Pabrik Gula Adiwerna: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Membatalkan 1 suntingan by 182.2.50.232 (bicara): Wikipedia bukan blog pribadi Tag: Pembatalan |
||
(29 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
'''Pabrik Gula Adiwerna ( Suikerfabriek Adiwerna''' ''')''' atau yang sering disebut dengan '''Pabrik Gula Ujungrusi ( Suikerfabriek Oedjoengroesi )''' merupakan salah satu perusahaan industri gula milik Belanda yang pernah berdiri pada masa [[Hindia Belanda]]. Lokasi Pabrik gula ini sekarang telah menjadi
▲'''Pabrik Gula Adiwerna ( Suikerfabriek Adiwerna''' ''')''' atau yang sering disebut dengan '''Pabrik Gula Ujungrusi ( Suikerfabriek Oedjoengroesi )''' merupakan salah satu perusahaan industri gula milik Belanda yang pernah berdiri pada masa [[Hindia Belanda]]. Lokasi Pabrik gula ini sekarang telah menjadi tempat militer [[Batalyon Infanteri 407]] /Yonif407 Padma Kusuma di [[Ujungrusi, Adiwerna, Tegal|desa Ujungrusi, Kecamatan Adiwerna, Kabupaten Tegal.]]
== Sejarah
SF Adiwerna
Pabrik Gula Adiwerna yang didirikan pada tahun 1841 ini dibangun bersamaan dengan [[Pabrik Gula Kemanglen]] yang berada di [[Slawi]]. Berdirinya SF Adiwerna tidak dapat dipisahkan antara Holmberg dengan Lucassen yang awalnya mengajukan sistem kontrak gula untuk membangun sebuah perusahaan industri gula. Pada awal Maret 1839, Lucassen dan Holmberg yang saat itu berada di [[Belanda]] mengajukan petisi kepada [[Willem I dari Belanda|Raja Willem I]] atas dasar studi mandiri teoretisnya tentang pembuatan gula yang lebih modern, keduanya meminta agar diberikan kontrak gula untuk membangun sebuah pabrik gula seluas 600 hektar di Jawa. Namun niat kerjasama Lucassen dan Holmberg untuk bersama-sama membangun pabrik gula akhirnya gagal karena masalahnya tidak satu pun dari mereka memiliki pengetahuan teknis yang diperlukan tentang pengelolaan tebu menjadi gula, mereka berdua memutuskan untuk membangun pabrik gula sendiri-sendiri. Lucassen memilih mengasosiasikan dirinya dengan Hoevenaar. Terkait kapasitas pengolahan yang optimal, mereka mengubah permintaan dari satu pabrik menjadi dua pabrik dengan masing-masing mendapatkan tanah 400 hektar.
Baris 11 ⟶ 12:
Setelah dana persiapan untuk pembangunan pabrik, Lucassen dan Holmberg mengunjungi keluarga Hoevenaar di [[Paris]]. Dari tempat inilah Lucassen dan Holmberg menjalin kerjasama dengan pengusaha baja Perancis Derosne et Cail. Pengusaha inilah yang sebelumnya membuat mesin-mesin pabrikasi di [[Kepulauan Karibia|Karibia]] dan [[Amerika Serikat|Amerika]]. Mereka berdua juga mengumpulkan para insinyur-insiyur muda asal [[Skotlandia]] untuk merancang pabrik.
Setelah beberapa waktu menetap di Paris, Lucassen, Holmberg, dan Hoevenaar yang juga membawa para pekerja berangkat menuju [[Jawa]] menggunakan kapal. Kapal yang mereka tumpangi juga membawa mesin-mesin dan beberapa material bangunan yang digunakan untuk membangun pabrik. Berbulan-bulan lamanya mereka mengarungi lautan, hingga akhirnya mereka sampai di Pulau Jawa, mereka kemudian menuju ke Tegal yang wilayah tanahnya menjadi sistem kontrak gula. Holmberg diberikan konsensi tanah di sebelah utara wilayah [[Slawi, Tegal|Slawi]] yang letaknya tidak terlalu jauh dengan Lucassen dan Hoevenaar yang mendirikan pabrik gula di [[Pabrik Gula Kemanglen|Kemanglen]] dan [[Pabrik Gula Dukuhwringin|Dukuhwringin]].
Baris 18 ⟶ 19:
Setelah berhasil mendirikan dua buah pabrik gula, Holmberg membangun sebuah pabrik gula lagi di [[Pagongan, Dukuhturi, Tegal|Pagongan]] yang dibangun pada tahun 1848. Beberapa tahun kemudian perusahaan gula milik Holmberg ini mengalami kesuksesan, bahkan bisa mengalahkan kesuksesan Lucassen dan Hoevenaar yang lebih senior. Hal ini membuat Holmberg menjadi salah satu pengusaha paling sukses yang dipunyai oleh Belanda.
[[Berkas:Beberapa pg terdapat pada sebuah surat.jpg|jmpl|Beberapa surat yang ditunjukkan
Pada masa itu PG Adiwerna menjalin hubungan kerjasama dengan perusahaan dagang [[Nederlandsche Handel-Maatschappij]] untuk mengekspor gula ke Eropa. Kini bekas dari Pabrik Gula Adiwerna dan [[Pabrik Gula Pagongan|Pagongan]] masuk dalam wilayah [[Kabupaten Tegal]], sedangkan Pabrik Gula Jatibarang yang saat ini masih berdiri masuk dalam wilayah administrasi [[Kabupaten Brebes]].
Jalur rel kereta lori Pabrik Gula Adiwerna sendiri yang mengangkut tebu dibangun sekitar tahun 1910-an, jalurnya terhubung dengan [[Pabrik Gula
[[Berkas:Tine6(1).jpg|jmpl|Tine Kleiterp Vermeulen salah satu karyawan Pabrik Gula Adiwerna, foto diambil pada bulan maret 1925.]]▼
Dalam surat kabar ''[[De Locomotief]]'' yang diterbitkan pada 24 September 1928 menyebutkan bahwa
Tuan A.D.H Bosch yang merupakan kepala [[Pabrik Gula Pangkah|perusahaan gula Pangkah]] dan juga penasihat perusahaan gula Adiwerna, [[Pabrik Gula Jatibarang|Jatibarang]], [[Pabrik Gula Karangsuwung|Karangsuwung]], serta [[Pabrik Gula Pangkah|Pangkah]] akan pergi ke [[Eropa]], tugasnya kemudian digantikan oleh
Hendrik Joseph Rodbard yang merupakan administratur perusahaan gula Adiwerna. Rodbard untuk sementara waktu menjadi penasihat perusahaan gula.
Surat kabar ''[[De Locomotief]]'' yang diterbitkan pada 18 Februari 1929 menyebutkan Rodbard yang saat itu masih menjabat sebagai administratur Pabrik Gula Adiwerna diberhentikan, kemudian Rodbard ditunjuk menjadi penasihat untuk pengoperasian perusahaan gula Adiwerna, [[Pabrik Gula Jatibarang|Jatibarang]], [[Pabrik Gula Karangsuwung|Karangsuwung]] dan [[Pabrik Gula Pangkah|Pangkah]].
Jabatan administrator Pabrik Gula Adiwerna kemudian diserahkan oleh Ledeboer.
Namun baru satu tahun menjabat sebagai administratur di perusahaan Pabrik Gula Adiwerna, Ledeboer meninggal dunia. Hal ini tercatat juga dalam surat kabar ''[[De Locomotief]]'' yang diterbitkan pada 2 Mei 1929. Kemudian dalam surat kabar ''De Indische courant'' yang terbit pada 17 Mei 1930 mengatakan bahwa
A.W.F. Köffler yang merupakan mantan pegawai [[Pabrik Gula Pagongan]] dilantik menjadi administratur Pabrik Gula Adiwerna untuk menggantikan Ledeboer yang sudah meninggal dunia.
▲[[Berkas:Tine6(1).jpg|jmpl|Tine Kleiterp Vermeulen
== Berakhirnya Pabrik Gula Adiwerna ==
Baris 31 ⟶ 40:
Setelah masa kemerdekaan [[Indonesia]], bangunan Pabrik Gula Adiwerna ini menjadi terbengkalai karena hampir sebagian besar bangunan telah dihancurkan Jepang. Kemudian pada tahun 1964, kompleks PG Adiwerna dialih fungsikan sebagai tempat militer yang sekarang dikenal dengan [[Batalyon Infanteri 407|Batalyon Infanteri 407/ Yonif 407]].
[[Berkas:TIANG LISTRIK KUNO DI ADIWERNA TEGAL.jpg|jmpl|Tiang listrik 110 yang merupakan peninggalan Pabrik Gula Adiwerna.]]
[[Berkas:Timbangan tebu saat ini(1)(1).jpg|jmpl|Bekas timbangan tebu PG Adiwerna yang sekarang ini berubah menjadi jembatan penyebrangan orang untuk TNI di Yonif 407.]]
Hingga sekarang bekas-bekas Pabrik Gula Adiwerna yang masih terlihat adalah jaringan listrik 110, beberapa rel kereta lori yang terlihat di selokan, timbangan tebu yang kini digunakan sebagai jembatan penyebrangan orang untuk TNI, dan tembok keliling kuno yang ada didalam wilayah Yonif 407.
Hampir seluruh kompleks pabrik telah dibongkar. Beberapa rel kereta lori yang masih utuh sudah tertimbul aspal seperti di turunan cunong. Dulunya terdapat jalur kereta percabangan ke jalur KA Tegal-Prupuk yang letaknya lurus dengan Taman Brebes yang masuk kedalam pabrik untuk kepentingan distribusi gula.
[[Berkas:
[[Berkas:
== Lihat
Pabrik Gula lainnya yang ada di Tegal :
Baris 50 ⟶ 59:
* [[Pabrik Gula Kemantran]]
* [[Pabrik Gula Kejambon]]
* [[Pabrik Gula Maribaya]]
* [[Pabrik Gula Balapulang]]
== Referensi ==
<ref>{{Cite web|title=heddema-000622-p (GensDataPro Site)|url=https://www.nazatendevries.nl/Genealogie/Genealogie%20e.d.%20van%20derden/Heddema/Heddema%20GDP/heddema-000622-pframeset.htm?heddema-000622-p.htm|website=www.nazatendevries.nl|access-date=2021-03-07}}</ref><ref>{{Cite web|title=Zoekresultaten - Het Geheugen|url=https://geheugen.delpher.nl/nl/geheugen/results?query=Adiwerna&page=1&maxperpage=36&coll=ngvn|website=geheugen.delpher.nl|access-date=2021-03-07}}</ref><ref>{{Cite web|title=Gevonden in Delpher - De locomotief|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=MMKB23:001720058:mpeg21:a00100|website=www.delpher.nl|language=nl|access-date=2021-07-06}}</ref><ref>{{Cite web|title=Gevonden in Delpher - De locomotief|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=MMKB23:001739003:mpeg21:a00138|website=www.delpher.nl|language=nl|access-date=2021-07-06}}</ref><ref>{{Cite web|title=Gevonden in Delpher - De Indische courant|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=ddd:010279466:mpeg21:a0182|website=www.delpher.nl|language=nl|access-date=2021-07-06}}</ref><ref>{{Cite web|title=Gevonden in Delpher - Soerabaijasch handelsblad|url=https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?coll=ddd&identifier=ddd:011109483:mpeg21:a0114|website=www.delpher.nl|language=nl|access-date=2021-07-06}}</ref>
[[Kategori:Pabrik gula di
<references />
|