Stasiun Purwakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 Oktober 2023 05.04 sunting Naufalrifat 03 (bicara \| kontrib) 304 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Agustus 2024 05.40 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 912.997 suntingan k Cagar Tag: paws [2.2] Revisi selanjutnya →
(45 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 17: \| tinggi = +84 m \| parking = Ada \| line = '''Lintas ~~barat~~utara Jawa:''' {{~~KA\|Argo~~kereta ~~Parahyangan~~api\|Ciremai}} ~~Tambahan~~ (~~arah~~reguler ~~Bandung~~& tambahan)~~, {{KA\|Cikuray}},~~ dan {{KA\|~~Pangandaran~~Harina}}<br>'''Lintas ~~selatan~~barat Jawa:''' {{KA\|~~Serayu~~Argo Parahyangan}} (hanya jadwal perjalanan tambahan arah Bandung)<br>'''Lintas ~~utara~~selatan Jawa:''' {{~~kereta api~~KA\|~~Ciremai~~Serayu}}<br> dan {{KA\|~~Harina~~Cikuray}}<br>'''Lokal:''' [[Kereta api Commuter Line Bandung Raya\|Commuter Line Bandung Raya]] (arah Purwakarta), [[Kereta api Commuter Line Garut\|Garut]], dan [[Kereta api Commuter Line Walahar\|Walahar]] \| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]] \| operator2 = [[KAI Commuter]] Baris 35: \| letak = km 103+070 lintas [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]]–<br>[[Stasiun Cikampek\|Cikampek]]–'''Purwakarta'''–[[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] \| nomor = 1404 \| persinyalan = Elektrik tipe [[Alstom]] ''Vital Processor Interlocking''<ref name="sugiana">{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> ~~\| persinyalan = Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking''~~ \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|wastafel}}{{infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|mesintiket}}{{infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{infobox stasiun/fasilitas\|loket}} \| module1 = {{infobox cagar budaya\|child=yes Baris 54: }} }} '''Stasiun Purwakarta (PWK)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Nagritengah, Purwakarta, Purwakarta\|Nagritengah]], [[Purwakarta, Purwakarta\|Purwakarta]], [[Kabupaten Purwakarta\|Purwakarta]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +84 meter ini merupakan stasiun yang berada di dalam pengelolaan [[Daerah Operasi 2 Bandung]] ~~dengan~~dan ~~jarak 98~~[[KAI ~~km sebelah timur dari Jakarta {{sta\|Gambir}}~~Commuter]]. Stasiun ini berjarak 500 meter di utara Situ Buleud dan kompleks kantor lama residen Purwakarta serta 70,6 km arah utara dari {{sta\|Bandung}}. [[Petak jalan\|Petak jalur]] yang menuju ke arah [[Stasiun Ciganea]] masih berupa [[jalur tunggal]], sedangkan yang menuju ke arah [[Stasiun Cibungur]] sudah berupa [[jalur ganda]]. Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Cibungur, terdapat [[Halte Sadang]] yang sudah tidak aktif sejak diberlakukan [[Grafik perjalanan kereta api\|Gapeka]] 2015. Baris 66: [[Berkas:Tjikampek Ook het leger maakt natuurlijk gebruik van de door de Nederlandse mil, Bestanddeelnr 363-3-3.jpg\|al=Angkutan mobil jeep di Stasiun Purwakarta untuk keperluan peperangan, September 1947.\|jmpl\|Angkutan mobil jeep di Stasiun Purwakarta untuk keperluan peperangan, September 1947.]] [[Berkas:Poerwakarta Het TNI-evacuatie centrum te Poerwakarta heeft druk werk. Dagelijks, Bestanddeelnr 1534-4-4.jpg\|al=Evakuasi TNI di Stasiun Purwakarta, 10 Februari 1948.\|jmpl\|Evakuasi TNI di Stasiun Purwakarta, 10 Februari 1948.]] Dahulu, terdapat sebuah [[Percabangan (kereta api)\|rel cabang]] yang menuju ke depo minyak [[Pertamina]] dan juga ke [[Waduk Jatiluhur]]. Namun, rel cabang yang mengarah ke bendungan tersebut hanya digunakan saat dalam proses pembangunan [[bendungan]] itu saja. Rel cabang tersebut digunakan untuk membawa [[turbin air]] yang diturunkan dari kapal melalui [[Stasiun Tanjung Priuk]] dan diangkut menggunakan sebuah [[gerbong]] khusus. Kini, hanya sedikit bekas dari rel cabang tersebut yang masih tersisa, seperti contohnya ~~fondasi~~pondasi jembatan dan perlintasan sebidang.<ref name=":1">{{Cite book\|last=Tim Telaga Bakti Nusantara.\|last2=Asosiasi Perkeretaapian Indonesia.\|date=1997-\|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980\|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia\|location=Bandung\|publisher=Angkasa\|isbn=9796651688\|edition=Cet. 1\|oclc=38139980}}</ref> == Bangunan dan tata letak == Baris 89: === Antarkota === {\| class="wikitable" \|+Lintas ~~barat~~utara Jawa !Nama kereta api !Kelas Baris 95: !Keterangan \|- ! ~~align=center~~ colspan="5" \| Kelas ~~eksekutif~~campuran \|- \| rowspan="2" \| [[Kereta api Ciremai\|Ciremai]] (reguler & tambahan) \|{{kereta api\|Argo Parahyangan}} Tambahan▼ \| Eksekutif \| rowspan="4" \|{{sta\|~~Gambir~~Bandung}} \| rowspan="2" \| {{sta\|~~Bandung~~Semarang Tawang}} \| rowspan="2" \| Via {{sta\|~~Kiaracondong~~Cikampek}}–{{sta\|~~Kroya~~Tegal}}▼ ~~\|Pemberhentian hanya perjalanan kereta api menuju Bandung pada jadwal malam.~~ ~~{{Status KA\|Argo Parahyangan Tambahan}}~~ \|- \|Ekonomi▼ ~~! align=center colspan=5 \| Kelas campuran~~ \|- \| rowspan="2" \| {{kereta api\|~~Pangandaran~~Harina}} \| Eksekutif~~-Ekonomi Premium~~ \| rowspan="2" \| {{sta\|~~Gambir~~Surabaya Pasarturi}} \| rowspan="2" \| Via {{sta\|~~Cirebon~~Cikampek}}–{{sta\|Semarang Tawang}}▼ \|{{sta\|Banjar}}▼ ~~\| {{status KA\|Pangandaran}}~~ ~~Via {{sta\|Bandung}}–{{sta\|Tasikmalaya}}~~ \|- \| ~~Eksekutif-~~Ekonomi Premium▼ ~~! align=center colspan=5 \| Kelas ekonomi~~ \|- ~~\|{{kereta api\|Cikuray}}~~ ▲\|Ekonomi ~~\|{{sta\|Pasar Senen}}~~ ~~\|{{sta\|Garut}}~~ ~~\|Via {{sta\|Kiaracondong}}~~ \|} {\| class="wikitable" \|+Lintas ~~selatan~~barat Jawa !Nama kereta api !Kelas Baris 129 ⟶ 119: !Keterangan \|- ! ~~align=center~~ colspan="5" \| Kelas ~~ekonomi~~eksekutif \|- ▲\|~~{{kereta~~ [[Kereta api Argo Parahyangan\|Argo Parahyangan}} Tambahan]] ~~\| {{kereta api\|Serayu}}~~ \| Eksekutif~~-Ekonomi~~ ▼ ~~\|Ekonomi~~ \|[[Stasiun Gambir\|Gambir]] ~~\|{{sta\|Pasar Senen}}~~ \| [[Stasiun Bandung\|Bandung]] ~~\| {{sta\|Purwokerto}}~~ \| Hanya KA (7046), dijalankan pada hari - hari tertentu ▲\| Via {{sta\|Kiaracondong}}–{{sta\|Kroya}} \|} {\| class="wikitable" \|+Lintas ~~utara~~selatan Jawa !Nama kereta api !Kelas Baris 145 ⟶ 134: !Keterangan \|- ! ~~align=center~~ colspan="5" \| Kelas ~~campuran~~ekonomi \|- \| {{kereta api\|~~Ciremai~~Cikuray}} \| rowspan="2" \|Ekonomi ▲\| Eksekutif-Ekonomi \| rowspan="2" \|{{sta\|~~Bandung~~Pasar Senen}} \| {{sta\|~~Semarang Tawang~~Garut}} \| Via {{sta\|~~Cirebon~~Kiaracondong}}–{{sta\|~~Tegal~~Cibatu}} \|- \| {{kereta api\|~~Harina~~Serayu}} ▲\|{{sta\|~~Banjar~~Purwokerto}} ▲\| Eksekutif-Ekonomi Premium \|Via {{sta\|~~Surabaya Pasarturi~~Kiaracondong}}–{{sta\|Kroya}} ▲\| Via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Semarang Tawang}} \|} Baris 190 ⟶ 178: {{stasiun kereta api di Indonesia}} ~~{{coord\|-6.5527886\|107.4463964\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Purwakarta]] [[Kategori:Purwakarta, Purwakarta]] [[Kategori:Cagar budaya ~~Indonesia~~ di Jawa Barat]]