Roda kereta api: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Ariyanto (bicara | kontrib)
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Underlinked|date=Februari 2023}}
{{bedakan|flensa}}
[[Berkas:Bekas roda kereta.jpg|200px|rightjmpl]]<B>
 
{{PARENTPAGENAME}}</B>'''Roda kereta api''' adalah roda kendaraan yang didesain khusus untuk modal kereta api atau tram.
[[Berkas:Bekas roda kereta.jpg|200px|right]]<B>
{{PARENTPAGENAME}}</B> adalah roda kendaraan yang didesain khusus untuk modal kereta api atau tram.
Roda kereta api atau tram memiliki flensa yang berfungsi agar kereta api tetap berada di jalurnya.<ref>{{Cite web|title=Book|url=https://the-contact-patch.com/book/rail/r1610-the-wheelset|website=The Contact Patch|language=en|access-date=2022-11-13}}</ref>
 
Baris 8:
{{Main|flensa}}
 
Flensa dalam dunia [[perkeretaapian]] merupakanadalah fitur pelindung yang terdapat pada roda berbentuk tonjolan di bagian dalam untuk menghindari keluarnya roda dari jalurnya, baik jalur lurus maupun jalur persimpangan. Namun, secara umum, Kamus besar bahasa Indonesia mencatat bahwa flensa adalah pinggiran luar yang menonjol seperti pipa gas, pipa air, atau alat bantu lain untuk menyambung atau menempatkan pada kedudukan yang baik.<ref name="KBBIDflensa">{{cite web|url=https://kbbi.kemdikbud.go.id/entri/{{urlencode:flensa|WIKI}}|title=Arti kata flensa|website=KBBI Daring|department=Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa, Kemendikbud|access-date=13 November 2022}}</ref>
 
== Lihat pula ==
Baris 16:
{{Reflist}}
{{Wiktionary}}
 
 
 
{{Bahasa-stub}}
 
[[Kategori:Kereta api]]
[[Kategori:TransportasiRoda kereta api]]