Wikipedia

Kereta inspeksi Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Teddy Winangun (bicara | kontrib)
1.471 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.767 suntingan
 
(66 revisi perantara oleh 34 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{tentang|armada kereta khusus inspeksi milik PT Kereta api Indonesia Divisi Regional I Medan|kereta api penumpang dengan nama yang sama|Kereta api Wijayakusuma}}
{{disambiginfo|Wijayakusuma}}
{{Infobox Lokomotiftrain
| name = Kereta Inspeksi 1 (Wijakusuma)
|image= Livery lama Wijaya Kusuma.jpg
| image =WIkus2022.jpg
|image_width=300px
| imagealt =
|caption=
| imagesize =
|powertype=[[Diesel elektrik]]
| caption = KAIS Wijayakusuma saat langsir di [[Stasiun Medan]] pada tahun 2022, setelah perubahan eksterior dan interior.
|builder=
| interiorimage =
|locale=[[Daop 1 Jakarta]]
| interiorimagealt =
|railroad=[[PT Kereta Api Indonesia]]
| interiorcaption =
|length=2.000 mm
| service = Ya
|width=2.990 mm
| manufacturer = [[Balai Yasa Manggarai]]
|weight=39.700 Kg
| designer = [[Balai Yasa Manggarai]]
|gauge=1.067 mm
| assembly = Dekade 1990-an
|buildmodel=[[Kereta Rel Diesel]]
| ordernumber =
|poweroutput=200 hp
| factory =Nippon Sharyo, Jepang
|tractionmotors=1 unit
| family = Turunan dari [[kereta rel diesel MCW]]
|topspeed=90 km/h
| replaced = Kereta Istimewa (setelah dirombak sebelum bernama Kereta Inspeksi 2) <br> Kereta Inspeksi 3 <br> Kereta Inspeksi 4
|aarwheels=B-B
| yearconstruction = 1982
|uicclass=
| yearservice = 10 Juli 1982
|nickname= Si Wikus (''singkatan'')
| refurbishment =
|railroad= PT Kereta api Indonesia (Persero)
| yearscrapped =
|firstrundate= 10 Juli 1982
| numberconstruction=
|officialname=
| numberbuilt =
| numberservice = 1
| numberpreserved =
| numberscrapped =
| predecessor =
| successor =
| formation =
| diagram =
| code =
| fleetnumbers = SI 3 82 01
| capacity =
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional I Medan]]
| depots = Medan (MDN)
| lines =
| carbody = ''Mild steel''
| trainlength =
| carlength = 20.000 mm
| width = 2.990 mm
| height = 3.755 mm
| lowfloor =
| floorheight =
| platformheight =
| entrylevelorstep =
| doors =
| art-sections =
| wheeldiameter = 774 mm
| wheelbase = 2.200 mm
| maxspeed = 90 km/jam
| weight = 39.700 kg
| axleload =
| steep gradient =
| traction =
| engine =CUMMINS
| enginetype =CUMMINS NT-855-R1
| cylindercount =
| cylindersize =
| traction motors =
| poweroutput =
| tractiveeffort =
| transmission =
| acceleration =
| deceleration =
| aux =
| powersupply =
| hvac =
| electricsystem =
| collectionmethod =
| uicclass =
| aarwheels =
| wheels driven =
| bogies =
| minimum curve =
| brakes =
| safety =
| coupling =
| multipleworking =
| light =
| gauge = 1.067 mm
| notes =
}}
'''Kereta inspeksi Wijayakusuma''' (bukan [[Kereta api Wijayakusuma|KA Wijayakusuma]]), atau lebih dikenal sebagai '''"WIKUS"''', atau '''"WIKU"''' adalah salah satu unit [[kereta rel diesel]] milik [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]]. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis yang digabungkan dalam satu kereta, Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Wijayakusuma telah dimutasi ke [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Divre I Medan]], tepatnya di [[Depo lokomotif di Indonesia|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Medan|Medan]], dan hanya digunakan untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan [[Naratama dan naratetama|VIP/VVIP]] disana, ataupun disewakan ke pihak yang ingin mencarter kereta api ini.
[[Berkas:Wijayakusumalama.JPG|thumb|KRD Wijayakusuma sebelum dimodifikasi.]]
[[Berkas:Wijayakusumabaru.JPG|thumb|KRD Wijayakusuma setelah dimodifikasi.]]
'''Kereta api Wijayakusuma''' adalah [[Kereta Rel Diesel|KRD]] milik [[Indonesia]] yang digunakan sebagai [[Kereta Inspeksi]] (biasa disebut KAIS) yang biasa dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api (Persero)]] untuk Inspeksi, dan juga bila Presiden akan berpergian naik Kereta Api, KAIS inilah yang menjadi pembuka jalan yang berada di depan [[Kereta api Rail One|Kereta Kepresidenan]].
 
== Sejarah ==
Mulai[[Kereta inspeksi di Indonesia|KAIS]] ini memulai Bertugaskedinasannya pada [[10 Juli]] [[1982]]. Sebelum menjadi [[Kereta Inspeksiinspeksi di Indonesia|KAIS]], Keretaawalnya kereta ini ialahadalah [[Kereta Rel Diesel|KRD]] yang digunakan untuk angkutan komuter [[Bogor]] - [[Kabupaten Sukabumi|Sukabumi]]. Pada tahun [[19801990|19801990-an]], KRD ini dibawa ke [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] untuk dimodifikasi menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia|Kereta Inspeksi]]. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomor '''KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB''' (sekarang '''MDN'''). KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di [[DipoDepo lokomotif|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Tanah AbangMedan|Tanah AbangMedan]]. Sebelum berada di [[DipoDepo lokomotif|Depo Lokomotif]] [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]], KAIS ini sempat juga di mutasi ke [[DipoDepo lokomotif|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]. Pada akhir [[30 Mei]] [[2007]], interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh [[Balai Yasa]] [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi [[Institut Teknologi Bandung|ITB]] bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]. Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan [[Pengondisi udara|AC]], [[Ruang tunggu bandar udara|Lounge]], Ruang [[Rapat]], genset[[Genset]], [[Bar (tempat)|Mini Bar]], dan [[Penanggah|Pantry]].
 
== ProfilAsal KeretaUsul api WijayakusumaIstilah ==
Nama ''Wijayakusuma'' diambil dari jenis bunga [[Wijayakusuma (bunga)|wijayakusuma]] dengan nama ilmiah, ''Epiphyllum oxypetalum''. Dalam [[mitologi]] Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati<ref>{{Cite web|title=Hasil Pencarian - KBBI Daring|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/wijayakusuma|publisher=[[Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa]]|access-date=2018-10-14|agency=[[Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia]]}}</ref>. Bunga ini sendiri juga menjadi ciri khas [[Kabupaten Cilacap]] yang tertuang pada motto daerah, yaitu ''"Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti"'' dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran".
 
== Profil Sarana ==
* Dimensi
# Lebar Sepur: 1067&nbsp;mm
Baris 68 ⟶ 128:
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Wijayakusumadepan.jpg|Kereta apiinspeksi Wijayakusuma.jpeg|Saat inspeksi menuju ke [[Stasiun Rantau Prapat]] pada Tampaktahun Depan2021
Berkas:KAIS Wijakusuma 2018-2020.jpeg|KAIS Wijakusuma di [[Depo lokomotif di Indonesia|Depo lokomotif Medan]] pada tahun 2020
Berkas:Wijayakusumasamping.jpg|Kereta api Wijayakusuma Tampak Samping
Berkas:Wijayakusumanameplate.jpg|Plat Nama Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Wijayakusuma_di_Stasiun_Cirebon.jpg|Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di [[Stasiun Cirebon]]
Berkas:Wijayakusuma_di_Lintas.jpg|Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di Lintas
Berkas:Wijayakusumakabin.jpg|Kabin Masinis dan Lounge Depan Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Wijayakusumaruangrapat.jpg|Ruang Rapat Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Wijayakusumalounge.jpg|Lounge Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Logo_Wijayakusuma.jpg|Logo Kereta api Wijayakusuma
</gallery>
 
Baris 83 ⟶ 136:
* [[Kereta api Rail One]]
 
{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}}
== Pranala luar ==
* [http://www.kaskus.us/showthread.php?t=7421442 Kereta Api Inpeksi Wijayakusuma]
 
[[Kategori:Transportasi rel kepala negara|Wijayakusuma]]
{{DaftarKeretaApi}}
{{Topik Jakarta}}
 
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Wijayakusuma]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_inspeksi_Wijayakusuma"