Tupolev Tu-110: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Makecat-bot (bicara | kontrib)
k r2.7.3) (bot Menambah: de, fr, hu, it, ja, nl, pl, sv
Ayu Saraswati31 (bicara | kontrib)
Fitur saranan suntingan: 1 pranala ditambahkan.
 
(14 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Aircraft
[[File:Stamp of USSR 2193.jpg|thumb|300px]]
| name='''Tu-110'''
'''Tupolev Tu-110''' ( NATO nama pelaporan : '''Cooker''') adalah sebuah pesawat dirancang dan dibangun di Uni Soviet dari tahun 1955 .
| logo= Berkas:Tupolev logo.png
Tu-110 adalah re-desain utama dari Tu-104 didukung oleh empat AL-7 Lyulka turbojet dinilai pada 5.500 kgf (53.9 kN , 12.100 lbf ) dorong masing-masing . Prototipe pertama diterbangkan pada tanggal 11 Maret 1957.
| image=Berkas:1958 CPA 2193.jpg
| caption=Tu-110 di perangko Soviet
| type= [[Pesawat jet]]
| national origin=[[Uni Soviet]]
| manufacturer= [[Tupolev]]
| designer= Dmitriy S. Markov
| first flight= 11 Maret 1957
| introduced=
| retired=
| status= Proyek dibatalkan
| primary user=
| number built= 4
| developed from= [[Tupolev Tu-104]]
| variants with their own articles=
 
}}
Produksi Tu-110 diberi wewenang di pabrik pesawat Kazan , dengan perintah awal untuk sepuluh pesawat, tetapi hanya tiga pesawat diselesaikan sebelum program itu dihentikan.
'''Tupolev Tu-110''' ( NATO nama pelaporan [[NATO]]: '''Cooker''') adalah sebuah pesawat sayap rendah (low wing) yang dirancang dan dibangun di [[Uni Soviet]] dari tahun 1955 .
Tu-110 adalah re-desain utama dari [[Tu-104]] didukung oleh empat mesin [[turbojet]] [[AL-7 Lyulka turbojet dinilai pada 5.500 kgf (53.9 kN , 12.100 lbf ) dorong masing-masing ]]. [[Prototipe]] pertama diterbangkan pada tanggal 11 Maret 1957.
 
Produksi Tu-110 diberi wewenang di pabrik pesawat Kazan , dengan perintah awal untuk membuat sepuluh pesawat,. tetapiNamun akhirnya, hanya tiga pesawat diselesaikan sebelum program ituini dihentikan.
 
== Spesifikasi (Tu-110) ==
 
=== Karakteristik umum ===
* Staf 5 awak pesawat + kabin: awak
* Kapasitas: 100
* Panjang: 38,3 m (125 ft 7-7/8 in)
* Lebar sayap: 37,5 m (123 ft 0-3/8 in)
* Area sayap: 182 m 2 (1.959 ft 2)
* Berat kosong: 44.250 kg (£ 97.553)
* Berat kotor: 79.300 kg (174.824 £)
* Powerplant: 4 × Lyulka [[AL-7]], 65,7 kN (14.700 lbf) dorong masing-masing
=== Prestasi ===
* Kecepatan maksimum: 1.000 km / jam (620 mph)
* Kecepatan jelajah: 890 km / h (553 mph)
* Rentang: 3.450 km (2.144 mil)
* Layanan langit-langit: 12.000 m (39.370 kaki)
 
== Referensi ==
Baris 10 ⟶ 45:
*
*
 
{{Refbegin}}
* Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. ''Tupolev Tu-104''. Hinkley, UK: Midland, 2007. ISBN 978-1-85780-265-8.* Gunston, Bill. ''The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875– 1995''. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
{{Refend}}
 
== Pranala luar ==
[[fr:{{commonscat|Tupolev Tu-110]]}}
* http://www.oldwings.nl/st/tu104_107_110_124.pdf {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100928025814/http://oldwings.nl/st/tu104_107_110_124.pdf |date=2010-09-28 }}
 
{{Tupolev aircraft}}
{{pesawat-stub}}
[[Kategori:Pesawat jet bermesin empat (Quadjet)|Tupolev Tu-110]]
 
[[Kategori:Pesawat jet bermesin empat (Quadjet)|Tupolev Tu-110]]
[[de:Tupolew Tu-110]]
[[enKategori:TupolevPesawat terbang Tupolev|Tu-110]]
[[Kategori:Pesawat terbang sayap rendah]]
[[fr:Tupolev Tu-110]]
[[hu:Tu–110]]
[[it:Tupolev Tu-110]]
[[ja:Tu-110 (航空機)]]
[[nl:Tupolev Tu-110]]
[[pl:Tu-110]]
[[sv:Tupolev Tu-110]]