Pabrik Gula Adiwerna: Perbedaan antara revisi

== Sejarah Berdirinya PG Adiwerna ==

SF Adiwerna didirikan oleh Otto Carel Holmbergdibangun pada tahun 1841 yang bekerjasama dengan Perusahaan '''NV Mij tot Exploitatie der Suiker Onderneming''', yangpemilik jugaPabrik mendirikanGula Adiwerna dan [[Pabrik Gula Jatibarang|Jatibarang]]. Berdirinya SF Adiwerna ini tidakadalah dapatOtto dipisahkanCarel antara Holmberg dengan Lucassen yang awalnya mengajukan sistem kontrak gula untuk membangun sebuah perusahaan industri gulaHolmbreg.

Pada awal Maret 1839, Lucassen dan Holmberg yang saat itu berada di [[Belanda]] mengajukan petisi kepada [[Willem I dari Belanda|Raja Willem I]] atas dasar studi mandiri teoretisnya tentang pembuatan gula yang lebih modern, keduanya meminta agar diberikan kontrak gula untuk membangun sebuah pabrik gula seluas 600 hektar di Jawa. Namun niat kerjasama Lucassen dan Holmberg untuk bersama-sama membangun pabrik gula akhirnya gagal karena masalahnya tidak satu pun dari mereka memiliki pengetahuan teknis yang diperlukan tentang pengelolaan tebu menjadi gula, mereka berdua memutuskan untuk membangun pabrik gula sendiri-sendiri. Lucassen memilih mengasosiasikan dirinya dengan Hubertus HoeveenarHoevenaar. Terkait kapasitas pengolahan yang optimal, mereka mengubah permintaan dari satu pabrik menjadi dua pabrik dengan masing-masing mendapatkan tanah 400 hektar.

Pada tahun 1840 Menteri Koloni JC Baud memberikanmengeluarkan danasistem kepadakontrak gula. Lucassen yang dibantu HoeveenarHoevenaar mendapatkan dana sebesar 120.000 gulden untuk pembelian mesin dan 130.000 gulden untuk pembangun pabrik. Sedangkan Holmberg secara independen meminta dan memperoleh kontrak gula yang identik, tetapi ia mendapatkan dana hanya sebesar 80.000 gulden, yang berarti bahwa ia harus menginvestasikan lebih banyak dari modalnya sendiri.

Setelah dana persiapan untuk pembangunan pabrik, Lucassen dan Holmberg mengunjungi keluarga HoeveenarHoevenaar di [[Paris]]. Dari tempat inilah Lucassen dan Holmberg menjalin kerjasama dengan pengusaha baja Perancis Derosne et Cail. Pengusaha inilah yang sebelumnya membuat mesin-mesin pabrikasi di [[Kepulauan Karibia|Karibia]] di dan [[Amerika Serikat|Amerika]] . Mereka berdua juga mengumpulkan para insinyur-insiyur muda asal [[Skotlandia]] untuk merancang pabrik.

Setelah beberapa waktu menetap di Paris, Lucassen, Holmberg, dan HoeveenarHoevenaar yang juga membawa para pekerja berangkat menuju [[Jawa]] menggunakan kapal. Kapal yang mereka tumpangi juga membawa mesin-mesin dan beberapa material bangunan yang digunakan untuk membangun pabrik. Berbulan-bulan lamanya mereka mengarungi lautan, hingga akhirnya mereka sampai di Pulau Jawa, mereka kemudian menuju ke Tegal yang wilayah tanahnya menjadi sistem kontrak gula. Holmberg diberikan konsensi tanah di sebelah utara wilayah [[Slawi, Tegal|Slawi]] yang letaknya tidak terlalu jauh dengan Lucassen dan HoeveenarHoevenaar yang mendirikan pabrik gula di [[Pabrik Gula Kemanglen|Kemanglen]] dan [[Pabrik Gula Dukuhwringin|Dukuhwringin]].

Holmberg yang hanya bermodal uang 80.000 gulden itu memberanikan diri untuk membuat dua pabrik gula sekaligus,. padaPada tahun 1841 Holmberg memulaimembangun pembangunanPabrik konstruksiGula pabrik gulaAdiwerna di [[JatibarangUjungrusi, BrebesAdiwerna, Tegal|JatibarangUjungrusi]], danditahun itu juga ia membangun pabrikkonstruksi gula di desaawal [[Ujungrusi,Pabrik Adiwerna,Gula Tegal|UjungrusiJatibarang]] terlebih dahulu. Setelah selesainya pembangunan Pabrik Gula Adiwerna, Holmberg kemudian melanjutkan pembangunan Pabrik Gula Jatibarang pada tahun 1842. [[Pabrik Gula Jatibarang]] dan Pabrik Gula Adiwerna sendiri dibangun dengan sistem [[Cultuurstelsel]] atau sistem tanam paksa. Beberapa tahun kemudian perusahaan gula milik Holmberg ini mengalami kesuksesan, bahkan bisa mengalahkan kesuksesan Lucassen dan Hoeveenar yang lebih senior. Hal ini membuat Holmberg menjadi salah satu pengusaha paling sukses yang dipunyai oleh Belanda.

Pada masa itu PG Adiwerna menjalin hubungan kerjasama dengan perusahaan dagang [[Nederlandsche Handel-Maatschappij]] untuk mengekspor gula ke Eropa. Kini PGbekas Adiwernadari masukPabrik dalamGula wilayahAdiwerna dan [[KabupatenPabrik TegalGula Pagongan|Pagongan]], sedangkan PG Jatibarang saat ini masuk dalam wilayah administrasi [[Kabupaten BrebesTegal]]., Jalursedangkan relPabrik keretaGula lori PG Adiwerna sendiriJatibarang yang mengangkutsaat tebuini dibangunmasih padaberdiri tahunmasuk 1913-1915,dalam jalurnyawilayah terhubung denganadministrasi [[PabrikKabupaten Gula Jatibarang|PG JatibarangBrebes]] dan juga dengan jalur KA Tegal-Prupuk.

SF Adiwerna ini berakhir dengan bernasib sial seperti pabrik gula lainnya yang ada di [[Kabupaten Tegal|Tegal]], pabrik gula ini sudahberhenti lama tutupberoperasi sejak [[masa Pendudukan Jepang]] pada tahun 1942. Bangunan Pabrik Gula Adiwerna banyak dirusak dan dibongkar oleh Jepang, sehingga pabrik ini berhenti beroperasi sejak saat itu.

Setelah masa kemerdekaan [[Indonesia]] merdeka, bangunan PGPabrik Gula Adiwerna ini menjadi terbengkalai karena hampir sebagian besar bangunan telah dihancurkan Jepang. Kemudian pada tahun 1964, kompleks PG Adiwerna dialih fungsikan sebagai tempat militer yang sekarang dikenal dengan [[Batalyon Infanteri 407|Batalyon Infanteri 407/ Yonif 407]].

[[Berkas:TIANG LISTRIK KUNO DI ADIWERNA TEGAL.jpg|jmpl|Tiang listrik 110 yang merupakan peninggalan PGPabrik Gula Adiwerna.]]

Hingga sekarang bekas-bekas Pabrik Gula Adiwerna yang masih terlihat adalah rumah Belanda, jaringan listrik 110, beberapa rel kereta lori yang terlihat di selokan, timbangan tebu yang kini digunakan sebagai jembatan penyebrangan orang untuk TNI, dan tembok keliling kuno yang ada didalam wilayah Yonif 407.

[[Berkas:RelPotongan keretarel didesa Tembelang Jatibarang Brebeslori(1)(1).jpg|jmpl|Sisa rel kereta lori PG Jatibarang yang mengarah menuju PG Adiwerna di desa [[Tembelang, Jatibarang, Brebes|Tembelang, Jatibarang,Yonif Brebes407.]]]]

== Lihat Jugapula ==

Pabrik Gula lainnya yang ada di Tegal :