Kereta inspeksi Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 21 September 2017 05.18 sunting 116.206.29.32 (bicara) →KAIS Wijayakusuma 1 Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 23 Juli 2024 14.54 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.767 suntingan k Menghapus Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia; Menambah Kategori:Transportasi rel kepala negara menggunakan HotCat
(48 revisi perantara oleh 26 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{tentang\|armada kereta khusus inspeksi milik PT Kereta api Indonesia Divisi Regional I Medan\|kereta api penumpang dengan nama yang sama\|Kereta api Wijayakusuma}} ~~== KAIS Wijayakusuma 1 ==~~ {{disambiginfo\|Wijayakusuma}} {{Infobox ~~Lokomotif~~train \| name = Kereta Inspeksi 1 (Wijakusuma) ~~\|image= KAIS_Wikus_JNG.jpg~~ \| image =WIkus2022.jpg ~~\|image_width=300px~~ \| imagealt = ~~\|caption=~~ \| imagesize = ~~\|powertype=[[Diesel elektrik]]~~ \| caption = KAIS Wijayakusuma saat langsir di [[Stasiun Medan]] pada tahun 2022, setelah perubahan eksterior dan interior. ~~\|builder=Nippon Sharyo, Jepang <br> [[Balai Yasa\|Balai Yasa Manggarai]]~~ \| interiorimage = ~~\|locale=[[Daerah Operasi 1 Jakarta]]~~ \| interiorimagealt = ~~\|railroad=PT Kereta api Indonesia (Persero)~~ \| interiorcaption = ~~\|length=20.000 mm~~ \| service = Ya ~~\|width=2.990 mm~~ \| manufacturer = [[Balai Yasa Manggarai]] ~~\|weight=39.700 Kg~~ \| designer = [[Balai Yasa Manggarai]] ~~\|gauge=1.067 mm~~ \| assembly = Dekade 1990-an ~~\|buildmodel=[[Kereta Rel Diesel]]~~ \| ordernumber = ~~\|poweroutput=200 hp~~ \| factory =Nippon Sharyo, Jepang ~~\|tractionmotors=1 unit~~ \| family = Turunan dari [[kereta rel diesel MCW]] ~~\|topspeed=90 km/h~~ \| replaced = Kereta Istimewa (setelah dirombak sebelum bernama Kereta Inspeksi 2) <br> Kereta Inspeksi 3 <br> Kereta Inspeksi 4 ~~\|aarwheels=B-B~~ \| yearconstruction = 1982 ~~\|uicclass=~~ \| yearservice = 10 Juli 1982 ~~\|depo= Tanahabang~~ \| refurbishment = ~~\|nickname= Wikus~~ \| yearscrapped = ~~\|firstrundate= 10 Juli 1982~~ \| numberconstruction= ~~\|officialname=Kereta Inspeksi Wijayakusuma~~ \| numberbuilt = \| numberservice = 1 \| numberpreserved = \| numberscrapped = \| predecessor = \| successor = \| formation = \| diagram = \| code = \| fleetnumbers = SI 3 82 01 \| capacity = \| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional I Medan]] \| depots = Medan (MDN) \| lines = \| carbody = ''Mild steel'' \| trainlength = \| carlength = 20.000 mm \| width = 2.990 mm \| height = 3.755 mm \| lowfloor = \| floorheight = \| platformheight = \| entrylevelorstep = \| doors = \| art-sections = \| wheeldiameter = 774 mm \| wheelbase = 2.200 mm \| maxspeed = 90 km/jam \| weight = 39.700 kg \| axleload = \| steep gradient = \| traction = \| engine =CUMMINS \| enginetype =CUMMINS NT-855-R1 \| cylindercount = \| cylindersize = \| traction motors = \| poweroutput = \| tractiveeffort = \| transmission = \| acceleration = \| deceleration = \| aux = \| powersupply = \| hvac = \| electricsystem = \| collectionmethod = \| uicclass = \| aarwheels = \| wheels driven = \| bogies = \| minimum curve = \| brakes = \| safety = \| coupling = \| multipleworking = \| light = \| gauge = 1.067 mm \| notes = }} '''Kereta inspeksi Wijayakusuma''' (bukan [[Kereta api Wijayakusuma\|KA Wijayakusuma]]), atau lebih dikenal sebagai '''"WIKUS"''', atau '''"WIKU"''' adalah salah satu unit [[kereta rel diesel]] milik [[Kereta Api Indonesia\|PT KAI]]. Rangkaian kereta ini hanya terdiri dari dua kabin masinis yang digabungkan dalam satu kereta, Sejak 21 Maret 2019, kereta inspeksi Wijayakusuma telah dimutasi ke [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia\|Divre I Medan]], tepatnya di [[Depo lokomotif di Indonesia\|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Medan\|Medan]], dan hanya digunakan untuk kebutuhan inspeksi KAI maupun perjalanan [[Naratama dan naratetama\|VIP/VVIP]] disana, ataupun disewakan ke pihak yang ingin mencarter kereta api ini. '''Kereta Inspeksi Wijayakusuma''' atau disebut juga '''(KAIS Wikus)''' adalah [[Kereta Rel Diesel]] milik [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Kemenhub Indonesia]] yang digunakan sebagai Kereta Inspeksi (biasa disebut KAIS) yang biasa dipakai oleh Pejabat/Direksi dan Tamu Penting dari [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api (Persero)]] untuk Inspeksi, dan juga menjadi pengiring (''vooridjer'') Kereta Luar Biasa rombongan [[Presiden Indonesia\|Presiden Republik Indonesia]] bila akan berpergian naik Kereta Api (meski terkadang tugasnya dialihkan ke [[RailOne]] maupun beriringan). ~~== Gambar ==~~ ~~[[Berkas:Wijayakusumalama.JPG\|thumb\|KRD Wijayakusuma sebelum dimodifikasi.]]~~ ~~[[Berkas:Wijayakusumabaru.JPG\|thumb\|KRD Wijayakusuma setelah dimodifikasi.]]~~ == Sejarah == ~~Mulai~~[[Kereta inspeksi di Indonesia\|KAIS]] ini memulai ~~Bertugas~~kedinasannya pada [[10 Juli]] [[1982]]. Sebelum menjadi [[Kereta ~~Inspeksi~~inspeksi di Indonesia\|KAIS]], ~~Kereta~~awalnya kereta ini ~~ialah~~adalah [[Kereta Rel Diesel\|KRD]] yang digunakan untuk angkutan komuter [[Bogor]] - [[Kabupaten Sukabumi\|Sukabumi]]. Pada tahun [[~~1980~~1990\|~~1980~~1990-an]], KRD ini dibawa ke [[Industri Kereta Api (perusahaan)\|PT INKA]] untuk dimodifikasi menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia\|Kereta Inspeksi]]. Setelah selesai dimodifikasi, kereta ini diberi nama KAIS Wijayakusuma dengan nomor '''KD1-82201 atau SI 3 82 01 THB''' (sekarang '''MDN'''). KAIS Wijayakusuma ini sekarang berada di [[~~Dipo~~Depo lokomotif\|Depo Lokomotif]] [[Stasiun ~~Tanah Abang~~Medan\|~~Tanah Abang~~Medan]]. Sebelum berada di [[~~Dipo~~Depo lokomotif\|Depo Lokomotif]] [[Tanah Abang, Jakarta Pusat\|Tanah Abang]], KAIS ini sempat juga di mutasi ke [[~~Dipo~~Depo lokomotif\|Depo Lokomotif]] [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]. Pada akhir [[30 Mei]] [[2007]], interior dan eksteriornya dimodifikasi oleh [[Balai Yasa]] [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]] supaya lebih elegan, designer interiornya seorang mahasiswi [[Institut Teknologi Bandung\|ITB]] bernama Mita Ningrum Setiasih, yang kini menjadi konsultan desain [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]. Interior Kereta Inspeksi Wijayakusuma dilengkapi dengan [[Pengondisi udara\|AC]], [[Ruang tunggu bandar udara\|Lounge]], Ruang [[Rapat]], ~~genset~~[[Genset]], [[Bar (tempat)\|Mini Bar]], dan [[Penanggah\|Pantry]]. == ~~Profil~~Asal ~~Kereta~~Usul ~~api Wijayakusuma~~Istilah == Nama ''Wijayakusuma'' diambil dari jenis bunga [[Wijayakusuma (bunga)\|wijayakusuma]] dengan nama ilmiah, ''Epiphyllum oxypetalum''. Dalam [[mitologi]] Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati<ref>{{Cite web\|title=Hasil Pencarian - KBBI Daring\|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/wijayakusuma\|publisher=[[Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa]]\|access-date=2018-10-14\|agency=[[Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia]]}}</ref>. Bunga ini sendiri juga menjadi ciri khas [[Kabupaten Cilacap]] yang tertuang pada motto daerah, yaitu ''"Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti"'' dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran". == Profil Sarana == * Dimensi # Lebar Sepur: 1067 mm Baris 71 ⟶ 128: == Galeri == <gallery> Berkas:~~Wijayakusumadepan.jpg\|~~Kereta ~~api~~inspeksi Wijayakusuma.jpeg\|Saat inspeksi menuju ke [[Stasiun Rantau Prapat]] pada ~~Tampak~~tahun ~~Depan~~2021 Berkas:KAIS Wijakusuma 2018-2020.jpeg\|KAIS Wijakusuma di [[Depo lokomotif di Indonesia\|Depo lokomotif Medan]] pada tahun 2020 ~~Berkas:Wijayakusumasamping.jpg\|Kereta api Wijayakusuma Tampak Samping~~ ~~Berkas:Wijayakusumanameplate.jpg\|Plat Nama Kereta api Wijayakusuma~~ ~~Berkas:Wijayakusuma_di_Stasiun_Cirebon.jpg\|Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di [[Stasiun Cirebon]]~~ ~~Berkas:Wijayakusuma_di_Lintas.jpg\|Kereta api Wijayakusuma Ketika Mengawal Kereta Luar Biasa RI 1 Presiden di Lintas~~ ~~Berkas:Wijayakusumakabin.jpg\|Kabin Masinis dan Lounge Depan Kereta api Wijayakusuma~~ ~~Berkas:Wijayakusumaruangrapat.jpg\|Ruang Rapat Kereta api Wijayakusuma~~ ~~Berkas:Wijayakusumalounge.jpg\|Lounge Kereta api Wijayakusuma~~ ~~Berkas:Logo_Wijayakusuma.jpg\|Logo Kereta api Wijayakusuma~~ </gallery> ~~== KA Wijayakusuma 2 ==~~ ~~{{Infobox layanan kereta api~~ ~~\| box_width =~~ ~~\| name = Kereta api Wijayakusuma~~ ~~\| logo =~~ ~~\| logo_width = 300~~ ~~\| image =~~ ~~\| image_width = 300~~ ~~\| caption =~~ ~~\| jenis = Kereta api Premium~~ ~~\| status = Beroperasi~~ ~~\| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]~~ ~~\| pendahulu =~~ ~~\| mulai = 26-27 September 2017 (CP-SLO dan CP-YK)~~ ~~\| berakhir =~~ ~~\| penerus =~~ ~~\| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]~~ ~~\| pemiliksebelumnya =~~ ~~\| penumpangharian = 1.067 penumpang per hari (rata-rata)~~ ~~\| penumpangharian2=~~ ~~\| website =~~ ~~\| start = Cilacap~~ ~~\| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''~~ ~~\| end = Solo Balapan~~ ~~\| jarak = 345 km~~ ~~\| waktutempuh = 3 Jam s.d 4 Jam 20 Menit~~ ~~\| frekuensi = Dua kali pergi pulang sehari~~ ~~\| nomor = 10592-10557 (CP-SLO) <BR> 10590-10331 (CP-YK)~~ ~~\| rel = Rel berat~~ ~~\| kelas = Ekonomi AC Premium~~ ~~\| difabel = iya~~ ~~\| tempatduduk = 64-80 tempat duduk disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan serta kursi bisa diputar atau ''reclining and seat''~~ ~~\| tempattidur =~~ ~~\| restorasi = Ada~~ ~~\| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.~~ ~~\| hiburan = iya~~ ~~\| bagasi = Ada~~ ~~\| lainlain = lampu baca, televisi, alat pemecah kaca, stopkontak, tempat air minum, tirai, toilet, AC, bagasi, rem darurat, tempat gantung baju atau jaket dan pemadam api ringan~~ ~~\| lok = [[CC201]] dan [[CC203]]~~ ~~\| gauge = 1.067 mm~~ ~~\| el =~~ ~~\| kecepatan = 60 s.d. 120 km/jam~~ ~~\| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]]~~ ~~\| nomorjadwal = 10592-10557 (CP-SLO) <BR> 10590-10331 (CP-YK)~~ ~~\| map =~~ ~~\| map_state = collapse~~ }} '''Kereta api Wijayakusuma''' atau disebut juga '''(Wikus Premium)''' adalah kereta api kelas Ekonomi AC Premium termuda milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang beroperasi mulai [[26 September]]-[[27 September]] [[2017]]. Kereta ini melayani perjalanan relasi [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] - [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] maupun [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] - [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]. ~~Perjalanan sejauh 345 km ditempuh dalam waktu sekitar 3 jam s.d 4 jam 20 menit dan berhenti di Stasiun:~~ ~~'''(CP-SLO)'''~~ * Maos * Kroya * Karanganyar * Kebumen * Kutoarjo * Yogyakarta * Lempuyangan * Klaten * Purwosari * Solo Balapan ~~'''(CP-YK)'''~~ * Maos * Kroya * Gombong * Karanganyar * Kebumen * Kutoarjo * Wates * Yogyakarta == Lihat Pula == Baris 160 ⟶ 136: * [[Kereta api Rail One]] {{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}} ~~== Pranala luar ==~~ * [http://www.kaskus.us/showthread.php?t=7421442 Kereta Api Inpeksi Wijayakusuma] ~~{{DaftarKeretaApi}}~~ ~~{{Topik Jakarta}}~~ [[Kategori:~~Kereta~~Transportasi ~~api~~rel dikepala ~~Indonesia~~negara\|Wijayakusuma]]