Kereta api Solo Ekspres: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 30 November 2019 17.53 sunting 103.120.169.0 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.26 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.044 suntingan k Moving from Category:Kereta api penumpang di Indonesia to Category:Kereta api penumpang bernama di Indonesia using Cat-a-lot
(19 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{peringatan jadwal KA}}~~ {{Infobox layanan kereta api \| box_width = \| name = Kereta api Solo Ekspres \| logo = ~~Papan Nama_KA Solo Ekspres_Khas Daop 6.png~~ \| logo_width = 300 \| image = Solo Ekspres 2018.jpg Baris 9 ⟶ 8: \| caption = KA Solo Ekspres \| jenis = Kereta komuter \| status = ~~Berhenti~~Tidak ~~beroperasi~~Beroperasi \| lokal = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] \| mulai = 17 Mei 2018 Baris 44 ⟶ 43: \| map_state = }} '''Kereta api Solo Ekspres (Soleks)''' ({{lang-jv\|~~ꦱꦼꦥꦸꦂꦱꦭꦌꦏ꧀ꦱ꧀ꦥꦿꦺꦱ꧀~~ꦱꦼꦥꦸꦂꦱꦭꦌꦏ꧀ꦱ꧀ꦥꦿꦺꦱ꧀\|Sepur Sala Èksprès}}) adalah kereta api komuter bandara kelas eksekutif ataupun kereta api penumpang rangkaian darurat Kelas Ekonomi AC Plus New Image (Gerbong KA) yang pernah dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] yang melayani rute [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]–[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] dan sebaliknya. Kereta api ini bermula dari sebuah ''masterplan'' penghubung antarmoda [[Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo]] di [[Kabupaten Boyolali\|Boyolali]]. Pada Februari 2018, pembangunan sistem kereta api bandara tersebut masih dalam proyek dan masih terganjal masalah pembebasan lahan.<ref>{{Cite news\|url=http://www.republika.co.id/berita/ekonomi/makro/18/02/07/p3rt4y382-pembangunan-jalur-kereta-bandara-solo-masih-terhambat\|title=Pembangunan Jalur Kereta Bandara Solo Masih Terhambat {{!}} Republika Online\|newspaper=Republika Online\|access-date=2018-05-17}}</ref> Program tersebut kemudian ditargetkan akan selesai paling cepat pada akhir tahun 2018 dan siap operasi awal tahun 2019.<ref>{{Cite news\|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/3421005/menhub-yakin-proyek-kereta-bandara-adi-soemarmo-selesai-desember-2018\|title=Menhub Yakin Proyek Kereta Bandara Adi Soemarmo Selesai Desember 2018\|last=Liputan6.com\|newspaper=liputan6.com\|access-date=2018-05-17}}</ref> Untuk menjawab tantangan tersebut, [[PT Inka]] selaku produsen sarana perkeretaapian merencanakan akan memproduksi 13 set kereta api bandara baru setelah sebelumnya sukses dengan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services\|KRL ARS Soekarno Hatta]], dengan mesin produksi [[Bombardier]]. Ketiga belas set tersebut digunakan untuk memperkuat armada antarmoda bandara di tiga bandara yaitu [[Bandar Udara Internasional Minangkabau\|Bandara Minangkabau]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta\|Bandara Soekarno-Hatta]], ~~dan~~ [[Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo\|Bandara Adi Sumarmo]]., dan [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta\|Yogyakarta International Airport]]<ref>{{Cite news\|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20180103081803-92-266227/inka-garap-13-rangkaian-kereta-untuk-tiga-bandara\|title=INKA Garap 13 Rangkaian Kereta untuk Tiga Bandara\|last=Agustiyanti\|newspaper=ekonomi\|language=en\|access-date=2018-05-17}}</ref> Sebagai langkah awal, PT KAI kemudian mengoperasikan kereta api baru yang mulanya menggunakan nama sementara '''KRD BIAS'''. Namun, karena jalur yang menuju Bandara Adi Sumarmo tersebut belum beroperasi, '''Solo Ekspres''' kemudian ditetapkan sebagai nama KA tersebut. Perjalanannya direncanakan mulai tanggal 11 Mei 2018, tetapi dibatalkan oleh PT KAI lantaran diluncurkan pada saat yang kurang tepat.<ref>{{Cite news\|url=http://www.tribunnews.com/regional/2018/05/10/kereta-api-solo-express-rute-solo-jogja-kutoarjo-tak-jadi-diresmikan-besok\|title=Kereta Api Solo Express Rute Solo-Jogja-Kutoarjo Tak Jadi Diresmikan Besok - Tribunnews.com\|newspaper=Tribunnews.com\|language=id-ID\|access-date=2018-05-17}}</ref> Akhirnya, pada tanggal 17 Mei 2018, kereta api ini diresmikan, ditandai dengan pecah kendi di [[Stasiun Solo Balapan]] oleh Wali kota Solo, [[F.X. Hadi Rudyatmo]] bersama jajaran direksi, komisaris, dan petinggi-petinggi PT KAI terutama Daop VI. Pada peluncuran ini, KAI juga menggratiskan harga tiket selama empat hari pertama operasi. Selanjutnya tarif kereta api ini ditetapkan sebesar Rp30.000,00 (rute terjauh) sekali jalan.<ref>{{Cite news\|url=http://nasional.republika.co.id/berita/nasional/daerah/18/05/17/p8ur2d335-kai-operasikan-perdana-ka-solo-ekspres\|title=KAI Operasikan Perdana KA Solo Ekspres {{!}} Republika Online\|newspaper=Republika Online\|access-date=2018-05-17}}</ref> Kini, '''KA Solo Ekspres''' sudah tidak beroperasi lagi lantaran rangkaiannya dipakai untuk pengoperasian kereta api bandara Adi Soemarmo dan kereta api bandara YIA. == Jadwal perjalanan == Berikut ini adalah jadwal kereta api Solo Ekspres '''per 171 ~~Mei~~Desember ~~2018~~2019 (revisi Gapeka ~~2017~~2019).'''<ref>{{Cite news\|url=https://aktual.web.id/jadwal-ka-solo-ekspres-terbaru/\|title=Jadwal KA Solo Ekspres Terbaru - Informasi Aktual\|date=2018-05-16\|newspaper=Informasi Aktual\|language=en-US\|access-date=2018-05-17}}</ref> {\|class=wikitable ! rowspan=2\|Stasiun !! colspan=2\|KA {{H:title\|Kantor pusat\|KP}} 11575 Solo Ekspres<br>(Solo Balapan–Kutoarjo) !! colspan=2\|KA {{H:title\|Kantor pusat\|KP}} 11577 Solo Ekspres<br>(Solo Balapan–Kutoarjo) Baris 108 ⟶ 109: {{Kereta-stub}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Solo Ekspres]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Solo Ekspres]]