Persinyalan kereta api di Belanda: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 22 November 2022 19.15 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 695.977 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 23 Juli 2024 17.30 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.532 suntingan k Removing from Category:Kereta api using Cat-a-lot
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:~~Bahnhof~~Clp 20150529 4816 Bf Amsterdam ~~Centraal~~C 11Sig ~~Zwergsignal~~198.~~JPG~~jpg\|jmpl\|Sebuah sinyal rangka rendah di Amsterdam, menunjukan 'Berhenti'.]] '''Persinyalan kereta api di Belanda''' adalah isyarat perkeretaapian yang mengatur jalannya operasi kereta api dalam satu petak jalan berupa lampu, tanda, atau simbol yang berlaku di lintas rel [[Belanda]]. Baris 21: \| align="center" valign="bottom" \|[[Berkas:Laag-groen.svg\|pra=https://nl.wiki-indonesia.club/wiki/Bestand:Laag-groen.svg\|35x35px]] \| valign="center" \|Aman, dengan kecepatan tertentu \| valign="center" \|Diperbolehkan berjalan. Jika angka menyala, maka kecepatan dibatasi sesuai dengan angka yang tertera (contoh 8 = 80 km/h) . Jika angka tidak menyala, kecepatan maksimalnya adalah 40 km / jam. Apabila tidak terdapat lampu angka pada tiang sinyal namun lampu hijau berkedip, umumnya terdapat marka batas kecepatan yang ditempatkan beberapa meter sebelum/setelah tiang sinyal. Baris 39 ⟶ 38: \| align="center" valign="bottom" \|[[Berkas:Laag-geel-knipper.gif\|pra=https://nl.wiki-indonesia.club/wiki/Bestand:Laag-geel-knipper.gif\|35x35px]] \| valign="center" \|Berjalan 40 km/h \| valign="center" \|Warna kuning menyala berkedip menunjukan kondisi ~~dimana~~di mana kereta api wajib berjalan pada kecepatan 40 km/h, hal ini biasanya terjadi apabila emplasemen/lintas rel tidak terlalu aman, kereta api berpapasan tanpa jadwal (KLB), atau lintas rel tidak terjamin aman. \|- style="height: 120px" \| align="center" valign="top" \|[[Berkas:Lichtsein-NS54-hoog rood.svg\|pra=https://nl.wiki-indonesia.club/wiki/Bestand:Lichtsein-NS54-hoog_rood.svg\|85x85px]] Baris 62 ⟶ 61: \|Tanda kecepatan pada bangunan hikmat \|Marka kecepatan ditandai dengan persegi berwarna putih dan angka hitam. Biasanya diletakan pada area-area bangunan hikmat, seperti; jembatan, terowongan, tikungan, atau emplasemen stasiun. Masinis wajib membatasi kecepatan sesuai dengan angka yang ditunjukan, setelah rangkaian kereta melewati bangunan hikmat maka batas kecepatan kembali normal. Baris 110 ⟶ 108: * NS Railinfrabeheer, [http://www.irse.nl/boeken/page35/files/NS%20Lichtseinstelsel.pdf Voorgeschiedenis, Ontstaan en Evolutie van het NS-Lichtseinstelsel] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20211021135314/https://www.irse.nl/boeken/page35/files/NS%20Lichtseinstelsel.pdf \|date=2021-10-21 }} <sup>(dalam bahasa Belanda)</sup> {{Persinyalan kereta api menurut negara}} ~~[[Kategori:Kereta api]]~~ [[Kategori:Kereta api di Belanda]] [[Kategori:Persinyalan kereta api menurut negara\|B]]