Kejuaraan Super Formula: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ~ |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(18 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{About|seri balapan mobil roda terbuka asal Jepang|konsep matematika tentang generalisasi superellipse|superformula|Permainan video Formula Satu, yang dikenal sebagai "Super Formula" di negara Jepang|Tail to Nose}}
{{Infobox motorsport championship
| logo =
| pixels =
| caption =
| category = [[
| country/region = {{flagicon|JPN}} [[
| inaugural = 1973
| drivers =
| teams =
| constructors = [[Dallara]]
| engines = {{unbulleted list|[[Toyota]]
| tires = [[Yokohama Rubber Company|Yokohama]]
| champion driver = {{flagicon|JPN}} [[
| champion team = [[
| current_season =
| website = [http://superformula.net/ superformula.net]
}}
'''Kejuaraan Super Formula''', sebelumnya dikenal sebagai '''Formula Nippon''', adalah sebuah jenis [[Balap Formula|balap formula]], dan merupakan level tertinggi dari
Formula Nippon berkembang dari seri [[Formula Dua|Formula 2000]] Jepang yang dimulai pada tahun 1973 di samping [[Formula Dua]] Jepang dan Kejuaraan [[Formula 3000]] Jepang. Pada tahun 1978, seri ini berubah nama menjadi '''Kejuaraan Formula Dua Seluruh Jepang''', dan sekali lagi pada tahun 1987, menjadi '''Kejuaraan Formula 3000 Seluruh Jepang'''. Sebagian besar, seri balapan mobil di negara Jepang ini mengikuti rekan-rekan mereka di benua Eropa dalam hal regulasi teknis. JRP didirikan pada tahun 1995, dan mulai mengelola seri tersebut pada tahun 1996, dengan nama barunya, yaitu ''Formula Nippon Championship''. Nama seri ini diubah lagi pada tahun 2013, menjadi '''Super Formula''' (secara resmi '''Japanese Championship Super Formula''' hingga tahun 2016). Di sebagian besar bidangnya, seri
== Sejarah ==
Baris 25 ⟶ 26:
==== Latar belakang ====
Di negara Jepang, meskipun
Pada tahun 1973, Federasi Balap Mobil Jepang (JAF) mendirikan "Kejuaraan All-Japan Formula 2000", sebagai sebuah seri
Seri ini dbuat berbasis dari [[Kejuaraan Formula Dua Eropa]].
=== Formula Dua (1978–1986) ===
[[Berkas:March_86J_1986_(Satoru_Nakajima)_front-right_Honda_Collection_Hall.jpg|jmpl|[[March Engineering|March 86J]] milik [[Satoru Nakajima]], pemenang kejuaraan tahun 1986.]]
Perubahan regulasi Formula Dua pada tahun 1976 menghilangkan pembatasan mesin yang hanya boleh memakai mesin berThe revised Formula basis dari produksi masal. Dengan perubahan perarturan ini, maka alasan dibalik munculnya nama "Formula 2000" sudah hilang. Hali ini membuat seri ini diganti namanya menjadi "Kejuaraan Formula Dua All-Japan" sejak tahun 1978.
==== Kejuaraan tahun 1987 ====
=== Formula 3000 (1987–1995) ===
Berganti ke
Dengan adanya [[Penggelembungan harga aset di Jepang|penggelembungan ekonomi]] dan demam ajang [[Formula Satu]] di negara Jepang, maka seri ini menarik banyak peserta dan Investor. Hal ini juga menarik banyak pembalap muda berbakat dari luar negara Jepang untuk berkompetisi pada seri ini. Sebaliknya, berkurangnya fenomena ini juga pada akhirnya membawa penurunan seri ini.
=== Formula Nippon (1996–2012) ===
[[Berkas:Formula_Nippon.png|kiri|jmpl|171x171px|Logo Formula Nippon sebelumnya.]]
Pada pertengahan tahun
Pada tahun
Musim 2006 menampilkan salah satu ''start'' yang teraneh dalam sejarah
====
[[Berkas:Swift_017n.jpg|jmpl|220x220px|Sasis Formula Nippon sebelumnya, yaitu [[Swift]] FN09 (juga dikenal sebagai Swift 017.n), diperkenalkan pada musim balap 2009, dan digunakan hingga akhir musim balap 2013.]]
HIngga tahun 2002, Formula Nippon merupakan kejuaraan formula yang terbuka, di mana berbagai macam perakit sasis dan mesin dapat bersaing. Sasis dipasok oleh [[Lola Cars|Lola]], [[Reynard Motorsports|Reynard]], dan G-Force, sedangkan [[Mugen-Honda]] memasok sebagian besar mesin (meskipun mesin [[Cosworth]] juga dapat didapatkan pada era Formula 3000).
Namun, dengan [[Kebangkrutan|bangkrutnya]] Reynard pada tahun 2002, dan pengunduran diri dari mundurnya G-Force pada tahun sebelumnya, maka Formula Nippon sekali lagi mengikuti arah yang sama dengan F3000 untuk menjadi sebuah seri satu pabrikan untuk
Pada tahun 2006, Formula Nippon melakukan revisi peraturan secara drastis. Sasis Lola FN06 yang baru diperkenalkan, dengankan mesin formulanya mengalami revisi secara drastis. Blok
Pabrikan mobil asal Amerika Serikat, yaitu Swift Engineering, memproduksi sasis FN09 yang digunakan sejak tahun 2009 hingga 2013.
==== Sistem penilaian ====
* Poin diberikan sejalan dengan sistem
{| class="wikitable"
!
! 1st
! 2nd
Baris 75 ⟶ 76:
! Pole
|-
!
! 10
! 8
Baris 91 ⟶ 92:
==== Mobil ====
Basis sasis untuk seri ini adalah Dallara SF14, yang diperkenalkan di [[Tokyo]] pada tanggal 25 Maret 2013. Berat mobilnya adalah 650 kilogram, dan ditenagai oleh mesin bertenaga turbo tunggal dua liter buatan Honda dan Toyota yang digunakan di mobil Super GT GT500 (pabrikan Super GT500 juga bisa berpartisipasi). Mobil ini juga memiliki [[drag reduction system]], yang mirip digunakan di dalam ajang Formula Satu.
Meskipun sasis diproduksi oleh [[Dallara]], namun 30% dari kendaraan dibangun di negara Jepang.<ref>{{cite web|url=http://www.racecar-engineering.com/news/2014-super-formula-concept-revealed/|title=2014 Super Formula concept revealed|last=Collins|first=Sam|date=26 March 2013|website=racecar-engineering.com|access-date=22 September 2016}}</ref> Mobil yang digunakan pada saat ini memiliki tema untuk lebih cepat dari mobil sebelumnya.
Dibandingkan dengan mobil Formula Satu
==== Spesifikasi ====
* '''Ukuran mesin''': {{Convert|2.0|L|cuin|0|abbr=on}} DOHC [[Mesin 4 silinder segaris|inline-4]]
* '''
* '''Berat''': {{Convert|1455|lb|kg|0|abbr=on}}
* '''Keluaran tenaga''': {{Convert|543|hp|kW|0|abbr=on}}
Baris 111 ⟶ 112:
== Pembalap ==
Meskipun memiliki regulasi teknis yang lebih banyak, namun formula level tertinggi di negara Jepang ini tetap merupakan sebuah seri nasional, di bawah seri yang lain seperti [[Formula Dua|Formula 2]] dan pendahulunya, yaitu [[Seri GP2|GP2]] dan [[Kejuaraan FIA Formula 2|Formula 2]]. Pembalap asing sering menjadi peserta di kejuaraan Jepang, dan beberapa pembalap datang dari ajang Formula 3000 atau Formula Nippon menjadi pembalap di dalam ajang Formula Satu, Formula 2, [[Formula E]], [[Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA]], [[Le Mans 24 Jam]], [[WeatherTech SportsCar Championship|IMSA WeatherTech Sportscar Championship]] dan [[Daytona 24 Jam]]; yang terkenal antara lain [[Eddie Irvine]], [[Ralf Schumacher]], juara Formula Nippon
== Referensi ==
|