Stasiun Semarang Tawang: Perbedaan antara revisi

{{pp-pc|small=yes}}

{{Infobox stasiun

| name = Semarang Tawang

| symbol_location = KAI

| prov = Jawa Tengah

| kota = Semarang

| arsitek = Ir. L.C.L.W. Sloth-Blaauboer

| arsitektur = Indische

| class = Besar tipe A

| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]

| kode = SMT

| tinggi = +2 m

| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI

|line=Kedung Sepur|left=Semarang Poncol|right=Alastua

|line2=Kamandaka|left2=|right2=Semarang Poncol

|line3=Joglosemarkerto|left3=Semarang Poncol|right3=Brumbung

}}

| other_services = {{adjacent stations

| no_stasiun = 2530

| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cucitangan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|coworking}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|troli}}{{Infobox stasiun/fasilitas|terminalbarang}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}

| persinyalan = * Elektrik tipe [[Siemens]] NX MIS801<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|publisher=Korean Society for Railways|issue=46}}</ref> (1988–2019)

* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang)

| Type =

| Criteria = Bangunan

| Region =

| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)

| embedded =

| locmapin =

}}

}}

 

Sebagai penghubung utama di jalur utara Jawa, Stasiun Semarang Tawang melayani kereta api penumpang antarkota kelas eksekutif, sebagian kelas campuran dan ekonomi serta kereta api antarkota lintas utara via {{sta|Solo Jebres}}, kereta api aglomerasi, lokal, dan komuter {{KA|Kedung Sepur}}, sedangkan kereta api antarkota lintas utara kelas ekonomi dan sebagian kecil campuran serta KA {{KA|Kaligung}} dan kereta komuter Kedung Sepur hanya dilayani di [[Stasiun Semarang Poncol]]. Nama "Tawang" diambil dari nama kampung di dekat stasiun ini, yaitu Tawangsari. Letak stasiun ini tidak jauh dari objek wisata Kota Lama dan Pasar Johar.

 

Bangunan stasiun yang bergaya Hindia ini diarsiteki oleh Ir. Louis Cornelis Lambertus Willem Sloth-Blaauboer.<ref>{{cite web|title=Stasiun Tawang, Stasiun yang Terindah di Hindia Belanda|url=https://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbjateng/stasiun-tawang-stasiun-yang-terindah-di-hindia-belanda/|work=Balai Pelestarian Cagar Budaya Provinsi Jawa Tengah|publisher=Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia|access-date=2020-11-04}}</ref> Stasiun ini tergolong stasiun sisi; memanjang mengikuti sumbu jalur kereta api. Bentuk massa bangunan adalah perpaduan kubus dan balok, dan atapnya berbentuk limas segiempat pada lobi utama serta prisma segitiga pada kedua sisi sampingnya. Atap pada bangunan lobi dimahkotai kubah sehingga memberi kesan megah, tegas, dan kokoh yang menjadi ciri khas arsitektur Hindia. Atap bangunan utama stasiun yang menjadi fokus utama stasiun ini terbuat dari genting, sedangkan kanopi peron stasiun menggunakan atap seng yang ditopang tiang-tiang baja. Tebal dinding stasiun 30&nbsp;cm dan pada penopangnya mendapatkan penebalan 50&nbsp;cm untuk memperkukuh konstruksi. Pada pintu dan jendelanya diberi ornamen berupa konstruksi bata ''rolaag'', yang disambungkan dengan hiasan keramik glazur, memberikan kesan artistik bangunan.<ref>{{cite journal|first=Beni Adi|last=Santoso|first2=Bachtiar|last2=Fauzy|year=2017|title=Pengaruh fungsi, bentuk, dan struktur terhadap hierarki ruang pada Stasiun Semarang Tawang di Semarang|journal=Jurnal Riset Arsitektur|issn= 2548-8074|volume=01|issue=03|pages=267-285|url=https://journal.unpar.ac.id/index.php/risa/article/view/2595/2247}}</ref>

 

== Ciri khas ==

Stasiun Semarang Tawang memiliki [[melodi penyambutan kereta api]] berupa lagu [[instrumental]] berjudul "[[Gambang Semarang]]" karya Oey Yok Siang dan Sidik Pramono<ref>{{Cite news|author=Dewanto|date=2010-09-09|title=Kisah "Empat Penari" di Tawang|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2010/09/09/15425722/~Travel~Travel%20Story|work=[[Kompas.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2021-10-13|editor-last=Margianto|editor-first=Heru}}</ref> yang dimainkan dalam bentuk genre [[keroncong]] dipasang pada bulan Februari 2022 versi full dari [[Stasiun Tegal]] yang terakhir diputar tahun 2018, serta untuk melodi kedatangan kereta api. Selain itu, di depan bangunan stasiun dan di sebelah polder terdapat monumen [[lokomotif]] [[D301]] 59 yang dihiasi lampu berwarna dan [[air mancur]] menari di sekelilingnya<ref>{{Cite press release|url=https://kai.id/information/full_news/2371-monumen-lokomotif-d-301-59-dan-dancing-fountain-percantik-kota-lama-semarang|title=Monumen Lokomotif D 301 59 dan Dancing Fountain Percantik Kota Lama Semarang|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=[[Semarang]]|access-date=2019-03-31}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://semaranginside.com/lokomotif-d-301-59-telah-purna-tugas-monumen-dibuat-di-semarang/|title=Lokomotif D 301 59 Telah Purna Tugas, Monumen Dibuat di Semarang|last=nugroho|date=2019-03-27|website=Semaranginside.com|language=en-US|access-date=2019-03-31|archive-date=2019-03-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20190331094708/https://semaranginside.com/lokomotif-d-301-59-telah-purna-tugas-monumen-dibuat-di-semarang/|dead-url=yes}}</ref>. Di tengah polder terdapat patung [[Ir. Soekarno]] setinggi 17 m yang dipahat oleh seniman Bali yang tinggal di Bandung, Ketut Winata.<ref>{{Cite web|last=Farasonalia|first=R.|date=2021-09-30|title=Patung Bung Karno Setinggi 18,5 Meter Berdiri Kokoh di Polder Stasiun Semarang Tawang Halaman all|url=https://regional.kompas.com/read/2021/09/30/085310278/patung-bung-karno-setinggi-185-meter-berdiri-kokoh-di-polder-stasiun|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-07-16}}</ref> Bertepatan dengan peringatan [[Hari Kemerdekaan Republik Indonesia|hari kemerdekaan Republik Indonesia]] ke-78 tahun, Daerah Operasi IV Semarang telah meresmikan ruang tunggu VIP bagi penumpang kelas ''luxury'' bernama, Premiere Lounge.<ref>{{cite news|url=https://demak.inews.id/read/334179/premiere-heritage-lounge-stasiun-semarang-tawang-nikmati-layanan-eksklusif-tanpa-antre|title=Premiere Heritage Lounge Stasiun Semarang Tawang, Nikmati Layanan Eksklusif Tanpa Antre|date=17 Agustus 2023|last=Budi|first=Taufik|work=iNews|publisher=[[Media Nusantara Citra|MNC Media]]|location=[[Semarang]]}}</ref>

 

== Layanan kereta api ==

 

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|location=[[Bandung]]|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>

!Keterangan

|-

|-

|{{kereta api|Argo Sindoro}}

| rowspan="2" |Via {{sta|Tegal}}–{{sta|Cirebon}}

|-

|{{kereta api|Argo Muria}}

|-

Perjalanan kereta api menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya pada siang hari.

|-

|-

|-

|-

|{{kereta api|Pandalungan}}

|{{sta|Jember}}

|-

|-

|-

|-

|-

|-

|-

|-

|-

|-

|-

|Ekonomi Premium

| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}

| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}

|-

|{{kereta api|Majapahit}}

| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}

| rowspan="2" |{{sta|Malang}}

|-

|{{kereta api|Matarmaja}}

! Keterangan

|-

| rowspan="3" | {{Sta|Solo Balapan}}

|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via '''Semarang Tawang'''–{{sta|Tegal}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di '''Semarang Tawang''' pada petang hari.

|-

| Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via {{Sta|Solo Balapan}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{Sta|Purwokerto}}–{{Sta|Tegal}}–'''Semarang Tawang''' hingga berakhir di {{Sta|Solo Balapan}} pada petang hari.

|-

|{{Sta|Purwokerto}}

| Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via {{Sta|Tegal}} dan '''Semarang Tawang''' hingga berakhir di {{sta|Solo Balapan}} pada malam hari.

|-

| rowspan=2 | '''Semarang Tawang'''

| {{Sta|Purwokerto}}

! Keterangan

|-

| rowspan=2 | {{sta|Semarang Poncol}}

| {{sta|Ngrombo}}

| Komuter komersial non KAI Commuter

|-

| {{sta|Cepu}}

|}