Markah daerah pergerakan pesawat udara: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 2 sources and tagging 3 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
k Menghapus Kategori:Transportasi udara; Menambah Kategori:Penerbangan menggunakan HotCat |
||
| (3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 17:
</ref><ref name="Apa itu Rambu? Apa itu Marka?" />
[[Berkas:Sriwijayaairbdg737.
== Jenis markah ==
Baris 36:
| dead-url = yes
}}
</ref> jadi tidak menggunakan aspal hasil olahan [[minyak bumi]], yang mudah mencair dan melunak akibat panas matahari, tekanan dan panas yang ditimbulkan dari semburan gas buang mesin pesawat. Pada bagian bawah lapisan aspal digunakan lapisan batu kali, bukan batu koral seperti halnya penggunaan pengaspalan jalan raya. Landasan pacu dibuat dengan perhitungan teknis tertentu sehingga permukaannya tetap kering, sekalipun pada musim hujan, dan mencegah tergenangnya landasan yang mengakibatkan pesawat mengalami [[aquaplanning]], terutama saat mendarat yang sangat membahayakan.<ref name="Landas Pacu"/>
</ref>▼
{| class="wikitable"
Baris 110 ⟶ 106:
| url = http://natiket.com/index.php?option=com_content&view=article&id=311:apron-bandara&catid=58:bandara&Itemid=208
| title = Pengertian Apron
| accessdate = 2013-03-28
| archive-date = 2019-11-05
| archive-url = https://web.archive.org/web/20191105105348/http://natiket.com/index.php?option=com_content&view=article&id=311:apron-bandara&catid=58:bandara&Itemid=208
| dead-url = yes
▲}}</ref>
{| class="wikitable"
|-
Baris 120 ⟶ 119:
|'''''Apron Boundary/Security Line Marking'''''
|Adalah garis merah pada apron yang lebarnya 0.20 meter yang berfungsi sebagai penunjuk batas antara apron, taxiway, aircraft stand taxi line atau daerah parking stand.
<!--||[[Berkas:Securityline.
|-
|'''''Apron Safety Line Marking'''''
|Merupakan markah atau garis merah tidak terputus pada apron dengan lebarnya 0.15m. Fungsinya adalah menunjukkan batas yang aman bagi pesawat udara dari pergerakan peralatan pelayanan darat (GSE). Suatu daerah tertutup tempat pesawat udara di parkir selama pelayanan ''grown handling'' diberikan.
<!--||[[Berkas:Apronsafetyline.
|-
|'''''Equipment parking Area Marking/Equipment Staging Area'''''
Baris 174 ⟶ 173:
== Peraturan markah ==
Markah pada daerah pergerakan pesawat di bandar udara di Indonesia diatur oleh peraturan menteri perhubungan nomor: KM 21 tahun 2005 tentang pemberlakuan standar nasional Indonesia (SNI) 03-7095-2005 mengenai markah dan rambu pada daerah pergerakan pesawat udara di bandar udara sebagai standar wajib. Peraturan menteri ini ditetapkan di Jakarta pada tanggal 4 Mei 2005 oleh menteri perhubungan pada saaat itu yaitu [[Hatta Rajasa|M. Hatta Rajasa]].<ref name="Peraturan Menteri"/>
== Catatan Kaki ==
Baris 184 ⟶ 179:
== Pranala luar ==
* [http://www.karyabangun-cv.com/index.php/berita-dan-artikel/7-marka-jalan Bahan Markah]{{Pranala mati|date=Juli 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://buddybuddi.blogspot.com/2011/11/jenis-marka-apron-dan-definisinya.html Markah Apron]
* [http://natiket.com/index.php?option=com_content&view=article&id=311:apron-bandara&catid=58:bandara&Itemid=208 Apron Bandara] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191105105348/http://natiket.com/index.php?option=com_content&view=article&id=311:apron-bandara&catid=58:bandara&Itemid=208 |date=2019-11-05 }}
* [http://118.97.61.233/perundangan/images/stories/doc/permen/2005/km_no_21_tahun_2005.pdf Peraturan Menteri]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://pelayanmasyarakat.blogspot.com/2007/12/apa-itu-rambu-apa-itu-marka.html Perbedaan Markah dengan Rambu]
* [http://www.butonkab.go.id/index.php?option=com_content&view=article&id=67:pemda-prioritaskan-pengembangan-aspal-buton&catid=1:headline-news Aspal Alam] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130729070159/http://butonkab.go.id/index.php?option=com_content&view=article&id=67:pemda-prioritaskan-pengembangan-aspal-buton&catid=1:headline-news |date=2013-07-29 }}
[[Kategori:
| |||