Wikipedia

Kereta api penolong: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.618 suntingan
 
(42 revisi perantara oleh 29 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
[[Berkas:Unit-unit kereta penolong milik Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta..jpg|al=Unit-unit kereta penolong milik Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta.|jmpl|Unit-unit kereta penolong milik Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta.]]
'''Kereta api penolong''' adalah kereta yang tugasnya untuk memberikan pertolongan saat terjadinya gangguan dalam perjalanan kereta api yang bisa saja disebabkan oleh: lokomotif yang mogok, kereta / gerbong mengalami patah as roda, kereta api yang anjlok, hingga terjadinya PLH (Peristiwa Luar biasa Hebat). Kereta ini bermotif Argo zaman PERUMKA. Tetapi pada awal tahun 2009 diperbaharui lagi. Fasilitas yang tersedia dalam kereta tersebut antara lain ruang tempat tidur bertingkat + AC, toilet, meja makan, Genset, serta fasiltas lainnya. Kereta ini juga bertugas selama 24 non-stop. Jika ada kecelakaan pada perjalanan kereta. Kereta ini siap membantu.
'''Kereta api penolong''' adalah satu unit atau satu rangkaian kereta api khusus yang digunakan untuk keperluan evakuasi kereta api yang mengalami musibah, seperti halnya [[Mogok]], [[:id:anjlok (kereta api)|Anjlok]] atau Tabrakan.
Kereta api penolong dapat berupa derek, [[kereta rel diesel]], maupun kereta konvensional yang dibuat baru dengan bentuk seperti kereta penumpang ataupun modifikasi dari gerbong barang.
 
== KRD NR Bukit Duri [[Kereta api Jaka Tingkir|"Djoko Tingkir"]] ==
[[Berkas:NR Djoko Tingkir New Livery.jpg|jmpl|400x400px|KRD NR Djoko Tingkir dengan livery barunya pulang menuju Depo KRL Bukit Duri dari [[Stasiun Manggarai]]]]
[[Berkas:KRD NR BUD.jpeg|thumb|397x397px|KRD NR Bukit Duri melintas langsung [[Stasiun Universitas Pancasila]] setelah menarik rangkaian KRL Tokyo Metro 7122F ke Dipo KRL Depok.]]
'''Kereta penolong Joko Tingkir''' (Bukan [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]) ini menggunakan kereta api jenis KRD ([[Kereta rel diesel|Kereta Rel Diesel]]) ex MCW 302 yang terdiri dari 2 kereta rel diesel yang digabungkan. danKereta tanpapenolong [[lokomotif]].ini KRDpada saat ini merupakan satu-satunya KRDkereta penolong diyang DAOPdapat 1bergerak Jakartadengan yangtenaganya bertempatsendiri, ditanpa Dipoharus Lokomotifditarik oleh lokomotif. Dimiliki oleh Depo KRL Bukit Duri., KRDJakarta Selatan, kereta penolong ini biasanya menarikdigunakan untuk evakuasi rangkaian KRL yang barumengalami datangmogok dariatau kecelakaan, menarik KRL bekas [[Jepang]] ataupundari KRL[[Pelabuhan yangTanjung bermasalahPriok]] sehinggamenuju perluDepo bantuanKRL KRD[[Kota ini.Depok|Depok]], Cirimenjadi khasbandul KRDpengereman iniuntuk adalahpengiriman warnanyaKRL yang kuningakan dengandirucat, stripingatau merahmengantar dansuku lampucadang depanKRL yangmenuju telahdepo-depo dimodifikasi,dan jugaPUKRL terdapatdi 1wilayah pintu[[Daerah utamaoperasi dan 1divisi pinturegional masinisKereta diApi setiapIndonesia|Daerah sisiOperasi per1 unit nyaJakarta]].
=== KA Penolong dan Crane ===▼
 
== GerbongKA Penolong Daopdan 6 JogjaCrane ==
 
* Gerbong Penolong + Crane Dipo Traksi Solo Balapan (SLO)▼
=== Gerbong Penolong + Kereta Penolong DAOP 8 Surabaya ===
* K2 3 82 04 + K2 3 82 20 ( KRD Penolong Sidotopo )
* K2 0 65 05 ( Kereta Penolong Malang )
* B 0 78 08 / SN 0 78 01 ( Gerbong Penolong Malang )
*SN 0 79 17 ( Gerbong Penolong Malang )
*SN 0 79 15 ( Gerbong Penolong Surabaya Pasar Turi )
*SN 0 85 02 ( Gerbong Penolong Surabaya Pasar Turi )
*
 
▲=== KAGerbong Penolong danDaop Crane6 Yogyakarta ===
▲* Gerbong Penolong + CraneDerek DipoDepo Traksi Solo Balapan (SLO)
* NNKW 30 10 01 ex NNKW-103010
* NW 0 08 01 ex NNW-08501
* SC 3 03 01 ([[Kirow Ardelt GmbH|Kirow]])
 
=== Gerbong Penolong Daop 2 Bandung ===
* Gerbong Penolong + CraneDerek DipoDepo Traksi Bandung (BD)
* NW 0 08 02 ex NNW-08502
* SC 3 03 02 ([[Kirow Ardelt GmbH|Kirow]])
 
=== Gerbong Penolong Daop 3 Cirebon ===
* Gerbong Penolong + CraneDerek DipoDepo Traksi Cirebon (CN)
* SN 0 85 06
* Gerbong Penolong (tidak diketahui nomornya, ber MD 1985)
* GD 40 97 24
* Gerbong datar (tidak diketahui nomornya)
* SC 3 93 02 (Gottwald)
 
=== Gerbong Penolong Divre 41 TanjungkarangSumatera Utara ===
<gallery>
* Gerbong Penolong + Crane Dipo Traksi Tanjung Karang (TNK)▼
File:SN 0 77 01 MDN.jpg|SN 0 77 01 di depo lokomotif Medan
</gallery>
* SC 3 17 01 ([[Kirow Ardelt GmbH|Kirow]])
* SN 0 77 01
* SN 0 77 02
* SN 0 77 03
* SN 0 77 04
 
=== Sarana Penolong Divre 2 Sumatera Barat ===
* B 0 82 18
*
 
=== Gerbong Penolong Divre 4 Tanjungkarang ===
▲* Gerbong Penolong + CraneDerek DipoDepo Traksi Tanjung Karang (TNK)
* SC 3 83 01
 
=== Gerbong Penolong Divre 3 Kertapati ===
* Gerbong Penolong + CraneDerek Balai Yasa Lahat (LT)
* SC 3 93 01 (Gottwald)
 
=== Gerbong Penolong Daop 5 Purwokerto ===
* SN 30 79 04 (Ex GGW-48/Kurs Semen Daop 5)
* SN 30 79 09 (Livery Eksa)
* SN 0 79 13 (Livery Garis biru Kurs Barang Cepat JAKG-SBI PP)
 
=== Lokomotif KRD Penolong + Gerbong Penolong Daop 1 Jakarta ===
* KRD Penolong (Djoko Tingkir) BUD
** NW-8720182243 (NWKD3 8 372 8724 01BUD)
** NW-87202 (NWSN 3 87 02 BUD)
* NW 8501 CPN
 
* KRD penolong ([[Pikachu]] Yellow) CPN ex THB (yang juga ex SDT)
Pada tahun 2000an gerbong warna kuning-abu abu-putih Pada september 2011 gerbong B ex KRD MCW 302 dan ex KRD Kaligangsa kereta ini warrna putih dimiringan kanan, dan merah disebelah 250&nbsp;cm putih ombak kanan di [[Stasiun Lempuyangan|PA LPN Pengok]] dengan bekas koran dan bekas pintu KRD MCW 302 dbuat tahun 1976-1995, 1973-1980, dan 1975-1999.
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://rel-keretaapi.blogspot.com/2010/01/nr-sang-penolong.html]
 
{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}}
{{DaftarKeretaApi}}
 
[[Kategori:KeretaTransportasi apirel penumpang di Indonesia|Kereta api penolong]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_penolong"