Endurance (kapal 1912): Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Lita Widi H (bicara | kontrib)
suntingan kecil
k Medelam memindahkan halaman Endurance (Kapal 1912) ke Endurance (kapal 1912)
 
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{tidak dirapikan|i=3|d=20|m=02|y=2024|ket=}}{{sedang ditulis}}
 
'''Endurance''' adalah kapal layar yang membawa Ernerst Shackleton dan 28 awaknya berlayar ke [[Antarktika]] dalam Ekspedisi Imperial Trans Antarktika sekitar tahun 1914–1917. Polaris merupakan nama aslinya, dibangun di Norwegia untuk Adrien de Gelarche dan Lars Christensen tahun 1912. Namun, Geralche bangkrut dan kapal dijual pada Ernest seharga 14000 pound sterling pada Januari 1914.
 
Sebelum berganti nama menjadi Endurance, kapal pesiar wisata bernama Polaris diperuntukkan bagi turis-turis kaya yang akan melakukan perburuan beruang kutub. Kapal dengan 10 kabin penumpang ini, juga memiliki ruang makan yang luas, dapur, ruang merokok, dan kamar gelap untuk fotografer amatir, tetapi tidak memiliki ruang kargo.
 
== Desain dan Konstruksi ==
Kapal dibuat di galangan kapal Framnaes Mek, Sandefjord, [[Norwegia]] dan dirancang oleh Ole Aanderud Larsen. Konstruksi diawasi oleh Christian Jacobsen. Dibangun dengan tiga buah tiang. Tiang bagian depan berbentuk persegi dengan tiang utama dan layar baksi yang dipasang di bagian depan dan belakang,
 
Kapal bertiang tiga ini dirancang bisa menahan benturan gunung es dan menembus bongkahan es. Diluncurkan pada 17 Desember 1912, kapal memiliki panjang 144 kaki (44 meter), lebar 25 kaki (7,5 meter) <ref>{{Cite web|title=The Endurance - Sir Ernest Shackleton's Ship|url=https://www.coolantarctica.com/Antarctica%20fact%20file/History/antarctic_ships/endurance.php|website=www.coolantarctica.com|access-date=2024-02-21}}</ref>dengan lambung kapal terbuat dari kayu ek (cemara Norwegia) setebal 76 cm <ref>{{Cite web|title=Kapal Shackleton nan Legendaris Akhirnya Ditemukan, Seabad Kemudian - Semua Halaman - National Geographic|url=https://nationalgeographic.grid.id/read/133181717/kapal-shackleton-nan-legendaris-akhirnya-ditemukan-seabad-kemudian|website=nationalgeographic.grid.id|language=id|access-date=2024-02-21}}</ref> dan kayu pinus yang dilapisi kayu ''greenheart'' (pohon cemara Amerika) yang sangat kuat dan tahan lama.<ref>{{Cite web|title=Endurance shipwreck discovered: what can the wreck video tell us?|url=https://www.rmg.co.uk/stories/blog/curatorial/endurance-shipwreck-discovered-video-footage|website=www.rmg.co.uk|language=en|access-date=2024-02-21}}</ref> Berat kapal 350 ton dilengkapi dengan mesin uap 350 hp dan 1 skrup. Kapal memiliki mesin uap berbahan bakar batu baru dengan kekuatan 350 tenaga kuda, yang mampu menghasilkan kecepatan lebih dari 10 knot (11 mph). <ref>{{Cite web|title=Endurance Shipwreck|url=https://fmht.co.uk/wreckmap/endurance/|website=Falklands Maritime Heritage Trust|language=en-GB|access-date=2024-02-21}}</ref>
 
== Perjalanan dan Tenggelamnya Endurance ==
Baris 25 ⟶ 23:
15 April 1916, untuk pertama kalinya awak kapal Endurance tiba di Pulau Gajah. Berikutnya Shackleton, dan 5 awak kapal (Frank Worsley, Tom Crean, Harry 'Chippy' McNish, John Vincent, dan Timothy McCarthy) berlayar dengan salah satu sekoci, The James Caird menuju Georgia Selatan yang jaraknya 1300 kilometer untuk meminta bantuan.<ref>{{Cite web|title=Kapal Shackleton nan Legendaris Akhirnya Ditemukan, Seabad Kemudian - Semua Halaman - National Geographic|url=https://nationalgeographic.grid.id/read/133181717/kapal-shackleton-nan-legendaris-akhirnya-ditemukan-seabad-kemudian|website=nationalgeographic.grid.id|language=id|access-date=2024-02-21}}</ref>
 
Mereka yang tinggal di Pulau Gajah, menggunakan dua sekoci lainnya untuk berteduh. Empat upaya penyelamatan berusaha dilakukan dan gagal. Kali kelima, dengan meminjam Yelcho, sebuah kapal angkatan laut seberat 150 ton milik pemerintah Chili, Shackleton kembali ke Pulau Gajah. Butuh waktu 88 hari untuk menyelamatkan awak kapal yang masih berada di Pulau Gajah, yaitu pada 30 Agustus 1916 dan tidak ada satu pun awak kapal Endurance yang meninggal. <ref>{{Cite web|title=Shackleton, Endurance voyage, timeline and map|url=https://www.coolantarctica.com/Antarctica%20fact%20file/History/Ernest_Shackleton_map_time_line.php#:~:text=August%201st%201914%20-%20The%20Endurance,First%20encounter%20with%20pack-ice.|website=www.coolantarctica.com|access-date=2024-02-21}}</ref>
 
Ernerst Shackleton meninggal pada 5 Januari 1922, di dalam kapal, di Georgia Selatan karena serangan jantung. Meninggal dalam usia 47 tahun.<ref>{{Cite web|title=Shackleton's Endurance Timeline|url=https://www.swoop-antarctica.com/shackleton-endurance/|website=www.swoop-antarctica.com|access-date=2024-02-21}}</ref>
Baris 32 ⟶ 30:
Setelah satu abad, Endurance yang tersapu es Antarktika ditemukan. Kondisinya masih dalam keadaan baik meskipun berada di kedalaman 10.000 kaki atau 3.048 meter di dasar Laut Weddell.<ref>{{Cite web|date=2022-03-10|title=Hilang Selama Satu Abad, Kapal Penjelajah “Endurance” Ditemukan di Semenanjung Antartika|url=https://www.voaindonesia.com/a/hilang-selama-satu-abad-kapal-penjelajah-endurance-ditemukan-di-semenanjung-antartika/6478189.html|website=VOA Indonesia|language=id|access-date=2024-02-21}}</ref> Tim ekspedisi pencari Endurance adalah The Falklands Maritime Heritage Trust yang mengumumkan penemuannya pada Rabu, 9 Maret 2022.
 
Tim ekspedisi yang terdiri dari 100 peneliti dan awak kapal menyisir dasar laut selama dua minggu hingga akhirnya Endurance ditemukan. Penemuan besar ini sekaligus menyelesaikan pencarian kapal karam yang paling menantang di dunia. <ref>{{Cite web|last=Neild|first=Barry|date=2022-03-12|title=The incredible story behind Shackleton’s Endurance shipwreck|url=https://www.cnn.com/travel/article/story-behind-shackleton-endurance-shipwreck/index.html|website=CNN|language=en|access-date=2024-02-21}}</ref>
 
== Referensi ==
<references />
 
[[Kategori:Kapal tahun 1910-an]]