Pita penggaduh: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Pita penggaduh.jpg|jmpl|200px|Pita penggaduh menjelang suatu pintu keluar Pusat Perbelanjaan di Kebayoran Baru, [[Jakarta]]]]
'''Pita Penggaduh''' adalah kelengkapan tambahan pada [[jalan]] yang berfungsi untuk membuat [[pengemudi]] lebih meningkatkan kewaspadaan menjelang suatu bahaya. Pita penggaduh berupa bagian jalan yang sengaja dibuat tidak rata dengan menempatkan pita-pita setebal 10 sampai 40  mm melintang jalan pada [[jarak]] yang berdekatan, sehingga bila [[mobil]] yang melaluinya akan diingatkan oleh [[getaran]] dan [[suara]] yang ditimbulkan bila dilalui oleh [[ban]] [[kendaraan]].
 
Pita penggaduh biasanya ditempatkan menjelang [[perlintasan sebidang]], menjelang [[sekolah]], menjelang [[pintu tol]] atau tempat-tempat yang berbahaya bila berjalan terlalu cepat.
Baris 6:
== Standar pita penggaduh ==
* pita penggaduh dapat berupa suatu [[marka jalan]] atau bahan lain yang dipasang melintang [[jalur lalu lintas]] dengan ketebalan maksimum 4 [[cm]].
* [[lebar]] pita penggaduh minimal 25  cm
* [[jarak]] antara pita penggaduh minimal 50  cm
* pita penggaduh yang dipasang sebelum [[perlintasan sebidang]] minimal 3 pita penggadu
* pita penggaduh sebaiknya dibuat dengan bahan thermoplastik atau bahan yang mempunyai pengaruh yang setara yang dapat memengaruhi pengemudi.
Baris 15:
* [[Jalan]]
* [[Keselamatan lalu lintas]]
* [[MarkaMarkah jalan]]
 
== Pranala luar ==
Baris 21:
* [http://www.ctre.iastate.edu/pubs/itcd/rumblestrips.pdf Rumble Strips] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090314002510/http://www.ctre.iastate.edu/pubs/itcd/rumblestrips.pdf |date=2009-03-14 }}
 
[[Kategori:Transportasi daratjalan]]
[[Kategori:Infrastruktur jalan]]
[[Kategori:Lalu lintas]]