Office National des Chemins de Fer: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.5
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Orphan|date=April 2016}}
[[Berkas:ONCF - Ansaldo Breda Z2M.jpg|jmpl|Rel Nasional Maroko (ONCIF) Emu - Ansaldo Breda]]
 
'''ONCF''' ([[Bahasa Prancis]]: - '''O'''ffice '''N'''ational des '''C'''hemins de '''F'''er) merupakan operator perusahaan [[kereta api]] nasional [[Maroko]]. ''Office'' tersebut mempekerjakan sekitar 9,767 karyawan.
 
== Sejarah ==
Pada September 2006, ONCF merencanakan [[kereta kecepatan tinggi|kereta berkecepatan tinggi]] yang menghubungkan [[Tangier]] ke [[Marrakech]], yang mana akan menurunkan waktu tempuh yang awalnya 10 jam menjadi 2 jam 30 menit.<ref>[{{Cite web |url=http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticleNew.asp?xfile=data/middleeast/2006/September/middleeast_September345.xml&section=middleeast |title=Morocco plans Arab world’s first high-speed train] |access-date=2007-09-22 |archive-date=2009-02-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090220200134/http://www.khaleejtimes.com/DisplayArticleNew.asp?xfile=data/middleeast/2006/September/middleeast_September345.xml&section=middleeast |dead-url=yes }}</ref> Layanan ini, apabila disetujui, kemungkinan tidak akan beroperasi hingga 2030.
 
== Operasi ==
Baris 23:
== Referensi ==
<References/>
{{perusahaan-stub}}
 
[[Kategori:TransportasiPerusahaan relkereta api Maroko]]
{{perusahaan-stub}}
 
[[de:Schienenverkehr in Marokko]]