BioEtanol untuk Transportasi Berkelanjutan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 9 April 2022 19.19 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 689.770 suntingan Rescuing 4 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.7 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 23 Juli 2024 15.19 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.572 suntingan k Menghapus Kategori:Angkutan berkelanjutan; Menambah Kategori:Transportasi berkelanjutan menggunakan HotCat
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: == Tujuan == Target proyek BEST meliputi pengenalan lebih dari 10.000 [[kendaraan bahan bakar fleksibel\|mobil bahan bakar fleksibel]] atau [[Bahan bakar etanol\|etanol]] dan 160 bus etanol; untuk mempromosikan pembukaan 135 stasiun bahan bakar umum [[E85]] dan 13 [[Campuran bahan bakar etanol umum#ED95\|ED95]]; dan juga untuk mempromosikan pengembangan dan pengujian hidro E15 dan [[Campuran bahan bakar etanol umum#E10 atau kurang\|campuran etanol rendah anhidrat]] dengan [[bensin]] dan [[Bahan bakar diesel\|diesel]]. <ref>{{cite web\|url=http://www.best-europe.org/Pages/ContentPage.aspx?id=88\|title=BEST Targets\|publisher=BioEthanol for Sustainable Transport\|accessdate=2008-11-22\|archive-date=2011-07-25\|archive-url=https://web.archive.org/web/20110725063656/http://www.best-europe.org/Pages/ContentPage.aspx?id=88\|dead-url=yes}}</ref><ref name=USP>{{cite web\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/publicacoes/bestagrener18jun2008.pdf\|format=PDF\|title=Projeto BEST – Bioetanol para o Transporte Sustentável\|publisher=IEE/CENBIO, [[Universidade de São Paulo]]\|author=Moreira\|date=2008-06-18\|accessdate=2008-11-22\|language=Portuguese\|display-authors=etal\|deadurl=yes\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100702030526/http://cenbio.iee.usp.br/download/publicacoes/bestagrener18jun2008.pdf\|archivedate=2010-07-02\|df=}} ''Abstract also presented in English''.</ref> == Partisipan == Baris 36: Tes laboratorium CENBIO menemukan bahwa dibandingkan dengan diesel, emisi [[karbon dioksida]] 80% lebih rendah dengan ED95, partikel turun 90%, emisi [[NOx\|nitrogen oksida]] turun 62%, dan tidak ada emisi [[Belerang\|sulfur]].<ref name=EthanolBus1/> Selama persidangan diamati bahwa bus pertama mulai menghadirkan penghentian mesin secara tiba-tiba. Masalah tersebut sering terwujud di hari-hari panas, ketika suhu sekitar mencapai 26 °C atau lebih. Setelah menganalisis dengan cermat masalah terdapat pada saluran tenaga bahan bakar mesin, ditemukan bahwa bus ini memang dikembangkan untuk iklim sedang di Eropa, di mana suhu rata-rata lebih rendah daripada di iklim tropis. Pada hari-hari yang lebih panas, suhu saluran bahan bakar mencapai hingga 58 °C, suhu tersebut dapat meningkat ketika mesin akan berjalan lambat. Pemanasan yang berlebihan menyebabkan penguapan bahan bakar di saluran listrik mesin.<ref>{{cite web\|url=http://cenbio.iee.usp.br/download/publicacoes/SAE_BEST_2010.pdf\|title=Ethanol Usage in Urban Public Transportation - Presentation of Results\|author1=Moreira, José Roberto\|author2=Sandra Maria Apolinario\|author3=Suani Teixeira Coelho\|last-author-amp=yes\|work=Brazilian Reference Center on Biomass (CENBIO)\|year=2010\|accessdate=2011-05-29\|deadurl=yes\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110529174731/http://cenbio.iee.usp.br/download/publicacoes/SAE_BEST_2010.pdf\|archivedate=2011-05-29\|df=}} Report 2010-36-0130I</ref> Berdasarkan hasil memuaskan yang diperoleh selama operasi percobaan 3 tahun dari dua bus, pada bulan November 2010 pemerintah kota kota São Paulo menandatangani perjanjian dengan UNICA, Cosan, [[Scania AB\|Scania]] dan ''Viação Metropolitana'', operator bus lokal, untuk memperkenalkan 50 armada bus ED95 bertenaga etanol pada Mei 2011. Tujuan pemerintah kota adalah mengurangi [[jejak karbon]] armada bus kota yang terbuat dari 15.000 bus bertenaga diesel, dan tujuan akhirnya adalah agar seluruh armada bus hanya menggunakan bahan bakar terbarukan pada tahun 2018.<ref>{{cite news\|url=http://noticias.terra.com.br/brasil/noticias/0,,OI4811562-EI8139,00-Sao+Paulo+tera+primeira+frota+de+onibus+movida+a+etanol.html\|title=São Paulo terá primeira frota de ônibus movida a etanol\|work=[[Terra Networks]]\|author=Reuters\|author-link=Reuters\|language=Portuguese\|date=2010-11-25\|accessdate=2010-11-27}}</ref><ref>{{cite news\|url=http://estadao.br.msn.com/economia/artigo.aspx?cp-documentid=26500252\|title=Cosan fornecerá etanol para 50 ônibus de SP\|work=[[O Estado de S. Paulo]]\|author=Eduardo Magossi\|language=Portuguese\|date=2010-11-25\|accessdate=2010-11-27\|archive-date=2011-07-14\|archive-url=https://web.archive.org/web/20110714123557/http://estadao.br.msn.com/economia/artigo.aspx?cp-documentid=26500252\|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web\|url=http://www.greencarcongress.com/2010/11/s%C3%A3o-paulo-putting-50-scania-ethanol-buses-into-service.html#more\|title=São Paulo putting 50 Scania ethanol buses into service\|publisher=[[Green Car Congress]]\|date=2010-11-29\|accessdate=2010-11-29}}</ref> Bus bertenaga etanol pertama dikirim pada Mei 2011, dan 50 bus ED95 bertenaga etanol akan memulai layanan reguler pada Juni 2011.<ref name=EthanolBus1>{{cite news\|url=http://www.brasileconomico.com.br/noticias/sao-paulo-ganha-frota-de-onibus-a-etanol_102246.html\|title=São Paulo ganha frota de ônibus a etanol\|author=Martha San Juan França\|work=Brasil Econômico\|language=Portuguese\|date=2011-05-26\|accessdate=2011-05-27\|deadurl=yes\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110723081646/http://www.brasileconomico.com.br/noticias/sao-paulo-ganha-frota-de-onibus-a-etanol_102246.html\|archivedate=2011-07-23\|df=}}</ref><ref name=EthanolBus2>{{cite web\|url=http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=2D454563-EFEF-44F2-9C4A-6FA552985B89\|title=Substituição de diesel por etanol: vantagem que novos ônibus trazem à cidade de São Paulo\|work=[[UNICA, Brazil\|UNICA]]\|language=Portuguese\|date=2011-05-26\|accessdate=2011-05-27\|deadurl=yes\|archiveurl=https://archive.istoday/20121205230647/http://unica.com.br/noticias/show.asp?nwsCode=2D454563-EFEF-44F2-9C4A-6FA552985B89\|archivedate=2012-12-05\|df=}}</ref> === Tiongkok === Di [[Nanyang, Henan\|Nanyang]], [[Henan]], jenis baru bus berbahan bakar fleksibel bioetanol yang mampu berjalan dengan bahan bakar bensin atau etanol (E100) dikembangkan oleh Dongfeng Motor. Bus ini terlihat seperti bus konvensional biasa namun memiliki dua tangki bahan bakar, satu untuk bensin dan satu untuk E100. Dua bus tersebut didemonstrasikan oleh produsen bioetanol lokal Tianguan, yang juga memasok E100 untuk bus tersebut. Satu pompa bahan bakar juga disiapkan untuk uji coba ini. Salah satu bus menggunakan mesin bensin yang dimodifikasi dan yang lainnya menggunakan mesin [[gas alam]] yang dimodifikasi.<ref name=BESTReport/> Jenis bus baru tersebut dikembangkan untuk mengatasi bea masuk dan merupakan transportasi alternatif berbiaya rendah bagi kota-kota Tiongkok yang ingin memperkenalkan bioetanol ke sistem transportasi umum mereka.<ref name=BESTReport/> Setiap bus E100 yang dikembangkan oleh Dongfeng harganya sekitar €35.000, yang mana €1.000 lebih mahal daripada bus bensin konvensional.<ref name=BestCosts>{{cite web\|url=http://www.best-europe.org/Pages/ContentPage.aspx?id=615\|title=Higher Costs for Bioethanol Buses \|publisher= BEST Europe\|accessdate=2011-05-29\|archive-date=2011-09-05\|archive-url=https://web.archive.org/web/20110905103410/http://www.best-europe.org/Pages/ContentPage.aspx?id=615\|dead-url=yes}}</ref> == Italia == Baris 61: == Pranala luar == * [http://www.best-europe.org/default.aspx?id=3 BEST Europe home website] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20080920005356/http://www.best-europe.org/default.aspx?id=3 \|date=2008-09-20 }} (dalam bahasa inggris) * [https://web.archive.org/web/20110813082701/http://cenbio.iee.usp.br/projetos/best.htm BEST project website in Brazil - CENBIO)] (dalam bahasa Portugal) * [http://www.etaflorence.it/best-italia/ BEST project website in Italy] (dalam bahasa Italia) Baris 68: * [https://web.archive.org/web/20100930040041/http://www.eve.es/ecomovil/pdf/BEST_FinalReport.pdf Report: Results and recommendations from the European BEST project] [[Kategori:~~Angkutan~~Transportasi berkelanjutan]] [[Kategori:Etanol]]