Motor bakar stirling: Perbedaan antara revisi

'''Motor bakar stirling''' atau biasa juga disebut '''Mesin stirling''' (ditemukan oleh [[Robert Stirling]]) adalah salah satu [[mesin kalor]] dan didefinisikan sebagai mesin regenerasi [[udara]] panas siklus tertutup. Dalam konteks ini, siklus tertutup berarti bahwa [[fluida kerja]]nya secara permanen terkurung di dalam sistem, di mana mesin siklus terbuka seperti [[mesin pembakaran internal]] dan beberapa [[mesin uap]], menukarkan fluida kerjanya dengan lingkungan sekitar sebagai bagiaan dari [[siklus kerja]]. [[Regenerasi]] berarti bahwa adanya penggunaan [[alat penukar panas]] internal, yang dapat meningkatkan efisiensi [[mesin]]. Banyak sekali kemungkinan dari penggunaan mesin stirling ini, dengan mayoritas masuk ke kategori mesin dengan [[piston]] tolak balik. Mesin stirling secara tradisional diklasifikasikan ke dalam [[mesin pembakaran eksternal]], meskipun panas bisa didapatkan dari sumber selain pembakaran seperti [[tenaga matahari]] maupun [[tenaga nuklir|nuklir]]. Mesin stirling beroperasi melalui penggunaan sumber panas eksternal dan [[heat sink]] eksternal, masing-masing dijaga agar memiliki perbedaan [[Suhu|temperatur]] yang cukup besar.

Karakteristik mesin Stirling yang berguna lainnya adalah jika yang disuplai [[Energi mekanis|energi mekanik]] maka ia dapat beroperasi sebagai [[heat pump]].

Memiliki piston daya tunggal yang diatur dalam silinder yang sama pada poros yang sama sebagai displacer piston. Silinder piston displacer yang cukup longgar hanya berfungsi untuk antar jemput gas panas dari silinder panas ke silinder dingin. Ketika silinder dipanaskan, gas mendorong dan memberikan piston kekuatan. Ketika piston terdorong ke dingin (titik bawah) silinder mendapat momentum dari mesin, dan ditingkatkan dengan [[roda gila]]. Tidak seperti jenis alfa, jenis beta tidak akan menyebabkan [[Insulator listrik|isolator]] (pipa pemisah jika dalam bentuk alfa) menjadi panas.

Mesin stirling gamma hanyalah sebuah mesin stirling beta, di mana piston tenaga sudah terpasang di dalam silinder terpisah samping silinder piston displacer, tapi masih terhubung ke roda gila sama. Gas dalam dua silinder dapat mengalir bebas karena mereka berada dalam satu tubuh. Konfigurasi ini menghasilkan [[rasio kompresi]] lebih rendah, tetapi mekanis ini cukup sederhana dan sering digunakan didalam mesin stirling multisilinder.

* {{Cite book|author = C.M. Hargreaves|title = The Philips Stirling Engine|url = https://archive.org/details/philipsstirlinge0000harg|publisher = [[Elsevier Science]]|year = 1991|isbn=0-444-88463-7}}

* {{cite web | author = Z. Herzog | title = Schmidt Analysis | url = http://mac6.ma.psu.edu/stirling/simulations/isothermal/schmidt.html | year = 2008 | accessdate = 2009-01-18 | archive-date = 2009-04-26 | archive-url = https://web.archive.org/web/20090426000947/http://mac6.ma.psu.edu/stirling/simulations/isothermal/schmidt.html | dead-url = yes }}

* {{Cite book|author = A.J. Organ|title = The Air Engine: Stirling Cycle Power for a Sustainable Future|url = https://archive.org/details/airenginestirlin0000alla|publisher = Woodhead Publishing|year = 2007|isbn = 1-84569-231-4}}

* {{Cite book|author = A.J. Organ|title = The Regenerator and the Stirling Engine|url = https://archive.org/details/regeneratorstirl0000orga|publisher = Wiley|year = 1997|isbn = 1-86058-010-6}}

* {{Cite book|author = A.J. Organ|title = Thermodynamics and Gas Dynamics of the Stirling Cycle Machine|url = https://archive.org/details/thermodynamicsga0000orga|publisher = Cambridge University Press|year = 1992|isbn = 0-521-41363-X}}

* {{cite web | author = PASCO Scientific | title = Instruction Manual and Experiment Guide for the PASCO scientific Model SE-8575 | url = ftp://ftp.pasco.com/Support/Documents/English/SE/SE-8575/012-06055A.pdf | format = PDF | year = 1995 | accessdate = 2009-01-18 }}{{Pranala mati|date=Oktober 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}

* {{cite web | author = WADE | title = Stirling Engines | url = http://www.localpower.org/deb_tech_se.html | accessdate = 2009-01-18 | authorlink = World Alliance for Decentralized Energy | archive-date = 2008-11-18 | archive-url = https://web.archive.org/web/20081118195116/http://www.localpower.org/deb_tech_se.html | dead-url = yes }}

* {{cite web | author = S.K. Wickham | title = Kamen's Revolt | url = http://www.unionleader.com/article.aspx?articleId=1b081989-f67b-458e-8e42-913c8568fb36 | publisher = Union Leader | year = 2008 | accessdate = 2009-01-19 | archive-date = 2011-05-22 | archive-url = https://web.archive.org/web/20110522195440/http://www.unionleader.com/article.aspx?articleId=1b081989-f67b-458e-8e42-913c8568fb36 | dead-url = yes }}

* R.C. Belaire (1977). "Device for decreasing the start-up time for stirling engines", ''[http://v3.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=US&NR=4057962&KC=&FT=E US patent 4057962]''. Granted to [[Ford Motor Company]], 15 November 1977.

* {{cite web | author = P. Fette | title = About the Efficiency of the Regenerator in the Stirling Engine and the Function of the Volume Ratio V_max/V_min | url = http://home.germany.net/101-276996/etatherm.htm | accessdate = 2009-01-19 | archive-date = 2001-03-08 | archive-url = https://web.archive.org/web/20010308160736/http://home.germany.net/101-276996/etatherm.htm | dead-url = yes }}

* {{cite web | author = F. Kyei-Manu; A. Obodoako | title = Solar Stirling-Engine Water Pump Proposal Draft | url = http://www.engin.swarthmore.edu/academics/courses/e90/2005_6/E90Proposal/FK_AO.pdf | format = PDF | year = 2005 | accessdate = 2009-01-19 | archive-date = 2009-03-06 | archive-url = https://web.archive.org/web/20090306045136/http://www.engin.swarthmore.edu/academics/courses/e90/2005_6/E90Proposal/FK_AO.pdf | dead-url = yes }}