DHL: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.1 |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20240809)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
| (3 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 10:
| location = [[Bonn]], [[Jerman]] (Global),
[[Plantation, Florida]] (perusahaan)<ref>https://www.businesswire.com/news/home/20031009005803/en/DHL-Headquarters-Located-South-Florida-Names-Senior</ref>
| key_people = Ken Allen <small>([[Chairman]])</small><ref>{{cite web|url=https://www.dpdhl.com/en/investors/corporate_governance/board_of_management/members/ken_allen.html|title=Deutsche Post DHL - Ken Allen|publisher=|access-date=2020-11-07|archive-date=2014-05-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20140506070508/https://www.dpdhl.com/en/investors/corporate_governance/board_of_management/members/ken_allen.html|dead-url=yes}}</ref>
| founders = Adrian Dalsey <br>Larry Hillblom <br>Robert Lynn
| industry = [[Kurir|Logistik kilat]]
Baris 37:
===Awal mula===
Saat [[Larry Hillblom]] masih berkuliah hukum di [[Sekolah Hukum UC Berkeley|Sekolah Hukum Boalt Hall]] [[Universitas California, Berkeley]] pada akhir dekade 1960-an, ia mulai bekerja sebagai kurir untuk perusahaan asuransi Michael's, Poe & Associates (MPA). Ia mulai menjalankan tugas kurir antara [[Bandar Udara Internasional Oakland]] dan [[Bandar Udara Internasional Los Angeles]], yakni mengambil paket dari penerbangan terakhir di hari tersebut, dan mengantar paket ke penerbangan pertama di keesokan harinya, selama lima kali dalam seminggu.<ref name="King Larry">{{cite book |last1=Scurlock |first1=James D. |title=King Larry: The Life and Ruins of an American Billionaire Genius |url=https://archive.org/details/kinglarryliferui0000scur |date=2012 |publisher=Scribner |location=New York |isbn=9781416589228}}</ref>{{rp|12}}
Setelah lulus kuliah, Hillblom bertemu dengan seorang pemasar MPA, [[Adrian Dalsey]] dan mereka pun berencana mengembangkan konsep pengantaran cepat MPA ke perusahaan lain. Mereka terbang antara [[Honolulu]] dan [[Los Angeles]], guna mengangkut [[konosemen]] untuk klien pertamanya, [[Seatrain Lines]].<ref name="King Larry"/>{{rp|17}}
Baris 51:
* 1999: [[Deutsche Post]] World Net (DPWN) membeli perusahaan pengapalan asal [[Belanda]], [[Van Gend & Loos]] serta perusahaan ekspedisi muatan asal Swiss, [[Danzas]].{{cn|date=Mei 2019}}
* 2001: Deutsche Post mengakuisisi 51% saham DHL, dan mengakuisisi sisanya pada tahun 2002. DHL yang baru pun diluncurkan dengan menggabungkan DHL yang lama dengan Danzas dan Securicor Omega Euro Express.<ref>{{Cite web|url=https://postandparcel.info/6826/news/deutsche-post-to-buy-the-rest-of-dhl/|title=Deutsche Post to buy the rest of DHL|date=2002-09-01|website=Post & Parcel|language=en-US|access-date=2019-05-24}}</ref>[[Packstation]], sebuah kios pengantaran otomatis diperkenalkan sebagai sebuah proyek percobaan di Dortmund dan Mainz.<ref>{{Cite web|url=https://www.ipc.be/services/markets-and-regulations/e-commerce-market-insights/e-commerce-articles/parcel-lockers|title=Delivery choice - Parcel lockers|website=International Post Corporation|language=en|access-date=2019-05-24|archive-date=2020-11-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20201125091229/https://www.ipc.be/services/markets-and-regulations/e-commerce-market-insights/e-commerce-articles/parcel-lockers|dead-url=yes}}</ref>
=== Pasca tahun 2001 ===
Baris 68:
Pada tahun 2007, melalui kerja sama dengan [[Lufthansa Cargo]], DHL Express mendirikan sebuah maskapai penerbangan kargo baru bernama [[AeroLogic]], dengan kantor pusat di [[Bandar Udara Leipzig/Halle]]. Maskapai tersebut mengoperasikan hingga 11 unit pesawat terbang [[Boeing 777|Boeing 777F]] pada tahun 2012.<ref>{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/articles/2008/01/28/221143/aerologic-outlines-launch-and-expansion-plans.html|title=AeroLogic outlines launch and expansion plans|author=Flight Global|date=2008-01-28|accessdate=2008-10-31}}</ref> Pada bulan Desember 2007, DHL menjadi yang pertama untuk mengangkut kargo dengan kapal yang ditenagai oleh angin, yakni [[MS Beluga Skysails]].
Sebagai bagian dari kontak NHS, DHL membuka sebuah pusat distribusi seluas {{convert|250000|sqft|m2|abbr=on}} pada tahun 2008 untuk menjadi pusat penyimpanan stok makanan dan produk lain, dengan pusat distribusi lain rencananya akan dibuka pada tahun 2012. Dua pusat distribusi tersebut diperkirakan dapat membuka sekitar 1.000 lowongan kerja baru.<ref>{{cite web |url=http://www.dhl.co.uk/publish/gb/en/press/release/2006/dhl_wins_contract.high.html |title=DHL UK press release |author=DHL |accessdate=2008-10-31}}</ref> Pada bulan Mei 2008, DHL Aviation memindahkan depot pusatnya ke Leipzig, Jerman, untuk meningkatkan layanan dan ketepatan waktu pengantaran di Uni Eropa.{{cn|date=Januari 2020}} Pada bulan yang sama, DHL Express mengumumkan rencana restrukturisasi jaringannya di Amerika Serikat, termasuk mengakhiri hubungan bisnisnya dengan [[ABX Air]] dan meneken kontrak baru dengan [[United Parcel Service|UPS]] untuk operasi kargo udara.<ref>{{cite web |url=http://www.dhl-usa.com/about/pr/PRDetail.asp?nav=PressRoom/PressReleases&year=2008&seq=1207 |title=DHL to restructure U.S. express business |author=DHL |accessdate=2008-10-31 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081121183407/http://www.dhl-usa.com/about/pr/PRDetail.asp?nav=PressRoom%2FPressReleases&year=2008&seq=1207 |archivedate=2008-11-21 }}</ref> Pusat kargo DHL juga dipindah dari Wilmington ke Louisville.<ref>{{cite web|url=http://www.bizjournals.com/cincinnati/stories/2008/10/20/daily54.html|title=UPS CEO says DHL deal could change|work=Cincinnati Business Courier}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.wnewsj.com/main.asp?SectionID=49&SubSectionID=156&ArticleID=170480&TM=29295.16|title=Wnewsj.com|url-status=dead|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110718075117/http://www.wnewsj.com/main.asp?SectionID=49&SubSectionID=156&ArticleID=170480&TM=29295.16|archivedate=2011-07-18}}</ref> [[Air Line Pilots Association, International]] pun protes,<ref>{{cite news|url=https://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS208313+23-Oct-2008+PRN20081023|archive-url=https://archive.
| |||