Stasiun Delanggu: Perbedaan antara revisi

| platform = 4 (satu peron sisi dantinggi, dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi serta 1satu peron pulau tinggi)

'''Stasiun Delanggu (DL)'''<!--({{Lang-jv|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦢꦼꦭꦁ​ꦒꦸꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦢꦼꦭꦁꦒꦸ|Sêtatsiyun Delanggu}})--> adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Gatak, Delanggu, Klaten]]; stasiun yang terletak pada ketinggian +133 mdpl;m termasukini dalamhanya melayani rute [[Daerah OperasiKRL VICommuter YogyakartaLine]]. Stasiun ini merupakan stasiun paling timur dan paling utara di [[Kabupaten Klaten]].

Stasiun ini dulunya dibangun oleh Perusahaan Kereta Api Hindia Belanda ({{Lang-nl|Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij}}) atau [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]] dan dibuka untuk umum pada tahun 1871. Stasiun ini digunakan sebagai salah satu persinggahan antara Surakarta dan Ngayogyakarta dan juga digunakan untuk mendistribusikan [[karung goni]] dan [[gula]] dari Pabrik Gula Delanggu ({{Lang-nl|Suikerfabriek Delangoe}})<ref>{{Cite web|title=Search results {{!}} Colonial|url=http://colonialarchitecture.eu/slv?sq=delanggoe&ft=0|website=colonialarchitecture.eu|access-date=2021-02-09}}</ref> ke berbagai pabrik gula di [[Vorstenlanden]] dan ke pelabuhan di [[Kota Semarang|Samarang]].

Pada awalnya, stasiunStasiun ini kemungkinan memiliki empat jalur kereta api. denganPada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus.<ref>Grafik Perjalanan Kereta Api 2004</ref> Sejak pengoperasian jalur ganda lintas Yogyakarta–Solo ruas Srowot–Ketandan per 2001 dan ruas Brambanan–Delanggu selesai dibangun pada tanggal 15 Desember 2003, jalurdan 2ruas dijadikanSolo sebagaiBalapan-Delanggu sepurpada lurus ke arah Yogyakarta.tanggal Per8 tahunJanuari 2005–20062007, jalur 3 stasiundijadikan ini sudah sepenuhnya menjadisebagai sepur lurus ke arah Solo.<ref>{{Cite webnews|url=https://news.detik.com/berita/d-728295/uji-coba-rel-ganda-yogya-solo-bikin-bikers-senewen|title=Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen|websitework=detiknews[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-07-08}}</ref><ref>{{Cite webnews|url=https://nasional.tempo.co/read/35479/rel-ganda-yogyakarta-solo-diresmikan|title=Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan|date=2003-12-15|websitework=[[Tempo.co]]|language=enid|access-date=2019-07-08}}</ref>

Untuk mendukung pengoperasian [[jalur ganda]], sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri|PT Len Industri]] (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan kemudian mulai dioperasikan pada bulan Desember 2015.<ref>{{citeCite webnews|url=https://www.merdeka.com/uang/kalahkan-siemens-bumn-elektronik-raup-pendapatan-rp-23-triliun.html|title=Kalahkan Siemens, BUMN Elektronikelektronik Raupraup Pendapatanpendapatan Rp23Rp Triliun2,3 triliun|last=Mohamad|first=Ardyan|date=21 Juni 2013|publisher=Merdeka.com|accessdate=5 Oktober 2017|quote=Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.|editor-last=Pratomo|editor-first=Harwanto Bimo|language=id|work=[[Merdeka.com]]}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.len.co.id/len-tandatangani-dua-kontrak-dengan-nilai-total-rp-464-milyar/|title=Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar {{!}} PT Len Industri (Persero)|language=en-US|access-date=2019-02-12}}</ref>

| colspan="3" |{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=DL|left=CE|right=GW|penomoran={{KAICN|Y|08|seq=1|size=25}}}}

| rowspan="78" style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''

| style="text-align:center" |Tambahan← jalur{{Small|([[Stasiun pemberhentianCeper|Ceper]])}} {{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}} tujuan {{Sta|Yogyakarta}}

| style="text-align:center" |← {{Small|([[Stasiun Ceper|Ceper]])}} {{Rcb|KRLKAI YogyakartaCommuter|redy|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], sepur
Sepur lurus arah [[Stasiun Yogyakarta|YogyakartaY]]<nowiki/>ogyakarta

| style="text-align:center" |{{Rcb|KRLKAI YogyakartaCommuter|redy|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Solo Balapan{{Sta|Solo Balapan]], sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]Palur}} {{Small|([[Stasiun Gawok|Gawok]])}} →

| style="border-bottom:solid 1px gray;border-top:solid 1px gray;text-align:center" |Tambahan{{Rcb|KAI jalurCommuter|y|inline=yes}} pemberhentiantujuan {{Sta|Palur}} {{Small|([[Stasiun Gawok|Gawok]])}} →

MulaiSejak 10 Februari 2021, bertepatan dengan peluncuranberlakunya [[grafik perjalanan kereta api]] tahun 2021, stasiun ini bersama dengan tiga stasiun lain ([[Stasiun CeperGawok]], [[Stasiun GawokCeper]], dan [[Stasiun Srowot]]) mulai melayani penumpang KRL [[KRL Yogyakarta–Solo|KRLCommuter lintasLine Yogyakarta–SoloYogyakarta|Lin Yogyakarta]].<ref>{{Cite webnews|last=Rusqiyati|first=E.A.Eka Arifa|date=2021-02-04|title=KRL Yogyakarta-Solo resmi operasi 10 Februari 2021|url=https://www.antaranews.com/berita/1982220/krl-yogyakarta-solo-resmi-operasi-10-februari-2021|websitework=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-03-08|editor-last=Lazuardi|editor-first=Adi}}</ref>.

=== PapasanKomuter dan([[Commuter persusulanLine]]) ===

! colspan="3" |'''Tujuan{{rint|yogyakarta|red}} [[StasiunKRL Commuter Line Yogyakarta|Lin Yogyakarta]]'''

|645–