Mercusuar Cikoneng: Perbedaan antara revisi

Menara suar ini diyakini sebagai titik nol atau titik awal dari pembangunan jalan Anyer-Panarukan, oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, [[Herman Willem Daendels]]. Pada pintu masuk mercusuar terdapat tulisan bahwa mercusuar ini dibangun pada tahun 1885. Menurut penuturan penjaga mercusuar, pada awalnya mercusuar ini dibangun pada tahun 1806, proyek jalan Anyer-Panarukan baru dijalankan tahun 1825. SaatPada saat gunung[[Krakatau|Gunung krakatauKrakatau]] meletus pada tahun 1883, mercusuarmenara ini hancur, dengan hanya menyisakan pondasinya saja. Dan, duaDua tahun kemudian, yaitu tahun 1885, di bawah pemerintahan Z. M. Willem III, mercusuar ini kembali dibangun., sebagaimana terlihat dengan tulisan di atas pintu masuk, yaitu:

1885"

Mercusuar yang berdiri saat ini, adalah mercusuar baru, dengan letak yang berbeda dengan yang asli. Mercusuar Anyer saat ini dibangun 500 meter dari laut, sementara pondasi mercusuar lama dijadikan tugu penanda nol kilometer. Bangunan setinggi 75,5meter5 meter ini masih kokoh berdiri hingga sekarang. Dinding bangunan terbuat dari baja setebal 2,5-3cm3 cm. Dinding bangunannya secara rutin di cat ulang sedangkan bagian dalam selalu dibersihkan agar tidak licin. Di bagian belakang bangunan tertera tulisan:

"VERVAARDIGO DOOR DE FIRMA

1885"

Tulisan tersebut menerangkan nama perusahaan yang membangun mercusuar ini, yaitu L.I.E.N.T.H.O.V.E.N & c.o. Di bagian tengah mercusuar terdapat bangunan kecil yang menjulang ke atas., Iniyang adalahmerupakan sumbu atau penyangga dari mercusuar. Untuk mencapai puncak tertinggi mercusuar, pengunjung harus naik tangga manualsebanyak 286 anak tangga dari 18 lantai.