Wikipedia

Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
JHR Dailies (bicara | kontrib)
285 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
53.972 suntingan
(29 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| type = T
| route =
| province = 1214
| marker_image =
| name = Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2
Baris 12:
| map_notes = Peta JORR 2
| formed = Agustus 2010 hingga 10 Juli 2024
| maint = : {{plainlist|
* [[Jasa Marga]] (Benda–Kunciran dan Serpong–Cinere)
 
* [[Astra Infra Toll Road]] (Kunciran–Serpong)
* PT [[Jasa Marga]] (Persero) Tbk.
* Translingkar Kita Jaya (Cinere–Cimanggis)
(Benda–Kunciran & Serpong–Cinere)
* [[PLUS Expressway Berhad]] (Cimanggis–Cibitung)
* PT [[Astra Infra Toll Road]]
* Cibitung-Tanjung Priok Tollways (Cibitung–Tanjung Priok)
(Kunciran–Serpong)
* [[Hutama Karya]] ([[Jalan Tol Akses Tanjung Priok|Akses Tanjung Priok]])
* PT Translingkar Kita Jaya
}}
(Cinere–Cimanggis)
* PT Cimanggis Cibitung Tollways
(Cimanggis–Cibitung)
* PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways
(Cibitung–Cilincing)
| history =
| length_km = 110.4
Baris 32 ⟶ 28:
*{{rute|T|13|3}} [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo]]
}}
| orbital = wilayah urbanperkotaan [[Jabodetabek]]
| terminus_b = {{plainlist|
*{{rute|T|13|1}} [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]]
Baris 40 ⟶ 36:
| junction =
| ahn =
| cities = [[DKI Jakarta]]<br>[[Banten]] ([[Kota Tangerang]] dan [[Kota Tangerang Selatan]])<br>[[Jawa Barat]] ([[Kabupaten Bogor|Bogor]], [[Kota Depok]], dan [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]])
| cities = *[[Jakarta]]
*[[Tanggerang]]
*[[Depok]]
*[[Bogor]]
*[[Bekasi]]
| translation = ''Jakarta Outer Ring Road 2''
}}
'''Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2''' ({{lang-en|'''Jakarta Outer Ring Road 2'''|italic=yes}} ('''JORR 2''' atau '''JORR II''')) adalah sebuah jaringan [[jalan tol]] yang melingkari cakupan wilayah [[Jabodetabekjur|Jabodetabek]] yaitu, ruas tol konektor atau penghubung [[Jakarta]] dengan wilayah aglomerasi disekitarnya seperti wilayah [[Kota Tangerang|Tangerang]], [[Kota Depok|Depok]], [[Kota Bogor|Bogor]], dan [[Kota Bekasi|Bekasi]].
 
Pembangunan Jalan Tol JORR 2 dimulai dengan dibangunnya [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Jalan Tol Cisalak - JagorawiCisalak–Jagorawi]] yang merupakan salah satu bagian dari ruas [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Jalan Tol Cinere–Jagorawi]] dan diresmikan pada tanggal [[27 Januari]] [[2012]] lalu<ref>{{Cite web|title=Salinan arsip|url=http://www.tempo.co/read/news/2012/01/28/083380230/Tol-Cijago-Dibuka-Jalan-Raya-Bogor-Semrawut|archive-url=https://web.archive.org/web/20140201195713/http://www.tempo.co/read/news/2012/01/28/083380230/Tol-Cijago-Dibuka-Jalan-Raya-Bogor-Semrawut|archive-date=2014-02-01|dead-url=yes|access-date=2014-02-01}}</ref><ref name=":0">{{Cite news|date=16 Januari 2012|title=Tol Cinere-Jagorawi Seksi I Siap Operasi|url=https://www-liputan6-com.translate.goog/news/read/372482/tol-cinere-jagorawi-seksi-i-siap-operasi?_x_tr_sl=id&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=sc|work=Liputan 6|access-date=17 Juli 2024}}</ref> sepanjang 3,7 km.
 
Jalan Tol JORR 2 berfungsi untuk memudahkan pengendara dari [[Jabodetabek]] yang akan menuju [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]] maupun yang mengarah ke [[Pelabuhan Tanjung Priok]], terutama berasal dari wilayah penyangga [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] seperti [[Jakarta Barat]], [[Kota Tangerang]], [[Kota Tangerang Selatan|Tangerang Selatan]], [[Kota Depok]], [[Kabupaten Bogor|Kota Bogor]], [[Kabupaten Bekasi]], [[Kota Bekasi]], [[Jakarta Utara]], serta menghubungkan wilayah provinsi [[Banten]] & [[Jawa Barat]] disekitaran [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]] tanpa harus melalui [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|Tol Lingkar Dalam Kota]] (JIRR 1) maupun [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Tol Lingkar Luar Kota]] (JORR 1).
Baris 75 ⟶ 67:
Namun, proyek JORR 2 ini sempat tertunda selama bertahun-tahun karena berbagai faktor, seperti isu pembebasan lahan yang rumit, dan pertimbangan lingkungan, serta imbas dari [[pandemi]] [[Covid-19|COVID-19]] yang membuat akhirnya pembangunan JORR 2 pun meleset dari target.
 
Akhirnya, pada tahun 2011, [[Jokogubernur Widodo|PresidenDKI Joko WidodoJakarta]], [[GubernurJoko DKI Jakarta|''(pada masa beliau masih menjabat sebagai Gubernur DKI Jakarta)''Widodo]] kembali mengangkat wacana pembangunan JORR 2 ini dan studi kelayakan serta desain dasar mulai dikaji ulang, lalu dilakukan percepatan konstruksi fisik. Hal ini didorong oleh '''kemacetan yang semakin parah di Jakarta''', terutama di wilayah selatan dan timur. Penyelesaian keseluruhan jaringan membutuhkan waktu hingga 12 tahun. Dimulai dari ruas pertama, yakni [[Jalan Tol Cinere–Jagorawi|CiJago]] seksi 1 yang mulai dibangun pada Agustus 2010 dan selesai pada Januari 2012, hingga ruas terakhir yaitu [[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|CimaCi]] seksi 2B yang mulai dibangun pada Juni 2016 dan diresmikan oleh [[Ma'ruf Amin|Wakil Presiden RI Bapak Ma'ruf Amin]] pada tanggal 9 Juli 2024 yang lalu.
 
=== Rincian secara Linimasa atas Konstruksi JORR 2 ===
Baris 186 ⟶ 178:
|-
|Utara - Barat Laut - Barat
|| [[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Cengkareng–Batuceper–Kunciran]]|| PT Jasamarga Kunciran Cengkareng ([[Jasa Marga]]) || [[Bandara Soekarno Hatta]]–[[Kunciran, Pinang, Tangerang|Kunciran]] || align="right" |15,2 || align="right" |30,4 ha (0,3&nbsp;km<sup>2</sup>) || rowspan="6" | Beroperasi Penuhpenuh <ref name="Otomotifnet.com">{{cite news|author=Harryt MR|date=7 Desember 2019|title=Tol Kunciran-Serpong Diresmikan, Warga Banten Lebih Cepat Ke Jakarta|url=https://otomotifnet.gridoto.com/read/231945692/tol-kunciran-serpong-diresmikan-warga-banten-lebih-cepat-ke-jakarta|work=Otomotifnet.com|access-date=9 Desember 2019}}</ref><ref>{{Cite web|first=Sekretariat Tim Pers BPJT|date=10 Juli 2024|title=Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Diresmikan, Ruas JORR 2 Sepanjang 111 Km Tersambung Penuh|url=https://bpjt.pu.go.id/berita/jalan-tol-cimanggis-cibitung-diresmikan-ruas-jorr-2-sepanjang-111-km-tersambung-penuh|website=BPJT News|access-date=16 Juli 2024}}</ref><ref>{{Cite web|first=Sekretariat Tim Pers BPJT|date=11 Juli 2024|title=SEDERET FAKTA TENTANG JALAN TOL CIMANGGIS - CIBITUNG YANG SUDAH BEROPERASI PENUH|url=https://bpjt.pu.go.id/berita/sederet-fakta-tentang-jalan-tol-cimanggis-cibitung-yang-sudah-beroperasi-penuh|website=BPJT News|access-date=16 Juli 2024}}</ref>
|-
|Barat
|| [[Jalan Tol Kunciran-Serpong|Kunciran–Serpong]] || PT Marga Trans Nusantara (Jasa[[Astra MargaInfra Toll Road]]) || [[Kunciran, Pinang, Tangerang|Kunciran]]–[[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] || align="right" |11,2 || align="right" |44,8 ha (0,45&nbsp;km<sup>2</sup>)
|-
|Barat - Barat Daya - Selatan
Baris 198 ⟶ 190:
|-
|Selatan - Tenggara - Timur
|| [[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis–Cibitung]] || PT Cimanggis Cibitung Tollways ([[PLUS Expressway Berhad]]) ||[[Cimanggis, Depok|Cimanggis]]–[[Cibitung, Bekasi|Cibitung]] || align="right" |25,4 || align="right" |50,4 ha (0,5&nbsp;km<sup>2</sup>)
|-
|Timur - Timur Laut - Utara
||[[Jalan Tol Cibitung-Cilincing|Cibitung–Cilincing]]|| PT Cibitung Tanjung Priok Port Tollways || [[Cibitung, Bekasi|Cibitung]]–[[Rorotan, Cilincing, Jakarta Utara|Rorotan]] || align="right" |33,9 || align="right" |67,8 ha (0,68&nbsp;km<sup>2</sup>)
|-
| Utara - Selatan
| [[Jalan Tol Akses Tanjung Priok|Akses Tanjung Priok]] || PT [[Hutama Karya]] (Persero) || [[Kebon Bawang, Tanjung Priok, Jakarta Utara|Kebon Bawang]]–Rorotan || align="right" |11,4 || align="right" | 43,6 ha (0,43&nbsp;km<sup>2</sup>)
| Beroperasi sebagian (Kebon Bawang–Rorotan)<br>''Dalam rencana'' (Kebon Bawang–Ancol Timur)
|}
 
Baris 230 ⟶ 226:
 
== Tarif (ribu Rp/Rp baru) ==
RuasKeseluruhan ruas tol ini menerapkan '''[[Pembayaran tol elektronik|Sistem Transaksi Tertutup]]''', sehingga tarif yang berlaku merupakan '''tarif akumulasi''' sesuaidari jarak yang di tempuhditempuh antar [[Gerbang tol|Gerbang Tol]].
 
Berbeda dengan [[JIRR|JIRR 1]] maupun [[JORR|JORR 1]] yang menerapkan sistem transaksi terbuka 1 tarif ''(flat)'' (jauh dekat sama), keseluruhan dari seluruh jaringan tol JORR 2 menerapkan [[Jalan tol|sistem transaksi tertutup]] (kecuali ruas [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]]), sehingga berlaku tarif akumulasi sesuai jarak yang ditempuh dikarenakan JORR 2 termasuk dalam kategori tol jarak jauh (seperti [[Jalan Tol Trans-Jawa|Trans Jawa]]) sehingga tidak memungkinkan jika diterapkan [[Jalan tol|sistem transaksi terbuka]], karena tarif yang berlaku akan sangat memberatkan bagi pengendara yang hanya ingin menggunakan jarak dekat pada jaringan tol ini.
Berikut adalah '''Penarifan''' yang berlaku antar '''Gerbang Tol''' sepanjang '''JORR 2''':
 
Penerapan dari tarif tol JORR 2 yang berlaku berikut adalah berdasarkan dari keputusan [[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia|Kementerian PUPR RI]] <ref name=":0" /> No. :
 
* 1982/KPTS/M/2023 (Ruas [[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Cengkareng–Batuceper–Kunciran]])
* 325/KPTS/M/2023 (Ruas [[Jalan Tol Kunciran-Serpong|Kunciran–Serpong]])
* 254/KPTS/M/2024 (Ruas [[Jalan Tol Serpong–Cinere|Serpong–Cinere]])
* 856/KPTS/M/2023 (Ruas [[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis–Cibitung]])
* 838/KPTS/M/2021 & 750/KPTS/M/2022 & 800/KPTS/M/2023 (Ruas [[Jalan Tol Cibitung-Cilincing|Cibitung–Cilincing]])
 
=== Berikut adalah rincian masing-masing tarif pada tiap ruas tol JORR 2 : ===
'''<big>Ruas [[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Cengkareng–Batuceper–Kunciran]]</big>''' <small>''(Sistem Transaksi Tertutup)''</small> <ref>{{Cite news|date=13 Januari 2024|title=Resmi Naik, Ini Tarif Tol Cengkareng-Batu Ceper-Kunciran|url=https://money.kompas.com/read/2024/01/13/000100326/resmi-naik-ini-tarif-tol-cengkareng-batu-ceper-kunciran|work=Kompas}}</ref>
{| class="wikitable"
|+[[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|CBK]]
! rowspan="4" |Ruas
! colspan="182" |ArahGerbang Tol / Junction
! colspan="5" |Golongan Kendaraan
|-
! colspan="9" |Barat ([[Bandara Soetta|Soetta]]) 🢂 Timur ([[Pelabuhan Tanjung Priok|Tj. Priok]])
! colspan="9" |Timur ([[Pelabuhan Tanjung Priok|Tj. Priok]]) 🢂 Barat ([[Bandara Soetta|Soetta]])
|-
! colspan="4" |Gerbang Tol
! colspan="5" |Gol. Kendaraan
! colspan="4" |Gerbang Tol
! colspan="5" |Gol. Kendaraan
|-
!KM
!Asal
!KM
!Tujuan
!|'''I'''
!|'''II'''
!|'''III'''
!|'''IV'''
!|'''V'''
!KM
!Asal
!KM
!Tujuan
!'''I'''
!'''II'''
!'''III'''
!'''IV'''
!'''V'''
|-
| colspan="2" |JC Benda
! rowspan="13" |[[Jalan Tol Cengkareng–Batuceper–Kunciran|Cengkareng–Batuceper–Kunciran]]
| colspan="5" |Koneksi [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo|Sedyatmo]]
| rowspan="4" |0
| rowspan="4" |JC Benda
|2
|GT Benda Utama
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| rowspan="3" |JC Benda
|7
<small>(GT Benda Utama)</small>
|GT Tanah Tinggi
|15,500
|
|23,000
|
|23,000
|
|30,500
|
|30,500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|GT Pinang
|8
|23,500
|GT Buaran Indah
|35,500
|
|35,500
|
|47,000
|
|47,000
|
|-
|JC Kunciran
|
|27,000
|
|41,000
|
|41,000
|
|54,500
|
|54,500
|
|-
| rowspan="3" |GT Benda
|
|GT Tanah Tinggi
|
|10,500
|16,000
|16,000
|21,000
|21,000
|-
|12
|GT Pinang
|19,000
|
|28,000
|
|28,000
|
|37,500
|
|37,500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|JC Kunciran
|2
|22,500
|33,500
|33,500
|45,000
|45,000
|-
| rowspan="2" |GT Tanah Tinggi
|GT Benda Utama
|10,500
|
|16,000
|
|16,000
|
|21,000
|
|21,000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|JC Benda
|
|15,500
|
|23,000
|
|23,000
|
|30,500
|
|30,500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| rowspan="2" |GT Buaran Indah
|7
|GT Tanah TinggiPinang
|5,000
|
|8,000
|
|8,000
|
|10,500
|
|10,500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|JC Kunciran
|
|9,000
|
|13,000
|
|13,000
|
|17,500
|
|17,500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| rowspan="4" |GT Pinang
|8
|JC Benda
|GT Buaran Indah
|23,500
|
|35,500
|
|35,500
|
|47,000
|
|47,000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|Benda Utama
|
|19,000
|
|28,000
|
|28,000
|
|37,500
|
|37,500
|
|-
|Buaran Indah
|
|5,000
|
|8,000
|
|8,000
|
|10,500
|
|10,500
|
|-
|JC Kunciran
|
|3,000
|
|4,500
|
|4,500
|
|5,500
|5,500
|-
| rowspan="4" |JC Kunciran
|JC Benda
|27,000
|41,000
|41,000
|54,500
|54,500
|-
|GT Benda Utama
|22,500
|33,500
|33,500
|45,000
|45,000
|-
|GT Buaran Indah
|9,000
|13,000
|13,000
|17,500
|17,500
|-
|12
|GT Pinang
|3,000
|
|4,500
|
|4,500
|
|5,500
|
|5,500
|
|-
! colspan="2" |Jarak Tarif Terjauh
|
!'''27,000'''
|
!'''41,000'''
|
!'''41,000'''
|
!'''54,500'''
|
!'''54,500'''
|
|}
'''<big>Ruas [[Jalan Tol Kunciran-Serpong|Kunciran–Serpong]]</big>''' <small>''(Sistem Transaksi Tertutup)''</small> <ref>{{Cite news|date=18 Maret 2023|title=Tarif Jalan Tol Kunciran-Serpong Disesuaikan, Ini Besarannya!|url=https://www.majalahlintas.com/tarif-jalan-tol-kunciran-serpong-disesuaikan-ini-besarannya/|work=Majalah Lintas}}</ref>
|
{| class="wikitable"
|
|+[[Jalan Tol Kunciran-Serpong|KunSer]]
|
! colspan="2" |Gerbang Tol / Junction
! colspan="5" |Golongan Kendaraan
|-
!Asal
!Tujuan
|'''I'''
|'''II'''
|'''III'''
|'''IV'''
|'''V'''
|-
| rowspan="3" |JC Kunciran
|GT Parigi
| rowspan="2" |12,500
| rowspan="2" |19,000
| rowspan="2" |19,000
| rowspan="2" |25,000
| rowspan="2" |25,000
|-
|GT Jelumpang
|-
|JC Serpong
|21,000
|31,500
|31,500
|41,500
|41,500
|-
| rowspan="2" |GT Parigi & GT Jelumpang
|JC Kunciran
|12,500
|19,000
|19,000
|25,000
|25,000
|-
|JC Serpong
|8,500
|12,500
|12,500
|16,500
|16,500
|-
| rowspan="3" |JC Serpong
|GT Parigi
| rowspan="2" |8,500
| rowspan="2" |12,500
| rowspan="2" |12,500
| rowspan="2" |16,500
| rowspan="2" |16,500
|-
|GT Jelumpang
|-
|JC Kunciran
|21,000
|31,500
|31,500
|41,500
|41,500
|-
! colspan="2" |Jarak Tarif Terjauh
!21,000
!31,500
!31,500
!41,500
!41,500
|}
'''<big>Ruas [[Jalan Tol Serpong–Cinere|Serpong–Cinere]]</big>''' <small>''(Sistem Transaksi Tertutup)''</small> <ref>{{Cite news|date=19 Februari 2024|title=Berlaku Mulai 21 Februari 2024, Simak Rincian Tarif Tol Serpong-Cinere|url=https://money.kompas.com/read/2024/02/19/094600026/berlaku-mulai-21-februari-2024-simak-rincian-tarif-tol-serpong-cinere?page=all|work=Kompas}}</ref>
{| class="wikitable"
|+[[Jalan Tol Serpong–Cinere|SerCin]]
! colspan="2" |Gerbang Tol / Junction
! colspan="5" |Golongan Kendaraan
|-
!Asal
!Tujuan
|'''I'''
|'''II'''
|'''III'''
|'''IV'''
|'''V'''
|-
| rowspan="2" |JC Serpong
|GT Pamulang
|12,000
|18,000
|18,000
|24,000
|24,000
|-
|Batas Cinere
|18,500
|28,000
|28,000
|37,000
|37,000
|-
| rowspan="2" |GT Pamulang
|JC Serpong
|12,000
|18,000
|18,000
|24,000
|24,000
|-
|Batas Cinere
|6,500
|10,000
|10,000
|13,500
|13,500
|-
| rowspan="2" |Batas Cinere
|GT Pamulang
|6,500
|10,000
|10,000
|13,500
|13,500
|-
|JC Serpong
|18,500
|28,000
|28,000
|37,000
|37,000
|-
! colspan="2" |Jarak Tarif Terjauh
!18,500
!28,000
!28,000
!37,000
!37,000
|}
'''<big>Ruas [[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|Cinere–Jagorawi]]</big>''' <small>''(Sistem Transaksi Terbuka)''</small> <ref>{{Cite news|date=10 Januari 2024|title=Tarif Tol Cinere-Jagorawi (Cijago) Naik, Ini Perinciannya|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20240110/45/1731014/tarif-tol-cinere-jagorawi-cijago-naik-ini-perinciannya|work=Ekonomi Bisnis}}</ref>
{| class="wikitable"
|+[[Jalan Tol Cinere-Jagorawi|CiJago]]
!Gerbang Tol / Junction
! colspan="5" |Golongan Kendaraan
|-
!Asal & Tujuan
|'''I'''
|'''II'''
|'''III'''
|'''IV'''
|'''V'''
|-
|GT Limo & Limo Utama
| rowspan="6" |15,000
| rowspan="6" |23,000
| rowspan="6" |23,000
| rowspan="6" |30,500
| rowspan="6" |30,500
|-
|JC Krukut
|-
|GT Kukusan
|-
|GT Margonda
|-
|GT Cisalak
|-
|JC Cimanggis
|-
!Jarak Tarif Terjauh
!15,000
!23,000
!23,000
!30,500
!30,500
|}
'''<big>Ruas [[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|Cimanggis–Cibitung]]</big>''' <small>''(Sistem Transaksi Terbuka, Cimanggis - Jatikarya)''</small> <small>''(Sistem Transaksi Tertutup, Jatikarya - Cibitung)''</small> <ref>{{Cite news|date=10 Juli 2024|title=Tol Cimanggis-Cibitung Resmi Beroperasi, Tarif Masuk Gratis|url=https://money.kompas.com/read/2024/07/10/050000626/tol-cimanggis-cibitung-resmi-beroperasi-tarif-masuk-gratis-|work=Kompas}}</ref>
{| class="wikitable"
|+[[Jalan Tol Cimanggis–Cibitung|CimaCi]]
! colspan="2" |Gerbang Tol / Junction
! colspan="5" |Golongan Kendaraan
|-
!Asal
!Tujuan
|'''I'''
|'''II'''
|'''III'''
|'''IV'''
|'''V'''
|-
| rowspan="6" |JC Cimanggis
|GT Jatikarya & Jatikarya Utama
|5,500
|8,500
|8,500
|11,500
|11,500
|-
|GT Nagrak
|13,500
|20,000
|20,000
|27,000
|27,000
|-
|GT Narogong
| colspan="5" rowspan="4" |''*belum bertarif''
|-
|GT Burangkeng
|-
|GT Setu Utara
|-
|JC Cibitung
|-
|GT Jatikarya & Jatikarya Utama
|JC Cimanggis
|5,500
|8,500
|8,500
|11,500
|11,500
|-
| rowspan="6" |GT Nagrak
|JC Cimanggis
|13,500
|20,000
|20,000
|27,000
|27,000
|-
|GT Jatikarya & Jatikarya Utama
|8,000
|11,500
|11,500
|15,500
|15,500
|-
|GT Narogong
| colspan="5" rowspan="4" |''*belum bertarif''
|-
|GT Burangkeng
|-
|GT Setu Utara
|-
|JC Cibitung
|-
! colspan="2" |Jarak Tarif Terjauh
!13,500
!20,000
!20,000
!27,000
!27,000
|}
'''<big>Ruas [[Jalan Tol Cibitung-Cilincing|Cibitung–Cilincing]]</big>''' <small>''(Sistem Transaksi Tertutup)''</small> <ref>{{Cite news|date=16 April 2024|title=Tarif Tol Cibitung Cilincing 2024 di Setiap Jalurnya|url=https://kumparan.com/info-otomotif/tarif-tol-cibitung-cilincing-2024-di-setiap-jalurnya-22YgruXWM77|work=Kumparan}}</ref>
{| class="wikitable"
|+'''[[Jalan Tol Cibitung-Cilincing|CibiCil]]'''
! colspan="2" |Gerbang Tol / Junction
! colspan="5" |Golongan Kendaraan
|-
!Asal
!Tujuan
|'''I'''
|'''II'''
|'''III'''
|'''IV'''
|'''V'''
|-
| rowspan="5" |JC Cibitung
|GT Telaga Asih
|5,500
|8,000
|8,000
|10,500
|10,500
|-
|GT Gabus
|25,500
|38,000
|38,000
|50,500
|50,500
|-
|GT Tarumajaya
|54,000
|81,000
|81,000
|107,500
|107,500
|-
|GT Marunda Utama
<small>''(termasuk tarif [[JORR]])''</small>
|68,500
''<small>(+17,000)</small>''
 
85,500
|102,500
''<small>(+25,000)</small>''
 
127,500
|102,500
''<small>(+25,000)</small>''
 
127,500
|136,500
''<small>(+33,500)</small>''
 
170,000
|136,500
''<small>(+33,500)</small>''
 
170,000
|-
|GT Semper
<small>''(refund tarif [[JORR]])''</small>
|85,500
<small>''(-17,000)''</small>
 
68,500
|127,500
''<small>(-25,000)</small>''
 
102,500
|127,500
''<small>(-25,000)</small>''
 
102,500
|170,000
''<small>(-33,500)</small>''
 
136,500
|170,000
''<small>(-33,500)</small>''
 
136,500
|-
| rowspan="5" |GT Telaga Asih
|JC Cibitung
|5,500
|8,000
|8,000
|10,500
|10,500
|-
|GT Gabus
|20,000
|30,000
|30,000
|40,000
|40,000
|-
|GT Tarumajaya
|48,500
|73,000
|73,000
|97,000
|97,000
|-
|GT Marunda Utama
<small>''(termasuk tarif [[JORR]])''</small>
|63,000
''<small>(+17,000)</small>''
 
80.000
|94,500
''<small>(+25,000)</small>''
 
119.500
|94,500
''<small>(+25,000)</small>''
 
119.500
|126,000
''<small>(+33,500)</small>''
 
159.500
|126,000
''<small>(+33,500)</small>''
 
159.500
|-
|GT Semper
<small>''(refund tarif [[JORR]])''</small>
|80.000
<small>''(-17,000)''</small>
 
63,000
|119.500
''<small>(-25,000)</small>''
 
94,500
|119.500
''<small>(-25,000)</small>''
 
94,500
|159.500
''<small>(-33,500)</small>''
 
126,000
|159.500
''<small>(-33,500)</small>''
 
126,000
|-
| rowspan="5" |GT Gabus
|JC Cibitung
|25,500
|38,000
|38,000
|50,500
|50,500
|-
|GT Telaga Asih
|20,000
|30,000
|30,000
|40,000
|40,000
|-
|GT Tarumajaya
|28,500
|43,000
|43,000
|57,000
|57,000
|-
|GT Marunda Utama
<small>''(termasuk tarif [[JORR]])''</small>
|43,000
''<small>(+17,000)</small>''
 
60.000
|64,500
''<small>(+25,000)</small>''
 
89.500
|64,500
''<small>(+25,000)</small>''
 
89.500
|86,000
''<small>(+33,500)</small>''
 
119.500
|86,000
''<small>(+33,500)</small>''
 
119.500
|-
|GT Semper
<small>''(refund tarif [[JORR]])''</small>
|60.000
<small>''(-17,000)''</small>
 
43,000
|89.500
''<small>(-25,000)</small>''
 
64,500
|89.500
''<small>(-25,000)</small>''
 
64,500
|119.500
''<small>(-33,500)</small>''
 
86,000
|119.500
''<small>(-33,500)</small>''
 
86,000
|-
| rowspan="5" |GT Tarumajaya
|JC Cibitung
|54,000
|81,000
|81,000
|107,500
|107,500
|-
|GT Telaga Asih
|48,500
|73,000
|73,000
|97,000
|97,000
|-
|GT Gabus
|28,500
|43,000
|43,000
|57,000
|57,000
|-
|GT Marunda Utama
<small>''(termasuk tarif [[JORR]])''</small>
|14,500
''<small>(+17,000)</small>''
 
31.500
|21,500
''<small>(+25,000)</small>''
 
46.500
|21,500
''<small>(+25,000)</small>''
 
46.500
|29,000
''<small>(+33,500)</small>''
 
62.500
|29,000
''<small>(+33,500)</small>''
 
62.500
|-
|GT Semper
<small>''(refund tarif [[JORR]])''</small>
|31.500
<small>''(-17,000)''</small>
 
14,500
|46.500
''<small>(-25,000)</small>''
 
21,500
|46.500
''<small>(-25,000)</small>''
 
21,500
|62.500
''<small>(-33,500)</small>''
 
29,000
|62.500
''<small>(-33,500)</small>''
 
29,000
|-
| rowspan="4" |JC Cilincing
<small>(GT Marunda Utama)</small>
|JC Cibitung
|68,500
|102,500
|102,500
|136,500
|136,500
|-
|GT Telaga Asih
|63,000
|94,500
|94,500
|126,000
|126,000
|-
|GT Gabus
|43,000
|64,500
|64,500
|86,000
|86,000
|-
|GT Tarumajaya
|
|14,500
|
|21,500
|
|21,500
|
|29,000
|
|29,000
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
| colspan="2" |JC Cilincing
|
| colspan="5" |Koneksi [[JORR|JORR E]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! colspan="2" |Jarak Tarif Terjauh
|
!68,500
|
!102,500
|
!102,500
|
!136,500
|
!136,500
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
''*ctt :'' <span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">Angka Rp baru berdasarkan dari kebijakan </span>[[redenominasi]] [[rupiah]]<span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">.</span>
 
== Gerbang Tol & Rute ==
Baris 599 ⟶ 1.046:
| colspan="4" style="text-align:center; color:white;" bgcolor="blue" |[[Berkas:ID Tol11-17.svg|al=|30x30px]]<br>'''Jalan Tol Banten Rute 17'''
|}
'''Ruas Kunciran-Serpong (Dikelola JasaAstra MargaInfra Toll Road (PT Marga Trans Nusantara))'''
{| class="wikitable"
!
Baris 909 ⟶ 1.356:
![[Cibitung, Bekasi|Simpang Susun Cibitung]]
| rowspan="3" align="center" | 75
| rowspan="3" |CimanggisCibitung
|'''UTARA''' <br />{{rute|T|12|17|route=Cibitung-Cilincing}} '''[[Jalan Tol Cibitung-Cilincing]]'''<br />[[Telaga Asih, Cikarang Barat, Bekasi|Telaga Asih]]<br>[[Cibitung, Bekasi|Cibitung]]<br>[[Berkas:Indonesian_Road_Sign_Info_5a3.png|20x20px]] [[Pelabuhan Tanjung Priok]]
|-
Baris 1.003 ⟶ 1.450:
{| class="wikitable"
|+
![[Berkas:Kunciran-Serpong Toll Road (Kunser) Southbound KM 15+200 (20230309).jpg|pus|jmpl|'''Kunciran-SerpongPemandangan Tolljalan Roadtol (Kunser)JORR Southbound2 KMruas 15+200'''Kunciran-Serpong]]
!
!
!
|-
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Jalan_Tol_Lingkar_Luar_Jakarta_2"