Kereta api Indocement: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Juli 2022 07.16 sunting AzharG49 (bicara \| kontrib) 146 suntingan →Rute: Penambahan Konten = Menambah Angkutan Semen Karacibon dari Karangtalun Tujuan Cirebon Prujakan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 01.38 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.758 suntingan k Moving from Category:Kereta api barang di Indonesia to Category:Transportasi rel barang di Indonesia using Cat-a-lot
(21 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 11: \| system = \| status = Beroperasi \| locale = [[Daerah Operasi I Jakarta]] ({{sta\|Nambo}}–{{sta\|Gedebage}}, {{sta\|Nambo}}-{{sta\|Kalimas}}, {{sta\|Nambo}}-{{sta\|Semarang Poncol}}, {{sta\|Nambo}}-{{sta\|Brambanan}})<br>[[Daerah Operasi III Cirebon]] ({{sta\|Arjawinangun}}-~~Purwokerto, Arjawinangun-~~{{sta\|Brambanan~~)<br>[[Daerah~~}} ~~Operasi~~dan ~~VIII Surabaya]] (Kalimas-Ketapang~~{{sta\|Arjawinangun}}–{{sta\|Purwokerto}}) \| start = ''Lihatlah dibawah'' \| end = Baris 18: \| ridership = \| routenumber = \| open = 1964 (saat masih bernama [[semen\|Semen Jatimekar]] (1964-1984) dan [[Indocement Tunggal Prakarsa\|Indocement]] (1984-2001, ~~2012~~2013-sekarang)) \| close =14 April 2001 \| reopen =15 ~~2012~~Desember 2013 \| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero)<br/>[[Indocement Tunggal Prakarsa\|PT Indocement Tunggal Prakarsa, Tbk]] \| operator = [[KAI Logistik]] Baris 27: * [[CC206]] (2013-sekarang) * [[CC201]], [[CC203]] (1998-2001, 2012-sekarang) \| linelength = 1.060 km (rute {{sta\|Nambo}} -{{sta\|Ketapang}}) \| tracklength = \| notrack = Baris 37: '''Kereta api Indocement''' adalah kereta api jenis barang yang mengangkut [[semen Tiga Roda]] produksi [[Indocement Tunggal Prakarsa\|PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. ("Indocement")]], sebagai wujud kerja sama antara Indocement dengan [[PT Kereta Api Indonesia]]. Kereta api ini adalah salah satu dari berberapa kereta api angkutan semen di [[Indonesia]]. Kereta api semen Indocement mulai beroperasi pada tahun [[2012]] dengan rute pertamanya, yaitu [[Arjawinangun]]-[[Purwokerto]]. Sejak itu, rute kereta api ini terus bertambah dan bertambah hingga sekarang. Supaya tidak ~~menganggu~~mengganggu perjalanan kereta api penumpang, kereta api ini biasanya dijalankan saat malam hari. Karena Indocement mempunyai pabrik di [[Palimanan, Cirebon\|Palimanan]] dan [[Citeureup, Bogor\|Citeureup]], maka mereka menggunakan kereta api karena pabrik mereka terletak tak jauh dari [[Stasiun Arjawinangun]] dan [[Stasiun Nambo]]. Dengan beroperasi kereta api ini, kemacetan di [[Jalan Pantura]] dapat dikurangi. == Rute == Kereta api barang ini mempunyai berberapa rute di [[Pulau Jawa]], diantaranya: * Jalur barat Jawa * [[Stasiun Nambo\|Nambo]]-[[Stasiun Kalimas\|Kalimas]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]] (Masnambo Service) ** [[Stasiun Nambo\|Nambo]] - [[Stasiun Gedebage\|Gedebage]] ~~(Layanan~~via ~~Fakultatif)~~[[Stasiun Kampung Bandan\|Kampungbandan]] (layanan fakultatif, Gedenambo Service) * Jalur tengah Jawa * [[Stasiun Brumbung\|Brumbung]]-[[Stasiun Karangtalun\|Karangtalun]] via [[Stasiun Gundih\|Gundih]], [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]], [[Stasiun Lempuyangan\|Lempuyangan]] (Bungtalun Service) ** [[Stasiun ~~Karangtalun~~Arjawinangun\|~~Karangtalun~~Arjawinangun]] - [[Stasiun ~~Lempuyangan~~Purwokerto\|~~Lempuyangan~~Purwokerto]] (~~Kalem~~Arjapurwo Service) * Jalur utara Jawa * [[Stasiun Karangtalun\|Karangtalun]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan\|Cirebon Prujakan]] (Karacibon Service) [[Stasiun Nambo\|Nambo]] - [[Stasiun ~~Brambanan~~Kalimas\|~~Brambanan~~Kalimas]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|~~Kampung Bandan]], [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]] dan [[Stasiun Purwosari\|Purwosari~~Kampungbandan]] (~~Bramnambo~~Masnambo Service) [[Stasiun ~~Arjawinangun~~Nambo\|~~Arjawinangun~~Nambo]] - [[Stasiun Brambanan\|Brambanan]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampungbandan]], [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]] dan [[Stasiun Purwosari\|Purwosari]] (~~Bramarja~~Branambo Service) [[Stasiun Arjawinangun\|Arjawinangun]] - [[Stasiun Brambanan\|Brambanan]] via [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]] dan [[Stasiun ~~Purwokerto~~Purwosari\|~~Purwokerto~~Purwosari]] (~~Arjapurwo~~Bramarja Service) [[Stasiun Nambo\|Nambo]] - [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]] via [[Stasiun Kampung Bandan\|~~Kampung Bandan~~Kampungbandan]] (Poncolnambo Service) ** [[Stasiun ~~Kalimas~~Arjawinangun\|~~Kalimas~~Arjawinangun]] - [[Stasiun ~~Ketapang~~Semarang ~~(Banyuwangi)~~Poncol\|~~Ketapang~~Semarang Poncol]] (~~Kalpang~~Arjaponcol Service) * [[Stasiun Nambo\|Nambo]]-[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)\|Ketapang]] (Ketapang Service) Rute kereta api Nambo - Ketapang adalah rute kereta api terjauh yang pernah dioperasikan oleh [[PT KAI]], dengan panjang rute mencapai 1060  km dan waktu tempuh total mencapai sekitar 31 jam. Selain rute-rute ini, PT Indocement juga pernah membuka rute dari Nambo ke [[Cisaat, Sukabumi]] namun sudah ditutup. == Strategi Pengurangan Emisi == Baris 61 ⟶ 62: {{Kereta api barang Indonesia}} {{kereta-stub}}▼ [[Kategori:~~Kereta~~Transportasi ~~api~~rel barang di Indonesia\|Indocement]] ▲{{kereta-stub}}