumen#Jawa Tengah
}}
'''Stasiun Wonosari (WNS)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Wonosari, Kebumen, Kebumen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini berada tak jauh dari [[jalan raya|Jalan Raya]] [[Kabupaten Kebumen|Kebumen]]-[[Kabupaten Purworejo|Purworejo]], hanya berjarak 40 meter ke arah timur laut.
Ciri khas bangunan stasiun ini sangatlah unik, salah satunya ialah pintu masuk ruang tunggu yang menyerupai pintu masuk [[masjid]] atau arsitektur [[Islam]] lainnya
Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah satu [[sepur badug]] jarak pendek yang berfungsi untuk bongkar muat kereta pengangkut kendaraan bermotor roda empat.<ref name="mka">{{cite journal|journal=[[Majalah KA]] |year= 2014|first=S.|last=Prasetya|title=Wonosari (WNS): Diapit Jalan Raya & Persawahan|volume=96|page=13}}</ref> Setelah [[jalur ganda]] resmi dioperasikan mulai dari stasiun ini hingga [[Stasiun Butuh]] per 13 Desember 2019 dan kemudian hingga [[Stasiun Kebumen]] keesokan harinya, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah tenggara dan terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru yang dibangun di sisi timur laut stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], sedangkan sepur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kroya|Kroya]]. Selain itu, sepur badug tersebut dibongkar dan persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
== Insiden ==
* Pada tanggal [[12 Januari]] [[2000]], [[kereta api Bima]] anjlok di Stasiun Wonosari. Belasan penumpang tewas dalam kejadian ini.<ref>[http://www.suaramerdeka.com/harian/0001/13/dar9.htm Suara Merdeka Cetak: KA Bima Anjlok, Jalur Selatan Macet 4 Jam]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
* Pada tanggal 10 Januari 2016, [[kereta api Bogowonto]] yang sedang melaju ke arah Stasiun Wonosari menabrak ''stoomwalls'' (kendaraan pemadat aspal) di [[Kalibagor, Kebumen, Kebumen]]. Akibatnya, sopir terluka parah, sementara asistennya selamat.<ref>[http://jateng.tribunnews.com/2016/01/11/inilah-kronologi-tabrakan-ka-bogowonto-vs-alat-pemadat-aspal Tribun Jateng: Inilah Kronologi Tabrakan KA Bogowonto vs Alat Pemadat Aspal]</ref>
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:
Berkas:Reynan-Stasiun-Wonosari-2014-07-31-477 result.jpg|Stasiun Wonosari
Berkas:Reynan-Stasiun-Wonosari-Perlintasan-Barat2014-07-31-466 result.jpg|[[Perlintasan sebidang]] di sebelah barat Stasiun Wonosari
Baris 46 ⟶ 44:
Berkas:Reynan-Stasiun-Wonosari-Arsitektur-2014-07-31-481 result.jpg|Pintu masuk dengan arsitektur bernuansa [[Islam]]i
Berkas:Reynan-Stasiun-Wonosari-bagian-depan-2014-07-31-484 result.jpg|Bagian depan Stasiun Wonosari yang tampak dari Jalan Raya Kebumen-Kutoarjo
Berkas:stasiun-wonosari-ism-photowork.jpg|[[Kereta api Logawa]] melintas langsung
</gallery>
Baris 54 ⟶ 53:
{{reflist}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cilacap–Kroya–Kutoarjo|left=Kebumen|right=Kutowinangun}}
{{stasiun-stub}}▼
{{coord|-7.6973814|109.701308|display=title}}
Baris 64 ⟶ 59:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Wonosari]]
[[Kategori:Kebumen, Kebumen]]
▲{{stasiun-Jateng-stub}}
|