Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
JHR Dailies (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
JHR Dailies (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: Pengembalian manual VisualEditor
 
(20 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 18:
| maint = :
 
PT [[Jakarta Tollroad Development]] (JTD)
 
* (Sunter–Kelapa Gading–Pulogebang)
Baris 26:
* (Ulujami–Tanah Abang)
* (Pasar Minggu–Casablanca Toll Road)
| cities = *[[DKI Jakarta]]
| junction =
| system =
Baris 41:
| direction_b = Timur & Selatan
| alternate_name = JIRR 2
}}'''Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta''' <span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">(</span>{{lang-en|'''Jakarta Inner Ring Road 2'''|italic=yes}} <span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">(</span>'''JIRR 2''' <span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">atau</span> '''JIRR II'''<span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">))</span> atau yang sering disebut sebagai '''6''' (enam) '''Ruas Jalan Tol Dalam Kota Jakarta''' adalah sebuah jaringan [[jalan tol]] yang akan mengadopsi konstruksi jalan layang penuh dengan integrasi [[transportasi umum]] ([[Bus raya terpadu|BRT]]).
 
Jalan tol ini terdiri dari 6 ruas dan secara keseluruhan memiliki panjang 69,77 kilometer. Jalan Tol '''JIRR 2''' Pertama yang dibangun adalah Seksitahap Sunter1, ruas Semanan – Pulogebang segmen Kelapagading – Pulogebang, yang beroperasi sejak 19 Juli 2021. Keseluruhan dari ruas Tol ini dikelola oleh [[PT Jakarta Tollroad Development (JTD)]] yang merupakan konsorsium dari 12 perusahaan dengan porsi mayoritas dimiliki [[PT Pembangunan Jaya]]. Perusahaan ini menguasai 72,20% saham [[JTD]] lewat tiga anak usahanya, yaitu [[PT Jaya Real Property Tbk.]], [[PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk.]], dan [[PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk.]] <ref>{{Cite web|first=Rivki Maulana|date=26 Agustus 2019|title=ADHI Ingin Perbesar Saham di Jakarta Tollroad Jadi 11 Persen. Ini Alasannya|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20190826/45/1140813/adhi-ingin-perbesar-saham-di-jakarta-tollroad-jadi-11-persen.-ini-alasannya|website=Ekonomi Bisnis|access-date=17 Juli 2024}}</ref>
 
Adapun [[Jalan tol]]<span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor=""> </span>ini termasuk ke dalam rencana 5 [[Jalan lingkar|jalan cincin]]<span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor=""> </span>''[[:en:Ring_road|(ring road)]]''<span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor=""> </span>yang akan dihadirkan <span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor="">dalam wilayah cakupan </span>[[Jabodetabekjur|Jabodetabekpunjur]]. Dari urutan perencanaanya, yaitu merupakan [[jalan lingkar]]<span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor=""> yang </span>pertama dan terdalam<ref>{{Cite web|first=Emir Yanwardhana|date=7 Juli 2022|title=Proyek Tol Cincin ke-3 Jakarta Dibangun, Ini Rute-Rutenya|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20220707151018-4-353780/proyek-tol-cincin-ke-3-jakarta-dibangun-ini-rute-rutenya#:~:text=Tol%20Semanan%20%2D%20Balaraja%20di%20Banten%20(JORR%20III)%2032%20Km&text=Jalan%20tol%20ini%20direncanakan%20memiliki%209%20simpang%20susun.|website=CNBC Indonesia|access-date=17 Juli 2024}}</ref><span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor=""> </span>dari sistem jaringan [[Jalan bebas hambatan|Jalan Bebas Hambatan]]<span data-darkreader-inline-color="" data-darkreader-inline-bgcolor=""> </span>[[Jabodetabekjur|Jabodetabek]]. Diantaranya adalah:
 
* '''Jalan Tol Layang Dalam Kota Jakarta''' ('''JIRR 2''')
* [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta|Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta]] (JIRR 1)
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta]] (JORR 1)
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta 2]] (JORR 2)
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3|Jalan Tol Lingkar Luar Kota Jakarta 3]] (JORR 3)
 
''(secara berurutan dari terdalam hingga terluar)''
 
Jalan tol ini merupakan ruas yang masih sebagian dalam tahap konstruksi dan perencanaan, serta sebagian telah beroperasi secara parsial.
 
== Sejarah ==
 
=== '''Wacana Awal''' ===
Wacana pembangunan '''6 Ruas Tol Dalam Kota''' ('''JIRR 2''') telah ada sejak tahun 2005 silam<ref>{{Cite web|date=24 Oktober 2005|title=6 Tol Dalam Kota DIbangun|url=https://news.detik.com/berita/d-467601/6-tol-dalam-kota-dibangun|website=Detik|access-date=16 Juli 2024}}</ref>. Namun, proyek ini terus tertunda karena berbagai faktor, seperti krisis ekonomi, pertimbangan dampak lingkungan, pertimbangan dampak bagi lalu lintas kendaraan, serta berberapa isu yang menuai kontroversi <!-- (lihat bab Kontroversi dibawah) -->
 
=== Seiring Berganti Kepemimpinan Tak Kunjung Tuntas ===
Baris 54 ⟶ 66:
 
=== Mulai Konstruksi ===
Akhirnya dari ke-6 Ruas Tol Layang dalam kota, Hanya ruas [[Jalan Tol Semanan–Pulogebang|Semanan–Pulogebang]] segmen '''Kelapa Gading – PulogebangGading–Pulogebang''' yang berhasil direalisasikan. Konstruksi atas ruas '''Kelapa Gading – PulogebangGading–Pulogebang''' dimulai sejak 5 Januari 2017, selesai pada 19 Juli 2021 dan diresmikan oleh [[Joko Widodo|Presiden RI Joko Widodo]] pada 23 Agustus 2021.
 
== Bentuk Desain & Trase ==
Baris 60 ⟶ 72:
 
Sehingga Tol ini memang akan memiliki spesifikasi desain untuk akses jarak tempuh yang jauh dari pintu gerbang antar tol, antar ramp on/off nya, maupun junction terdekat nya.
 
Adapun sisi utara dari ruas '''Tol Layang Dalam Kota''' [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|'''Jakarta''']] ('''JIRR 2''') yakni ruas [[Jalan Tol Semanan–Pulogebang|Tol Semanan–Pulogebang]] akan terintegrasi langsung dengan Jaringan [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3|'''Tol Lingkar Luar 3''' '''Jakarta''']] ('''JORR 3''') sebagai bagian dari lingkar sempurna ''[[:en:Ring_road|(ring road)]]'' sisi utara '''[[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3|Tol Lingkar Luar 3]]''' ('''JORR 3)'''.
 
== Daftar Ruas JIRR 2 (Seksi) ==
=== Seksi 1 ===
'''[[Jalan Tol Semanan–Pulogebang|Semanan–Grogol–Sunter]]'''
 
Panjang 20,23 kilometer dengan nilai investasi Rp 9,76 triliun.
 
'''[[Jalan Tol Sunter - PulogebangSemanan–Pulogebang|Sunter–Kelapa Gading–Pulogebang]]'''
 
Panjang 9,44 kilometer dengan nilai investasi Rp 7,37 triliun. Dibangun sejak Februari 2017 dan selesai pada 19 Juli 2021.
Baris 141 ⟶ 156:
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2]]
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 3]]
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Pelabuhan 2 (Harbour Road 2) Jakarta|Jalan Tol Harbour Road 2 Jakarta]]
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek II|Jalan Tol Jakarta–Cikampek 2 Selatan]]
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Depok–Antasari]]
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Serpong–Balaraja]]
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Jalan Tol Kamal–Teluknaga–Rajeg|Jalan Tol Kamal–Teluk Naga–Rajeg]]
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' [[Bogor Ring Road|Jalan Tol ''Bogor OuterBOgor Ring Road'' (BORR)]]
* '''<font data-darkreader-inline-color="" color="white">[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]]</font>''' '''[[Jalan Tol Trans-Jawa|Jalan Tol Trans Jawa]]'''