Wikipedia

LRT Jabodebek: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
FarhanNF (bicara | kontrib)
Peninjau
2.370 suntingan
 
(36 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Future building}}
{{bedakan|LRT Jakarta}}
{{Infobox Public transit
| name = LRT Jabodebek
| image = Greater Jakarta LRT.pngsvg
| imagesize = 200px
| image2 = lrtjabodebekLRT Di Jatimulya.pngjpg
| image2size = 200px300px
| caption2 = KRL LRT Jabodebek sesaat setelah memutar balik di [[Stasiun LRT Jatimulya]]
| locale = [[Jakarta]], [[Bogor]], [[Depok]], [[Bekasi]]
| transit_type = [[Angkutan cepat]], [[kereta api perkotaan]], [[transportasi umum]]
| began_operation = 12{{Start Julidate and age|2023 (uji coba operasional)<ref name|08|28|df="operasional LRT Jabodebek"/><br>28 Agustus 2023 (beroperasi komersial)yes}}<ref name="operasional LRT Jabodebek">{{cite news|url=https://www.kompas.id/baca/metro/2023/05/24/masyarakat-bisa-jajal-naik-lrt-jabodebek-per-12-juli-2023|title=Masyarakat Bisa Jajal LRT Jabodebek Mulai 12 Juli 2023|last=Francisca Nababan|first=Helena|newspaper=[[Harian Kompas]]|url-access=subscription|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|date=24 Mei 2023|accessdate=27 Mei 2023}}</ref>
| lines = 32 lintas pelayanan
| stations = 18 (Fase 1)<br>51 (rencana)
| headway = 5-1015 menit
| ridership =
| system_length = {{convert|44,3|km|lk=on|abbr=on}} (Fase 1)<br>{{convert|130,4|km|lk=on|abbr=on}} (rencana)
Baris 18:
| operator = [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br>[[Daerah Operasi 1 Jakarta|Divisi LRT Jabodebek]]
| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]<br>[[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| headquarters =[[Harjamukti,Kantor CimanggisDivisi LRT Jabodebek, Depok|Harjamukti]]Jalan Kalimalang, [[CimanggisJatimulya, DepokTambun Selatan, Bekasi|CimanggisJatimulya]], [[KotaKabupaten DepokBekasi|DepokBekasi]], Indonesia
| el = 750 V DC [[arus searah|DC]] [[rel ketiga]]
| website = https://{{url|lrtjabodebek.adhi.cokai.id/}}
| map =
| map_name = Peta LRT Jabodetabek
Baris 26:
|top_speed={{convert|90|km/h|mph|lk=on|abbr=on}}}}
 
'''Lintas Rel Terpadu Jabodebek''' atau yang disingkat '''LRT Jabodebek''' adalah [[Lintas Rel Terpadu|lintas rel terpadu]] yang berada di daerah [[Jabodetabekpunjur|Jabodebek]]. Sesuai namanya, lintas rel terpadu ini melayani daerah [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]], [[Kota Bogor|Bogor]], [[Kota Depok|Depok]], dan [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] yang termasuk dalam DKI Jakarta dan [[Jawa Barat]]. Sistem '''LRT iniJabodebek''' masihmulai dalamberoperasi prosespada 28 Agustus 2023 setelah diresmikan oleh Presiden Republik Indonesia, konstruksiJoko yangWidodo akandan dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]].<ref name=":0">{{Cite news|last=Rahayu|first=Yayu Agustini|date=19 Desember 2017|title=Pemerintah resmi tunjuk KAI jadi operator LRT Jabodebek, harga tiket Rp 12.000|url=https://www.merdeka.com/uang/pemerintah-resmi-tunjuk-kai-jadi-operator-lrt-jabodebek-harga-tiket-rp-12000.html|work=[[Merdeka.com]]|access-date=2018-09-15|editor-last=Putra|editor-first=Idris Rusadi|language=id}}</ref> Pembangunan LRT Jabodebek melibatkan empat perusahaan BUMN yakni [[Adhi Karya|PT Adhi Karya]], [[Len Industri|PT Len Industri]], [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]], dan [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]].
 
Layanan LRT Jabodebek akan mengadakan uji coba operasional yang dibagi menjadi 2 tahap, dimulai tanggal 12 s.d 26 Juli 2023 yang diperuntukkan untuk pihak [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]], [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]], [[Wartawan|jurnalis]], dan [[komunitas]], sedangkan tanggal 27 Juli s.d 15 Agustus 2023 akan diuji coba untuk [[masyarakat]] umum yang sudah mendaftar melalui [[formulir]] daring. Operasional secara komersial akanawalnya diperkirakan akan mulai pada 18 Agustus 2023, Satu hari setelah HUT [[Hari Kemerdekaan Republik Indonesia|Kemerdekaan RI]] ke-78 tahun bersama dengan operasional [[Kereta Cepat Indonesia China|Kereta Cepat Jakarta Bandung]], namun operasional LRT Jabodebek ini diundur hingga 27 Agustus 2023 dikarenakan adanya ujicoba LRT Jabodebek dengan bayar Rp1 untuk masyarakat umum hingga tanggal 27 Agustus 2023 yang telah mendaftarkan lewat [[Daring dan rencanakanluring|daring]] akanGoogle beroperasiFormulir; Pada tanggal 28 Agustus 2023 secara resmi LRT Jabodebek beroperasi penuh.<ref name="operasional LRT Jabodebek"/> Untuk Tarif LRT Jabodebek hanya Rp 5000 (flat) saja, selama Periode HUT RI ke 78 Tahun dari Tanggal 28 Agustus 2023 s.d 30 September 2023 mendatang.
 
== Sejarah ==
Baris 60:
Rangkaian kereta pertama tiba dikirimkan dari Pabrik [[Industri Kereta Api (perusahaan)|INKA]] [[Kota Madiun|Madiun]] pada tanggal 8 Oktober 2019 dan tiba di Jakarta tanggal 11 Oktober 2019. Pengiriman tersebut menggunakan jalur darat.<ref>{{Cite news|last=Lidyana|first=Vadhia|date=12 Oktober 2019|title=Penampakan LRT Jabodebek yang Tiba di Jakarta|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4743363/penampakan-lrt-jabodebek-yang-tiba-di-jakarta|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=Trans Media|access-date=2021-01-24}}</ref><ref>{{Cite news|last=Pratomo|first=Harwanto Bimo|date=15 Oktober 2019|title=Fakta-Fakta Terbaru LRT Jabodebek, Termasuk Tarif Rp12.000|url=https://www.merdeka.com/uang/fakta-fakta-terbaru-lrt-jabodebek-termasuk-tarif-rp-12000.html?page=all|work=[[Merdeka.com]]|publisher=[[KapanLagi Youniverse]]|access-date=2021-01-24|editor-last=Pratomo|editor-first=Harwanto Bimo|language=id}}</ref> Pada 13 Oktober 2019, proses pengangkatan rangkaian tersebut ke jalur [[Stasiun LRT Harjamukti|Stasiun Harjamukti]] dihadiri oleh Menteri Koordinator Kemaritiman [[Luhut Binsar Panjaitan]] dan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.<ref name=":5" />
 
Dalam pengoperasiannya, kereta ini tidak dikemudikan oleh masinis. Dalam hal ini, sistem ''Communication-Based Train Control'' (CBTC) diterapkan dengan ''Grade of Automation'' (GoA) level 3.<ref>{{cite web|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-6512666/teknologi-canggih-tanpa-masinis-di-balik-lrt-jabodebek-yang-operasi-juli-2023|title=Teknologi Canggih Tanpa Masinis di Balik LRT Jabodebek yang Operasi Juli 2023|first=Herdi Alif Al|last=Hikam|website=detikfinance|accessdate=15 Juni 2024}}</ref>
== Jaringan ==
<gallery>
=== Tahap 1 ===▼
Tampak Dalam Kereta LRT Jabodebek (2023) 01.png|Tampak dalam bagian depan kereta
LRT Jabodebek terdiri atas tiga lintas pelayanan. Ketiganya terdiri atas lintas pelayanan Cawang–Cibubur, Cawang–Dukuh Atas, dan Cawang–Bekasi Timur.<ref name=":4">{{Cite news|last=Aulia|first=Anastasia|date=27 Juli 2019|title=Panduan Lengkap LRT Jabodebek, Rute dan Stasiun|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/07/27/07000091/panduan-lengkap-lrt-jabodebek-rute-dan-stasiun|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|accessdate=2021-01-22|editor-last=Maullana|editor-first=Irfan}}</ref> Keseluruhan dari tahap satu memiliki panjang 42,1 kilometer.<ref name=":1" /> Sebagian besar ruas dari ketiga lintas pelayanan dalam tahap satu memiliki rute yang berada di tepi jalan tol dengan konstruksi layang.<ref name=":2">{{Cite news|last=Aliya|first=Angga|date=10 Juni 2015|title=Ini Dia Rute-rute LRT Jokowi yang akan Dibangun Adhi Karya|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2938953/ini-dia-rute-rute-lrt-jokowi-yang-akan-dibangun-adhi-karya|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2017-07-28}}</ref>
Tampak Dalam Kereta LRT Jabodebek (2023) 02.png|Tampak dalam bagian depan kereta
 
</gallery>
==== Lintas pelayanan Cawang–Cibubur ====
{{Utama|Jalur LRT Cawang–Cibubur}}Lintas pelayanan Cawang–Cibubur merupakan lintas pelayanan LRT Jabodebek yang menghubungkan [[Stasiun LRT Harjamukti|Stasiun Harjamukti]] dengan [[Stasiun LRT Cawang|Stasiun Cawang]]. Lintas pelayanan ini memiliki lima stasiun dengan jalur sepanjang 14,89 kilometer.<ref name=":4" /> Keseluruhan jalur lintas pelayanan ini berada di sisi [[Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi|Jalan Tol Jagorawi]].<ref>{{Cite news|last=Aditiasari|first=Dana|date=17 Agustus 2016|title=Cibubur-Cawang Terhubung LRT, Ini Jalurnya|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3277430/cibubur-cawang-terhubung-lrt-ini-jalurnya|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2021-02-20}}</ref>
 
==== Lintas pelayanan Cawang–Dukuh Atas ====
{{Utama|Jalur LRT Cawang–Dukuh Atas}}Lintas pelayanan Cawang–Dukuh Atas merupakan lintas pelayanan LRT Jabodebek yang memiliki jalur sepanjang 11,05 kilometer.<ref name=":4" /> Lintas pelayanan ini memiliki tujuh stasiun dan menghubungkan [[Stasiun LRT Cawang|Stasiun Cawang]] dengan [[Stasiun LRT Dukuh Atas|Stasiun Dukuh Atas]]. Sebagian dari jalur lintas pelayanan ini berada di sisi [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]].
 
==== Lintas pelayanan Cawang–Bekasi Timur ====
{{Utama|Jalur LRT Cawang–Bekasi Timur}}Lintas pelayanan Cawang–Bekasi Timur merupakan lintas pelayanan LRT Jabodebek yang memiliki tujuh stasiun. Lintas pelayanan ini memiliki panjang 18,49 kilometer yang menghubungkan [[Stasiun LRT Jatimulya|Stasiun Jatimulya]] dengan [[Stasiun LRT Cawang|Stasiun Cawang]].<ref name=":4" /> Keseluruhan jalur lintas pelayanan ini berada di sisi [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek]].
 
== Operasi ==
[[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] akan mengambil alih kepemilikan LRT Jabodebek setelah konstruksi oleh PT Adhi Karya selesai. Hal ini dilakukan agar harga tiket tetap terjangkau. Pengambilalihan ini dilakukan dengan cara skema beli dan akan selesai setelah pengauditan oleh [[Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan]] (BPKP) selesai.<ref>{{Cite news|last=Sukmana|first=Yoga|date=8 September 2015|title=Harga Tiket LRT Dipatok di Kisaran Rp 10.000-Rp 15.000 per Orang|url=https://money.kompas.com/read/2015/09/08/185802326/Harga.Tiket.LRT.Dipatok.di.Kisaran.Rp.10.000-Rp.15.000.per.Orang|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|access-date=2017-07-28|editor-last=Jatmiko|editor-first=Bambang Priyo}}</ref> Pada bulan Desember 2017, PT KAI resmi menandatangani perjanjian dengan Kementerian Perhubungan. Perjanjian tersebut menunjuk PT KAI sebagai [[operasi perkeretaapian|penyelenggara sarana]] dan operator[[penyelenggara prasarana perkeretaapian|prasarana]] LRT Jabodebek. Perjanjian tersebut meliputi konsesi prasarana selama 50 tahun kepada PT KAI. Nilai investasi untuk penyelenggaraan prasarana dan sarana tersebut oleh PT KAI berjumlah Rp29,9 triliun. Skema pendanaan yang tadinya berasal dari APBN juga diubah menjadi sebagian Penyertaan Modal Negara (PNMPMN) dan sebagian oleh pinjaman bank.<ref name=":0" />
 
== Rencana pengembangan ==
[[Berkas:Greater Jakarta LRT map.jpg|ka|200px|jmpl|Jalur LRT Jabodebek dalam Lampiran Perpres 98/2015]]
LRT Jabodebek direncanakan akan memiliki enam lintas pelayanan. Tiga dari lintas pelayanan tersebut sedang dalam proses konstruksi. Keseluruhan rute LRT Jabodebek telah tercantum dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 54 Tahun 2013 tentang Rencana Umum Jaringan Jalur Kereta Api Pada Kawasan Jabodetabek. Pada peraturan tersebut, nama sistem LRT masih menjadi sistem monorel.<ref name=":2">{{Cite news|last=Aliya|first=Angga|date=10 Juni 2015|title=Ini Dia Rute-rute LRT Jokowi yang akan Dibangun Adhi Karya|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2938953/ini-dia-rute-rute-lrt-jokowi-yang-akan-dibangun-adhi-karya|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=[[Trans Media]]|access-date=2017-07-28}}</ref><ref name=":3">{{Cite news|last=Ariefana|first=Pebriansyah|date=9 September 2015|title=Ini Rute LRT dari Bekasi, Bogor, Depok dan Jakarta|url=https://www.suara.com/news/2015/09/09/110743/ini-rute-lrt-dari-bekasi-bogor-depok-dan-jakarta?page=all|work=Suara.com|publisher=PT. Arkadia Media Nusantara|access-date=2021-01-23|language=id}}</ref> Keenam lintas pelayanan tersebut memiliki rute sebagai berikut:
 
Ketiga lintas pelayanan diantaranya sudah beroperasi sebagai dua lin pelayanan, dengan rute sebagai berikut:
* {{Rint|jakarta|l1}} [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|Cawang–Cibubur]]▼
* {{Rail-interchangeRint|jakarta|l2l1}} '''[[Lin Dukuh AtasCibubur (LRT Jabodebek)|Cawang–DukuhLin AtasCibubur (Dukuh Atas–Harjamukti)]]''' (sebelumnya Cawang–Cibubur)
* {{Rint|jakarta|l3}} '''[[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)|Cawang–BekasiLin TimurBekasi (Dukuh Atas–Jatimulya)]]''' (sebelumnya Cawang–Bekasi Timur)
* Dukuh Atas–Palmerah–Senayan
* Cibubur–Bogor
* Palmerah–Grogol
 
Lintasan yang telah beroperasi terdiri dari tiga segmen rel: Dukuh Atas–Cawang, Cawang–Harjamukti, dan Cawang–Jatimulya, dengan segmen Dukuh Atas–Cawang dilewati oleh kedua lin pelayanan.
Pembangunan tahap satu dilaksanakan untuk lintas pelayanan Cawang–Cibubur, Cawang–Dukuh Atas, dan Cawang–Bekasi Timur. Pembangunan tahap dua untuk lintas pelayanan Dukuh Atas–Palmerah–Senayan dan Cibubur–Bogor. Lintas pelayanan Palmerah–Grogol akan dibangun dalam tahap tiga.<ref name=":2" /><ref name=":3" />▼
 
Adapun tiga lintas pelayanan lainnya yang akan dibangun memiliki rute sebagai berikut:
* {{Rint|jakarta|l1}} Perpanjangan [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|Lin Cibubur (Harjamukti–Baranangsiang)]] (lanjutan, disebut juga Cibubur–Bogor)
▲* {{Rint|jakarta|l1}} Perpanjangan [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|Cawang–CibuburLin Cibubur]] (Dukuh Atas–Palmerah–Senayan)
* {{Rint|jakarta|l3}} Perpanjangan [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)|Lin Bekasi]] (Dukuh Atas–Palmerah–Grogol)
 
▲Pembangunan tahap satu dilaksanakan untuk lintas pelayanan Cawang–Cibubur, Cawang–DukuhCibubur–Cawang–Dukuh Atas (tahap 1A), dan Cawang–Bekasi Timur (tahap 1B). Pembangunan tahap dua untuk lintas pelayanan Dukuh Atas–Palmerah–SenayanCibubur–Bogor dan Cibubur–BogorDukuh Atas–Palmerah–Senayan. Lintas pelayanan Palmerah–Grogol akan dibangun dalam tahap tiga.<ref name=":2" /><ref name=":3" />
 
Tahap pembangunan perpanjangan rencana rute Grogol–Pesing–Rawa Buaya–Kamal Raya–Dadap–[[Bandara Internasional Soekarno–Hatta]] telah diusulkan, namun tidak disebutkan dalam Peraturan Presiden Nomor 98 Tahun 2015 yang mengatur kerangka hukum pendanaan negara.
▲=== Tahap 1 2===
Jalur lintas pelayanan Cibubur–Bogor direncanakan akan dibangun di atas tanah. Konsep pembangunan di atas tanah diyakini akan menghemat biaya pembangunan hingga 50%.<ref>{{Cite news|last=Fabian Thomas|first=Vincent|date=14 Oktober 2019|title=LRT Jabodebek Tahap 2 Arah Bogor Dibangun di Darat, Biaya Turun 50%|url=https://tirto.id/lrt-jabodebek-tahap-2-arah-bogor-dibangun-di-darat-biaya-turun-50-ejFj|work=[[Tirto|Tirto.id]]|access-date=2021-01-24|language=id}}</ref> Hingga saat ini, lintas pelayanan Cibubur–Bogor masih dalam proses perencanaan desain.<ref>{{Cite news|last=Zufrizal|date=11 November 2019|title=Pembangunan Lintas Rel Terpadu Tahap II Rampung dalam 3 Tahun|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20191111/98/1168964/pembangunan-lintas-rel-terpadu-tahap-ii-rampung-dalam-3-tahun|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|access-date=2021-01-24|editor-last=Tolok|editor-first=Aprianus Doni}}</ref><ref>{{Cite news|last=Siregar|first=Efrem|date=11 November 2019|title=Kabar Gembira! LRT Cibubur-Sentul-Bogor Siap Dieksekusi|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20191111212810-4-114474/kabar-gembira-lrt-cibubur-sentul-bogor-siap-dieksekusi|work=[[CNBC Indonesia]]|publisher=NBCUniversal International Networks, [[Trans Media]]|access-date=2021-01-24}}</ref>
 
Baris 101 ⟶ 100:
=== 25 Oktober 2021 ===
{{Utama|Tabrakan LRT Jabodebek 2021}}
Pada tanggal 25 Oktober 2021, dua rangkaian LRT Jabodebek '''bertabrakan''' di [[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]], [[Ciracas, Jakarta Timur|Ciracas]], [[Jakarta Timur]]. Kecelakaan ini terjadi di petak antara [[Stasiun LRT Ciracas]] dan [[Stasiun LRT Harjamukti]] saat salah satu rangkaian LRT Jabodebek selesai melakukan uji coba. Akibatnya, 2 rangkaian yang terlibat tabrakan rusak parah. Masinis yang mengemudikan kereta mengalami luka ringan.<ref>{{Cite news|last=Uly|first=Yohana Artha|date=2021-10-25|title=LRT Jabodebek Tabrakan, Masinis Alami Luka Ringan|url=https://money.kompas.com/read/2021/10/25/172452126/lrt-jabodebek-tabrakan-masinis-alami-luka-ringan|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2021-10-25|editor-last=Sukmana|editor-first=Yoga}}</ref> Berita tabrakan ini tersebar berkat video yang diunggah di [[Instagram]] dan [[Twitter]].<ref>{{Cite news|date=2021-10-25|title=Beredar Video LRT Jabodebek Kecelakaan di Kawasan Munjul, Jakarta Timur|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20211025/98/1457989/beredar-video-lrt-jabodebek-kecelakaan-di-kawasan-munjul-jakarta-timur|newspaper=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2021-10-25|last=Simamora|first=Novita Sari}}</ref>
 
== Pranala luar ==▼
* {{id}} {{url|www.kai.id|Situs resmi PT Kereta Api Indonesia}}▼
* {{id}} {{url|http://lrtjabodebek.com/|Situs resmi LRT Jabodebek}}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
 
▲== Pranala luar ==
{{Commonscat|Jabodebek LRT}}
▲* {{id}} {{url|wwwhttps://lrtjabodebek.kai.id/|Situs resmi PTLRT Kereta Api IndonesiaJabodebek}}
{{Jakarta Metro Transport lines}}
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Angkutan cepat di Asia}}
 
[[Kategori:LRT Jabodebek| ]]▼
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]]
[[Kategori:Transportasi di Jawa Barat]]
▲[[Kategori:LRT Jabodebek| ]]
[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/LRT_Jabodebek"