Pelabuhan Tanjung Perak: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 27 Januari 2022 12.42 sunting Mujionomaruf (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 14.693 suntingan k →‎Operator Pelayaran Umum Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 19 Juli 2024 17.10 sunting balikkan Enperfectify World (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengurus 44.895 suntingan penggabungan kelurahan Perak Timur dan Perak Utara Tag: Suntingan visualeditor-wikitext Revisi selanjutnya →
(45 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{Akan dikerjakan}}~~ {{bukan\|Pelabuhan Ujung}} {{lihat pula\|Halte Ujung Baru\|Terminal Teluk Lamong}} {{Infobox port \| name = Pelabuhan Tanjung Perak \| image =~~Tampak~~ ~~Gedung~~10 Kenampakan area Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara, atap Havenkantoor Tandjoeng Perak dan Vessel Traffic Service (VTS) Pelabuhan Tanjung Perak ~~Surabaya~~.jpg \| imagesize = \| caption = ~~Tampak~~Kenampakan ~~Gedung~~area Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara, atap ''Havenkantoor Tandjoeng Perak'' dan Menara ''Vessel Traffic Service'' (VTS) Pelabuhan Tanjung Perak ~~Surabaya~~. \| country = {{flagicon\|Indonesia}} [[Indonesia]] \| location = Jalan Jamrud Utara, [[Tanjung Perak ~~Utara~~, Pabean Cantian, Surabaya\| Kelurahan Tanjung Perak ~~Utara~~]], [[Pabean Cantian, Surabaya\| Kecamatan Pabean Cantian]], [[Surabaya\|Kota Surabaya]], [[Jawa Timur\|Provinsi Jawa Timur]], Kodepos 60165 \| locode = ID SUB \| coordinates = {{coord\|7\|11\|5448\|S\|112\|43\|2258\|E\|region:ID\|display=inline,title}} \| opened = 1925<ref>{{Cite web\|url= http://www.majalahdermaga.co.id/post/14/dari_kalimas_hingga_tanjung_perak \|title= Dari Kalimas hingga Tanjung Perak {{!}} Majalah Dermaga\|websitre=www.majalahdermaga.co.id\|access-date=2018-09-30}}</ref> \| owner= [[Pelabuhan Indonesia\|PT. Pelabuhan Indonesia (Persero)]] \| operated = [[Direktorat Jenderal Perhubungan Laut]] \| type = Pelabuhan laut (utama)<ref>[https://jdih.kemenkeu.go.id/fullText/2009/61TAHUN2009PP.HTM PP. No.61 tahun 2009 tentang kepelabuhanan]</ref> \| blankdetailstitle1 = Otoritas pelabuhan \| blankdetails1 = KSOP kelas utama Tanjung Perak \| blankdetailstitle2 = Menghubungkan ke \| blankdetails2 = \| blankdetailstitle3 = \| blankdetails3 = \| sizewater =1029 ~~hectares~~hektar \| sizeland =545 ~~hectares~~hektar \| size =1574 ~~hectares~~hektar \| berths = \| wharfs = \| piers = \| employees = \| leadershiptitle = \| leader = \| cargotonnage =33,.227,.848 (2011) \| containervolume =3.,13 ~~million~~juta [[Twenty-foot equivalent unit\|TEU's]] (2014) \| cargovalue = \| passengertraffic =9,.044,.499 (2011) \| revenue = \| profit =[[Indonesian Rupiah\|Rp]]2.01 trillion ([[Calendar year\|CY]] 2017)<ref>{{Cite news\|url=https://www.pwc.com/id/en/media-centre/infrastructure-news/jan-2018/pelindo-iii-profit-soars.html\|title=Efficiency measures proven effective, Pelindo III profit soars 41%\|last=PricewaterhouseCoopers\|work=PwC\|access-date=2018-09-30\|language=en\|archive-date=2018-09-30\|archive-url=https://web.archive.org/web/20180930232201/https://www.pwc.com/id/en/media-centre/infrastructure-news/jan-2018/pelindo-iii-profit-soars.html\|dead-url=yes}}</ref> \| website =[http://www.pelindo.co.id pelindo.co.id] \|draft_depth={{cvt\|16\|m}} \|pushpin_map=Yes ~~\|pushpin_label=Pelabuhan Tanjung Perak~~ \|pushpin_map_zoom=11 ~~\|pushpin_mapsize = 300~~ \|pushpin_map_caption=Lokasi Pelabuhan Tanjung Perak di Kota Surabaya ~~\|pushpin_map=Kota Surabaya#Jawa#Indonesia#Southeast Asia~~ }} ~~\|pushpin_map_caption=Lokasi di [[Kota Surabaya]], [[Jawa]], [[Indonesia]] dan [[Asia Tenggara]]}}~~ '''Pelabuhan Tanjung Perak''' adalah sebuah [[pelabuhan]] yang terdapat di [[Surabaya]], [[Jawa Timur]]. Secara administratif, pelabuhan Tanjung Perak termasuk ke dalam [[~~Perak~~Tanjung ~~Timur~~Perak, Pabean Cantian, Surabaya\|Kelurahan ~~Perak~~Tanjung ~~Timur~~Perak]], [[Pabean Cantian, Surabaya\|Kecamatan Pabean Cantian]], [[Kota Surabaya]]. Di pelabuhan ini juga terdapat terminal peti kemas. Tanjung Perak merupakan pelabuhan terbesar dan tersibuk kedua di Indonesia setelah [[Pelabuhan Tanjung Priok]] dan juga sebagai pusat perdagangan ~~menuju~~di ~~kawasan~~wilayah ~~Indonesia~~[[Gerbangkertosusila]] ~~bagian~~serta ~~timur~~Indonesia Timur. Pelabuhan Tanjung Perak menjadi kantor pusat [[~~Pelabuhan~~Pelindo]] ~~Indonesia~~Regional III~~\|PT~~, [[Pelindo Terminal Petikemas]], serta [[Pelindo Multi Terminal]] Branch Jamrud Nilam Mirah. ~~(Persero)~~Di sebelah timur pelabuhan ini terdapat [[Pelabuhan ~~Indonesia~~Ujung]], ~~III~~yakni pelabuhan [[kapal feri]] dengan tujuan [[Pelabuhan Kamal]]. == Asal usul nama Tanjung Perak == ~~Di sebelah pelabuhan Tanjung Perak terdapat [[Pelabuhan Ujung]], yakni pelabuhan [[kapal feri]] dengan tujuan [[Pelabuhan Kamal]], [[Bangkalan]], [[Madura]].~~ Jauh sebelum nama Tanjung Perak digunakan, pelabuhan ini mempunyai nama awal '''Hujung Galuh'''. Kata hujung (ujung) merujuk pada sebuah tumpukan endapan lumpur bawaan dari aliran sungai yang membentuk massa tanah seperti [[tanjung]] kecil di hilir [[Kali Mas]]. Sedangkan galuh merujuk pada [[perak]]/[[emas]] sebagai komoditas alat pertukaran utama para saudagar lokal dalam aktivitas perdagangan di masa lampau dengan saudagar antar pulau hingga internasional. Secara lengkap, hujung galuh bermakna sebagai sebuah tanjung yang digunakan sebagai tempat aktivitas perdagangan menggunakan alat tukar perak/emas. Nama Tanjung Perak sendiri pertama kali muncul pada peta buatan insinyur [[Belanda]] bernama Ir. W. de Jongth, yang diterbitkan tahun 1920 oleh Otoritas Pelabuhan Belanda dengan tulisan ''Tandjoeng Perak Boom''.<ref>{{Cite web\|last1=Firman\|first1=Muhammad\|last2=Irawan\|first2=Bambang\|date=2015\|title=#PerakProject: Ada Perak di Tepi Laut (bag. 1)\|url=http://ayorek.org/2015/02/ada-perak-di-tepi-laut-surabaya-1/#sthash.GF2PGdZb.dpbs\|website=Ayo Rek\|page=\|access-date=28 Januari 2022}}</ref><ref>{{Cite news\|last2=\|first2=\|date=2019\|title=Balada Pelabuhan Tanjung Perak: Sejarah dan Kejayaan\|url=https://news.okezone.com/amp/2019/03/16/519/2030812/balada-pelabuhan-tanjung-perak-sejarah-dan-kejayaan\|work=[[Okezone.com]]\|page=\|access-date=28 Januari 2022\|last=Islam\|first=Syaiful}}</ref> == Sejarah dan perkembangan == [[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Tandjoengperak de haven van Soerabaja Oost-Java TMnr 10007969.jpg\|200px\|jmpl\|kiri\|Pelabuhan Tanjung Perak pada masa [[Hindia Belanda]].]] Tanjung Perak merupakan salah satu pintu gerbang Indonesia, yang berfungsi sebagai kolektor dan distributor barang dari dan ke Kawasan Timur Indonesia, termasuk Jawa Timur. Karena letaknya yang strategis dan didukung oleh [[dataran gigir]] atau ''hinterland'' yang potensial maka Tanjung Perak juga merupakan Pusat Pelayaran Interinsulair Kawasan Timur Indonesia. Baris 69 ⟶ 70: == Fasilitas == {\| class="wikitable" ~~=== Terminal Gapura Surya Nusantara ===~~ \|+Fasilitas Pelabuhan Tanjung Perak ~~[[Berkas:Gapura Surya Nusantara Tanjung Perak.jpg\|200px\|jmpl\|kiri\|Terminal Gapura Surya Nusantara, Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya.]]~~ \|align="center" style="background:yellow; color:black" \| '''No''' Pelabuhan penumpang Tanjung Perak menghubungkan Surabaya dengan kota-kota pelabuhan lain di Indonesia. Terminal penumpang Tanjung Perak bernama ''Gapura Surya Nusantara'' yang merupakan terminal penumpang kapal laut termewah di Indonesia. Terdapat kapal ferry dengan rute Surabaya-[[Kota Banjarmasin\|Banjarmasin]] dan Surabaya-[[Kota Makassar\|Makassar]]. Terminal Gapura Surya Nusantara dilengkapi dengan fasilitas dua buah garbarata untuk kapal yang menjadikan Tanjung Perak menjadi pelabuhan pertama di Indonesia yang menyediakan fasilitas ini. \| align="center" style="background:yellow; color:black" \| '''Sarana dan Prasarana''' \| align="center" style="background:yellow; color:black" \| '''Fungsi''' ~~=== Terminal Pelabuhan Teluk Lamong ===~~ \|- ~~[[Berkas:Teluk Lamong Surabaya.jpg\|200px\|jmpl\|ka\|Terminal Pelabuhan Teluk Lamong, Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya.]]~~ \| align="center" \|1 Pada 2015, kegiatan di Pelabuhan Tanjung Perak juga ditopang oleh kehadiran Terminal Pelabuhan Teluk Lamong yang merupakan salah satu terminal pelabuhan tercanggih di dunia di mana seluruh sistem operasinya otomatis dan menggunakan komputer. Direncanakan antara Pelabuhan Tanjung Perak dan Terminal Pelabuhan Teluk Lamong akan dihubungkan dengan sistem monorel petikemas pertama di dunia.<ref>{{Cite web \|url=http://ekonomibisnis.suarasurabaya.net/news/2015/152712-Tanjung-Perak-Segera-Miliki-Monorel-Khusus-Petikemas/ \|title=Tanjung Perak Segera Miliki Monorel Khusus Petikemas \|access-date=2015-06-09 \|archive-date=2015-05-23 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150523005613/http://ekonomibisnis.suarasurabaya.net/news/2015/152712-Tanjung-Perak-Segera-Miliki-Monorel-Khusus-Petikemas \|dead-url=yes }}</ref> \|PT Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS) \|{{•}} Penyedia jasa pengerukan dan jasa pemeliharaan kedalaman alur pelayaran<br>{{•}} Pengembangan dan pengelolaan alur pelayaran<br>{{•}} Penyedia jasa reklamasi ~~=== Dermaga kapal pesiar ===~~ \|- ~~[[Berkas:Dermaga Kapal Pesiar Surabaya.jpg\|200px\|jmpl\|kiri\|Fasilitas dermaga kapal pesiar di Pelabuhan Tanjung Perak.]]~~ \|align="center" rowspan="4"\|2 ~~Pelabuhan Tanjung Perak juga dilengkapi dengan fasilitas dermaga yang dapat melayani [[kapal pesiar]] baik dari dalam negeri maupun luar negeri.~~ \|colspan="2"\|Terminal Jamrud \|- \|Terminal Jamrud Utara \|Pelayanan terminal penumpang, ''general cargo'' dan curah kering internasional \|- \|Terminal Jamrud Barat \|Pelayanan ''general cargo'' dan curah kering internasional \|- \|Terminal Jamrud Selatan \|Pelayanan ''general cargo'' domestik \|- \| align="center" \|3 \|Terminal Mirah \|Pelayanan terminal ''multipurpose'' \|- \|align="center" rowspan="4"\|4 \|colspan="2"\|Terminal Berlian \|- \|Terminal Berlian Timur \|Pelayanan kontainer internasional dan curah kering \|- \|Terminal Berlian Utara \|Pelayanan kontainer domestik \|- \|Terminal Berlian Barat \|Pelayanan kontainer domestik \|- \| align="center" \|5 \|Terminal Nilam \|Pelayanan terminal ''multipurpose'' \|- \| align="center" \|6 \|[[Pelabuhan Kalimas\|Terminal Kalimas]] \|Pelayanan kapal pelayaran rakyat (Pelra) \|- \| align="center" \|7 \|[[Terminal Petikemas Surabaya\|Terminal Petikemas Surabaya (TPS)]] \|Pelayanan fasilitas terminal peti kemas untuk kelancaran perdagangan domestik dan internasional \|- \| align="center" \|8 \|[[Terminal Teluk Lamong\|Terminal Teluk Lamong (TTL)]] \|Pelayanan fasilitas terminal peti kemas untuk kelancaran perdagangan domestik dan internasional \|- \| align="center" \|9 \|Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara \|Terminal penumpang dan objek wisata ''Surabaya North Quay'' \|} == Operator Pelayaran Umum == # [[Pelayaran Nasional Indonesia\|PT Pelayaran Nasional Indonesia]] (~~PELNI~~Pelni) # PT Jembatan Nusantara ~~(nama baru PT Jembatan Madura)~~ # PT Berlian Lautan Sejahtera & Timur Mila Utama (BLS) # PT [[Dharma Lautan Utama]] (DLU) # PT Atosim Lampung Pelayaran (ALP) # PT Damai Lautan Nusantara (DLN) == Daftar trayek pelayaran penumpang ~~jarak jauh~~== {\| class="wikitable" \|+Daftar Trayek Pelayaran Penumpang Pelabuhan Tanjung Perak (Tahun 2022) Baris 98 ⟶ 146: \|- \| align="center" \| 1 \| align="center" \| ALP \| KM Mutiara Persada III \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Bandar Lampung\|Bandar Lampung]] \|- \| align="center" \| 2 \| align="center" \| ALP \| KM Mutiara Sentosa II \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] \|- \| align="center" \| 3 \| align="center" \| BLS \| KM Mila Utama \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Banjarmasin\|Banjarmasin]] \|- \| align="center" rowspan="2" \| 4 \| align="center" rowspan="2" \| BLS \| rowspan="2" \| KM Niki Barokah \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Banjarmasin\|Banjarmasin]] \|- \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Bima\|Bima]] – [[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat\|Labuan Bajo]] \|- \| align="center" \| 5 \| align="center" \| BLS \| KM Niki Mila Utama \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Bima\|Bima]] – [[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat\|Labuan Bajo]] \|- \| align="center" rowspan="2" \| 6 \| align="center" rowspan="2" \| BLS \| rowspan="2" \| KM Niki Sae \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Banjarmasin\|Banjarmasin]] \|- \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat\|Labuan Bajo]] – [[Kabupaten Ende\|Ende]] \|- \| align="center" \| 7 \| align="center" \| BLS \| KM Niki Sejahtera \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat\|Labuan Bajo]] – [[Kabupaten Ende\|Ende]] \|- \| align="center" \| 8 \| align="center" \| DLN \| KM Batu Layar \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Lembar, Lombok Barat\|Lembar]] \|- \| align="center" \| 9 \| align="center" \| DLN \| KM Oasis \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Lembar, Lombok Barat\|Lembar]] \|- \| align="center" \| 10 \| align="center" \| DLU \| KM Dharma Ferry VII \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Balikpapan\|Balikpapan]] \|- \| align="center" \| 11 \| align="center" \| DLU \| KM Dharma Kencana III \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kumai, Kotawaringin Barat\|Kumai]] \|- \| align="center" \| 12 \| align="center" \| DLU \| KM Dharma Kencana VII \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] \|- \| align="center" \| 13 \| align="center" \| DLU \| KM Dharma Rucitra I \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Banjarmasin\|Banjarmasin]] \|- \| align="center" rowspan="3" \| 14 \| align="center" rowspan="3" \| DLU \| rowspan="3" \| KM Dharma Rucitra VII \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Balikpapan\|Balikpapan]] \|- \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat\|Labuan Bajo]] \|- \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Maumere, Sikka\|Maumere]] \|- \| align="center" \| 15 \| align="center" \| DLU \| KM Kirana III \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Sampit]] \|- \| align="center" \| 16 \| align="center" \| DLU \| KM Kirana VII \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Lembar, Lombok Barat\|Lembar]] \|- \| align="center" \| 17 \| align="center" \| DLU \| KM Satya Kencana III \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kumai, Kotawaringin Barat\|Kumai]] \|- \| align="center" rowspan="2" \| 18 \| align="center" rowspan="2" \| Jembatan Nusantara \| rowspan="2" \| KM Swarna Bahtera \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Labuhan Badas, Sumbawa\|Badas]] \|- \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat\|Labuan Bajo]] \|- \| align="center" \| 19 \| align="center" \| Jembatan Nusantara \| KM Santika Nusantara \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Balikpapan\|Balikpapan]] \|- \| align="center" \| 20 \| align="center" \| Pelni \| KM Awu \| [[Kumai, Kotawaringin Barat\|Kumai]] – [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Pelabuhan Benoa\|Benoa]] – [[Kota Bima\|Bima]] – [[Kota Waingapu, Sumba Timur\|Waingapu]] – [[Kabupaten Ende\|Ende]] – [[Kota Kupang\|Kupang]] – [[Kalabahi (kota)\|Kalabahi]] \|- \| align="center" \| 221 \| align="center" \| Pelni \| KM Bukit Raya \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Pontianak\|Pontianak]] – [[Serasan, Natuna\|Serasan]] – [[Midai, Natuna\|Midai]] – [[~~Kepulauan~~Pulau ~~Natuna~~Tiga, ~~Besar\|~~Natuna\|Selat Lampa]] – [[Tarempa, Siantan, Kepulauan Anambas\|Tarempa]] – [[Letung, Jemaja, Kepulauan Anambas\|Letung]] – [[Kabupaten Bintan\|Kijang]] – [[Belinyu, Bangka\|Belinyu]] – [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] \|- \| align="center" \| 322 \| align="center" \| Pelni \| KM Ciremai \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] – [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] – [[Kota Baubau\|Baubau]] – [[Kota Ambon\|Ambon]] – [[Kota Sorong\|Sorong]] – [[Kabupaten Manokwari\|Manokwari]] – [[Kabupaten Biak Numfor\|Biak]] – [[Kota Jayapura\|Jayapura]] \|- \| align="center" \| 423 \| align="center" \| Pelni \| KM Dobonsolo \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] – [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] – [[Kota Baubau\|Baubau]] – [[Pulau Ambon\|Ambon]] – [[Kota Sorong\|Sorong]] – [[Serui (kota)\|Serui]] – [[Kota Jayapura\|Jayapura]] \|- \| align="center" \| 524 \| align="center" \| Pelni \| KM Dorolonda \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] – [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] – [[Kota Baubau\|Baubau]] – [[Namlea, Buru\|Namlea]] – [[Kota Ambon\|Ambon]] – [[Kota Ternate\|Ternate]] – [[Kota Bitung\|Bitung]] \|- \| align="center" \| 625 \| align="center" \| Pelni \| KM Egon \| [[Kota Waingapu, Sumba Timur\|Waingapu]] – [[Lembar, Lombok Barat\|Lembar]] – [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Batulicin, Tanah Bumbu\|Batulicin]] – [[Kota Parepare\|Parepare]] – [[Kota Bontang\|Bontang]] \|- \| align="center" \| 726 \| align="center" \| Pelni \| KM Gunung Dempo \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] – [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] – [[Kota Sorong\|Sorong]] – [[Kabupaten Manokwari\|Manokwari]] – [[Wasior, Teluk Wondama\|Wasior]] – [[Kabupaten Nabire\|Nabire]] – [[Kota Jayapura\|Jayapura]] \|- \| align="center" \| 827 \| align="center" \| Pelni \| KM Kelimutu \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kumai, Kotawaringin Barat\|Kumai]] – [[Sampit]] – [[Kota Semarang\|Semarang]] – [[Karimunjawa, Jepara\|Karimun Jawa]] \|- \| align="center" \| 928 \| align="center" \| Pelni \| KM Labobar \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Balikpapan\|Balikpapan]] – [[Pantoloan Induk, Tawaeli, Palu\|Pantoloan]] – [[Kota Bitung\|Bitung]] – [[Kota Ternate\|Ternate]] – [[Kota Sorong\|Sorong]] – [[Kabupaten Manokwari\|Manokwari]] – [[Kabupaten Nabire\|Nabire]] – [[Serui (kota)\|Serui]] – [[Kota Jayapura\|Jayapura]] \|- \| align="center" \| 1029 \| align="center" \| Pelni \| KM Leuser \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Pelabuhan Benoa\|Benoa]] – [[Kota Bima\|Bima]] – [[Labuan Bajo, Komodo, Manggarai Barat\|Labuan Bajo]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] – [[Kota Baubau\|Baubau]] – [[Wanci, Wangi-Wangi, Wakatobi\|Wanci]] – [[Namrole, Buru Selatan\|Namrole]] – [[Kota Ambon\|Ambon]] – [[Saumlaki, Tanimbar Selatan, Kepulauan Tanimbar\|Saumlaki]] – [[Kota Tual\|Tual]] – [[Dobo (kota)\|Dobo]] – [[Timika (kota)\|Timika]] – [[Agats, Asmat\|Agats]] – [[Kabupaten Merauke\|Merauke]] \|- \| align="center" \| 1130 \| align="center" \| Pelni \| KM Nggapulu \| [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]] – [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] – [[Kota Baubau\|Baubau]] – [[Kota Ambon\|Ambon]] – [[Banda Neira\|Banda]] – [[Kota Tual\|Tual]] – [[Dobo (kota)\|Dobo]] – [[Kabupaten Kaimana\|Kaimana]] – [[Kabupaten Fakfak\|Fakfak]] \|- \| align="center" \| 1231 \| align="center" \| Pelni \| KM Sinabung \| [[Kota Surabaya\|Surabaya]] – [[Kota Makassar\|Makassar]] – [[Kota Baubau\|Baubau]] – [[Banggai, Banggai Laut\|Banggai]] – [[Kota Bitung\|Bitung]] – [[Kota Ternate\|Ternate]] – [[Bacan, Halmahera Selatan\|Bacan]] – [[Kota Sorong\|Sorong]] – [[Kabupaten Manokwari\|Manokwari]] – [[Kabupaten Biak Numfor\|Biak]] – [[Kota Jayapura\|Jayapura]] \|- \| align="center" \| 1332 \| align="center" \| Pelni \| KM Umsini Baris 163 ⟶ 316: \|} == ~~Transportasi~~Penghubung antarmoda == Penumpang kapal dari Pelabuhan Tanjung Perak dapat transit menggunakan [[angguna]], [[angkutan kota]], [[Bus Kota Surabaya\|bus kota]] dan bus AKDP lintas [[Kota Surabaya\|Surabaya]]–[[Pulau Madura\|Madura]] di '''[[Halte Ujung Baru]]'''. Lokasi halte tersebut terletak tepat di depan [[Pelabuhan Ujung]]. Halte ini bisa dijangkau dengan jalan kaki sejauh 350 m sebelah timur gedung terminal penumpang Gapura Surya Nusantara. Per 14 April 2021, [[DAMRI\|Perum DAMRI]] mengoperasikan [[bus kota]] tujuan [[Terminal Purabaya]] dan [[Terminal Tambak Osowilangon]] dengan jadwal keberangkatan menyesuaikan dengan jadwal sandar kapal. Pelabuhan Tanjung Perak dapat diakses dari beberapa moda transportasi seperti jalan raya, jalan tol, maupun transportasi umum yang tersedia dari dan menuju Tanjung Perak, di antaranya [[bus kota]], [[angkot]], dan sebagainya. Jalan raya yang terhubung dengan Pelabuhan Tanjung Perak di antaranya adalah [[Jalan Lingkar Dalam Timur Surabaya]] (''Middle East Ring Road''), dari arah Rungkut hingga Kenjeran, lalu belok ke arah Jalan Perak Timur, dan lain-lain. Sarana jalan tol yang menghubungkan dengan Pelabuhan Tanjung Perak yaitu [[Jalan Tol Surabaya-Gempol]] yang terintegrasi dengan [[Jalan Tol Surabaya-Gresik]], [[Jalan Tol Surabaya-Mojokerto]], dan [[Jalan Tol Waru-Juanda]]. == Galeri == <gallery mode="packed-hover"> Berkas:01 Papan Nama Pelabuhan Tanjung Perak.jpg\|Papan nama pelabuhan Berkas:02 Jalur Masuk (Gate) Khusus Kendaraan Pelabuhan Tanjung Perak.jpg\|Jalur masuk (''gate'') khusus kendaraan Berkas:03 Tampak Depan Area Kompleks Pelabuhan Tanjung Perak.jpg\|Tampak depan area kompleks pelabuhan Berkas:04 Tampak Aktivitas PKL dari Depan KSOP dan Bangunan Vessel Traffic Service (VTS).jpg\|Tampak aktivitas PKL dari depan KSOP dan bangunan ''Vessel Traffic Service'' (VTS) Berkas:05 Kantor Kesyahbandaran Utama Pelabuhan Tanjung Perak.jpg\|Kantor Kesyahbandaran Utama Pelabuhan (KSOP) Berkas:06 Jalur Masuk (Gate) Khusus Kendaraan Terminal Jamrud Pelabuhan Tanjung Perak.jpg\|Gerbang Terminal Jamrud Berkas:07 Gedung Ruang Tunggu Sementara Penumpang Kapal Pelabuhan Tanjung Perak.jpg\|Gedung Ruang Tunggu Sementara Berkas:08 Gedung Wisata Surabaya North Quay Pelabuhan Tanjung Perak.jpg\|Gedung wisata ''Surabaya North Quay'' Berkas:Tampak Gedung Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya.jpg\|Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara Berkas:11 Fasilitas First Aid Clinic, kafe dan minimarket di bangunan Jamrud Corner di Pelabuhan Tanjung Perak.jpg\|Fasilitas ''First Aid Clinic'', kafe dan minimarket di ''Jamrud Corner'' Berkas:09 KM Bukit Raya Bersiap Lepas Jangkar dari Pelabuhan Tanjung Perak Menuju Pelabuhan Dwikora Pontianak Pukul 15.51 pada 26 Januari 2022.jpg\|KM Bukit Raya bersiap lepas jangkar dari Pelabuhan Tanjung Perak menuju [[:en:Dwikora Harbour\|Pelabuhan Dwikora]], [[Kota Pontianak\|Pontianak]] pada 26 Januari 2022 Berkas:12 KM Satya Kencana III Tujuan Pelabuhan Kumai-Kotawaringin Barat bersandar di dermaga kade perak pelabuhan roro Pelabuhan Tanjung Perak pada 3 Februari 2022.jpg\|KM Satya Kencana III Tujuan [[Sungai Kumai\|Pelabuhan Kumai]], [[Kabupaten Kotawaringin Barat\|Kotawaringin Barat]] bersandar di dermaga kade perak pada 3 Februari 2022. 13 KM Dharma Ferry VII dari Pelabuhan Semayang-Balikpapan bersiap untuk bersandar di dermaga jamrud utara Pelabuhan Tanjung Perak pada 3 Februari 2022.jpg\|KM Dharma Ferry VII dari [[Pelabuhan Semayang]], [[Kota Balikpapan\|Balikpapan]] bersiap untuk bersandar di dermaga jamrud utara pada 3 Februari 2022. 14 Bus pelabuhan milik Perum DAMRI tujuan Terminal Purabaya terparkir di area parkir Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara Pelabuhan Tanjung Perak pada 3 Februari 2022.jpg\|Bus [[DAMRI\|Perum DAMRI]] tujuan [[Terminal Purabaya]] terparkir di area parkir Terminal Penumpang Gapura Surya Nusantara. Berkas:Kenampakan KM Awu, Havenkantoor Tandjoeng Perak dan Vessel Traffic Service (VTS) Pelabuhan Tanjung Perak dari muara Kali Mas pada Oktober 2018.jpg\|Kenampakan KM Awu, ''Havenkantoor Tandjoeng Perak'' dan ''Vessel Traffic Service'' dari [[Kali Mas]], 2018. </gallery> == Referensi == Baris 171 ⟶ 343: == Pranala luar == * {{id}}[http://www.perakport.co.id/ Situs resmi Pelabuhan Tanjung Perak] * {{id}}[http://www.surabaya.go.id/transportasi.php?page=tanjung_perak Laman tentang Pelabuhan Tanjung Perak di www.surabaya.go.id] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20081222123714/http://www.surabaya.go.id/transportasi.php?page=tanjung_perak \|date=2008-12-22 }} {{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}} ~~{{Surabaya-stub}}~~ {{commonscat\|Port of Tanjung Perak}} {{Kategori:Pelindo}} {{Kategori:Pelindo Multi Terminal}} [[Kategori:Kota Surabaya\|Tanjung Perak]] [[Kategori:Pelabuhan di Indonesia\|Tanjung Perak]] [[Kategori:Pelabuhan di Jawa Timur]]