Tepian pungkur: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Revisi per 7 April 2013 05.47 sunting EmausBot (bicara \| kontrib) Bot 582.317 suntingan k Bot: Migrasi 9 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q975211 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 Agustus 2024 01.44 sunting balikkan Aleirezkiette (bicara \| kontrib) 13.851 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Trailing edge NACA 0012.svg\|~~thumb~~jmpl\|~~right~~ka\|300 px\|~~Tepi~~Tepian ~~belakang sayap~~pungkur (berwarna merah)]] '''~~Tepi~~Tepian ~~belakang sayap~~pungkur''' ({{lang-en\|'''trailing edge'''}}) adalah sebuah bagian belakang sayap di mana aliran udara yang terpisahkan oleh [[tepi depan sayap\|tepian hadap]] menyatu kembali setelah melewati permukaan atas dan bawah sayap.<ref name="Crane">Crane, Dale: ''Dictionary of Aeronautical Terms, third edition'', page 521. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2</ref> Di ~~tepi~~tepian ~~belakan sayap~~pungkur ini dapat pula dijumpai: * [[aileron\|kemudi guling]] * [[~~elevon~~Kemudi tuling]] * [[~~flaperon~~Flaperon\|Kemudi siling]] * [[kemudi angkat]] (''elevator'') * [[kemudi belok]] (''rudder'') * [[sirip sayap]] (''flap'') * ~~[[tab~~bilah penyeimbang]] (''trim tab'') == Catatan kaki == {{reflist}} {{Komponen pesawat terbang}} {{tekno-stub}}▼ [[Kategori:Aerodinamika]] [[Kategori:Komponen pesawat udara]] {{pesawat-stub}} ▲{{tekno-stub}}