Wikipedia

Daftar istilah pesawat terbang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
LaninBot (bicara | kontrib)
Bot
268.871 suntingan
k Perubahan kosmetik tanda baca
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
95.048 suntingan
 
(8 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Underlinked|date=Februari 2023}}
 
Berikut adalah '''istilah pesawat terbang''' dalam dunia penerbangan.
 
* Gaya angkat (lift). Gaya yang menyebabkan pesawat terbang untuk terbang.
* Berat (weight). Gaya gravitasi kebawahke bawah yang bekerja pada pesawat terbang.
* Hambatan udara (draqdrag). Gaya yang timbul akibat dari pesawat yang bergerak, arahnya berlawanan arah.
* Daya dorong (thrust). Gaya yang ditimbulkan oleh baling-baling / motor .
* Momentum. Kelembaman yang membuat benda yang bergerak untuk tetap bergerak.
* Titik berat (center of gravity/CG). Titik dimana resultan gaya berat pesawat berada.
* Titik gaya angkat (center of lift/aerodynamic center). Titik dimana resultan gaya angkat pesawat berada.
* Titik hambatan udara (center of draqdrag). Titik dimana resultan hambatan udara pesawat berada.
* Garis acuan (datum line). Garis yang dipakai sebagai acuan untuk mengukur sudut relatip antara sayap, stabilo dan motor.
* Sudut insiden (angle of incidence). Sudut antara motor, sayap dan stabilo yang diukur terhadap garis acuan.
* Sudut serang (angle of attack). Sudut antara motor, sayap dan stabilo yang diukur terhadap aliran udara.
* Stall (stall). Pada saat sudut serang sayap melampaui titik dimana gaya angkat dihasilkan. Pada saat ini sayap tidak dapat menimbulkan gaya angkat, pesawat tidak dapat terbang.
* Tip stall (tip stall). Keadaan dimanawaktu kejadian stall hanya terjadi pada bagian tip dari sayap, bisa terjadi bersamaan sayap kiri dan kanan atau salah satu.
* Wash out (wash out). Sayap yang mempunyai sudut insiden tip lebih kecil dari sudut insiden sayap tengah.
* Wash in (wash in). Sayap yang mempunyai sudut insiden tip lebih besar dari sudut insiden sayap tengah.
Baris 18 ⟶ 21:
* Sayap (wing). Permukaan horizontal dari pesawat yang menghasilkan gaya angkat dan menyebabkan pesawat dapat terbang.
* Ujung sayap (wing tip). Bagian ujung terluar dari sayap.
* Panjang sayap ( wing span). Jarak antara ujung –ujung sayap.
* Lebar sayap (wing chord). Jarak dari tepi depan sayap ( leading edge) sampai tepi belakang sayap ( trailing edge ) .
* Luas sayap (wing area). Total luas sayap dihitung dengan mengalikan panjang sayap dengan lebar sayap.
* Beban sayap (wing loading). Berat pesawat dibagi dengan luas sayap.
Baris 74 ⟶ 77:
* Pesawat radio control. Pesawat yang dikendalikan dengan radio.
* Dethermalizer. Alat yang berfungsi untuk mengganggu stabilitas pesawat model terbang bebas (free flight), biasanya dengan mengubah sudut horixontal stabilizer.
* Cu.in (cubic inch). Satuan volume inci3inci^3, setara dengan 16.3781 cm3.
* Ball bearing. Bantalan peluru.
* Pit Box. Kotak dimana mekanik hanya diizinkan untuk menghidupkan motor model
Baris 86 ⟶ 89:
* Radio Impound. Lokasi dimana semua transmitter model RC harus dikumpulkan pada satu tempat pada saat penerbangan resmi berlangsung.
* Lap. Putaran yang ditempuh oleh model Control Line.
* Streamer. Pita yang terbuat dari kertas crepe atau kertas lain dengan sifat yang sama (BJ + 50 gr/m2), panjang 3 m, lebar 3  cm (+ 0,5  cm), dipasang di bagian belakang model kelanjutan sumbu longitudinal dengan seutas benang sepanjang minimal 2 m untuk dipotong selama penerbangan pada model Combat.
* Electric Starter.: Alat[[Motor electroniclistrik]] untuk menghidupkan mesin dengan jalan memutar baling-baling ( propeller )pembakaran.
 
== Referensi ==
✓
{{Reflist}}
*
*
*
 
[[Kategori:Dirgantara]]
[[Kategori:Pesawat| ]]
[[Kategori:Konfigurasi Pesawatpesawat]]
[[Kategori:Penerbangan]]
[[Kategori:Istilah penerbangan]]
[[Kategori:DaftarGlosarium istilahWikipedia|pesawatterbang]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Daftar_istilah_pesawat_terbang"