Kereta api Argo Sindoro: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
(17 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 7:
| image = Argo Sindoro BKS.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Argo Sindoro arah barattimur akansegera melintasi [[Stasiun Bekasi]]
| jenis = Kereta api antarkota
| status = Beroperasi
Baris 40:
'''Kereta api Argo Sindoro''' adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Gambir}} di lintas utara [[Jawa]].
 
== Asal Usulusul ==
Nama Sindoro berasal dari bahasa Sansekerta "Sundara" (सुन्दर) yang artinya indah. Bentuk lain untuk perempuan dari Sindoro adalah Sundari yang memiliki arti cantik. Asal usul nama itu dijadikan nama kereta api agar diperkuat okupansi penumpang kereta api Argo Sindoro pada perjalanan relasi [[Semarang]]-[[Jakarta]]. Selain itu nama ''Sindoro'' sendiri berasal dari gunung berapi bernama [[Gunung Sindoro]] yang terletak sebelah timur [[Kabupaten Wonosobo]] dan sebelah barat [[Kabupaten Temanggung]], [[Jawa Tengah]].
 
== Pengoperasian keretaKereta apiApi ==
{{refimprove section}}
=== Awal pengoperasian kereta api ===
[[Berkas:Ticket checking Kereta Api Indonesia.JPG|kiri|jmpl|Tampak dalam kereta api Argo Sindoro saat itu, diambil saat kondektur memeriksa tiket penumpang.]]
Kereta api Argo Sindoro merupakan salah satu layanan [[kereta api Argo Muria]] setelah dilakukan perubahan nama pada 2007—beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9. Namun sejak tahun 2002, kedua rangkaian kereta api tersebut beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas eksekutif buatan PT. INKA keluaran 2002. Sejak itu pula, bekas rangkaian kereta api tersebut digunakan untuk pengoperasian [[kereta api Argo Lawu]] sejak 2004. Karena dalam pengoperasian kereta api Argo Lawu sering anjlok, rangkaian kereta tersebut kembali dimutasi ke Depo Kereta Semarang Poncol pada tahun 2007—kereta2007, kereta dengan bogie K9 yang tidak cocok untuk jalur tengah dan selatan Jawa yang cenderung lebih terjal dan berkelok-kelok.
 
[[Berkas:Argo Sindoro TB.jpg|kiri|jmpl|Kereta api Argo Sindoro saat masih menggunakan kereta eksekutif Bogie K9 bekas rangkaian [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] sebelum dikonservasi sementara, melintas [[Tambun Selatan, Bekasi|Tambun]], [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]]]
Baris 70:
Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] ke 77 Tahun, Kereta api Argo Sindoro (bersamaan dengan [[Kereta api Argo Muria]]) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam.<ref>{{Cite web|last=Farozy|first=Ikko Haidar|date=2022-09-08|title=Sambut Ulang Tahun KAI Ke-77, Semakin Banyak KA yang Semakin Cepat!|url=https://redigest.web.id/2022/09/sambut-ulang-tahun-kai-ke-77-semakin-banyak-ka-yang-semakin-cepat/|website=Railway Enthusiast Digest|language=id-ID|access-date=2022-09-09}}</ref>
 
Pada 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2023, frekuensi kereta api Argo Sindoro kini bertambah menjadi tiga kali keberangkatan tiap hari, frekuensi tersebut meliputi satu kali keberangkatan dari Jakarta pada jadwal petang, sedangkan dua kali keberangkatan dari Semarang dengan jadwal pagi dan malam. Kini kereta api Argo Sindoro menuju Semarang berhenti di [[Stasiun Jatinegara]] yang memberikan alternatif bagi wilayah [[Jabodetabek]] untuk melayani kereta api tersebut.<ref name="Penomoran KA"/>
 
 
{{Multiple image
| direction = horizontal
| image1 = Kereta Penumpang Eksekutif Stainless Steel.jpg
| caption1 = Ilustrasi kereta penumpang kelas eksekutif ''Stainless Steel''
| align = left
}}
 
Per Tanggal 19 September 2023 Rangkaian Kereta api Argo Sindoro Yang Semula Rangkaian K1 New Image Menjadi Seperti Dulu lagi yaitu K1 Stainless Steel Bekas Rangkaian [[Kereta api Argo Dwipangga|Argo Dwipangga]]
 
 
 
 
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 94 ⟶ 81:
!Status
|-
| rowspancolspan="2" rowspan="3" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]||[[Jakarta Timur]]||{{sta|Jatinegara}}
| rowspan=3 | [[Jawa Tengah]] || [[Kota Semarang|Semarang]] || {{sta|Semarang Tawang}}
| [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Gambir}}
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}} dan bus [[Trans Semarang]] dan [[Trans Jateng]]
| {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans
| ★
|★
|-
| rowspan="2" |{{sta|Jatinegara}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]], busdan BRT [[Transjakarta]], bus kota, Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
| rowspan="2" | ■
|-
|Hanya untuk keberangkatan arah Semarang di jadwal petang, sedangkan arah sebaliknya hanya untuk kedatangan di jadwal pagi dan malam
|-
| rowspan="3" | [[Jawa Barat]]
| rowspan="2" | [[Kota Bekasi]]
| rowspan="2" | {{sta|Bekasi}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
| rowspan="2" | ▲
|-
|Hanya berhenti arah Gambir pada jadwal malam
| [[Kota Pekalongan|Pekalongan]] || {{sta|Pekalongan}}
|-
| [[Kota Cirebon]]
|{{sta|Cirebon}}
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
| ■
|-
| rowspan=3 | [[Jawa Tengah]]
| [[Kota Tegal|Tegal]] || {{sta|Tegal}}
| [[Kota Pekalongan|PekalonganTegal]] || {{sta|PekalonganTegal}}
|
|–
| ■
|-
| rowspan="2" |[[JawaKota BaratPekalongan]] ||[[Kota Cirebon|Cirebon]]||{{sta|CirebonPekalongan}}
| Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
| ■
|-
| [[Kota Bekasi|BekasiSemarang]] || {{sta|Bekasi}}
| {{sta|Semarang Tawang}}
| {{rint|jakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang
| {{rint|semarang|2}} {{rint|semarang|3a}} {{rint|semarang|3b}} {{rint|semarang|4}} {{rint|semarang|7}} {{ric|Trans Jateng|k1|size=20}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{kereta api|Kedung Sepur}}, {{kereta api|Blora Jaya}}, dan bus [[Trans Semarang]] danserta [[Trans Jateng]]
| ▼
| ★
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]]||[[Jakarta Timur]]||{{sta|Jatinegara}}
| {{rint|jakarta|blue}} {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]], bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.
| ■
|-
| [[Jakarta Pusat]] || {{sta|Gambir}}
| {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT [[Transjakarta]], bus kota, dan Mikrotrans
|★
|}
 
Baris 131 ⟶ 128:
|■
|Berhenti untuk semua arah
|-
|○
|Berhenti hanya pada KA Argo Merbabu dan Muria
|-
|▲
|Berhenti hanya mengarah ke SemarangJakarta (satu arah)
|-
|▼
|Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah)
|}
 
Baris 158 ⟶ 149:
 
{{DEFAULTSORT:Argo_Sindoro}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Argo Sindoro]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Sindoro]]