Wikipedia

Airbus A300: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Duri editor (bicara | kontrib)
6 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
k Bot: Mengganti kategori yang dialihkan Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet) menjadi Pesawat jet bermesin ganda
 
(27 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{kegunaanlain|300}}
{{Infobox Aircraft
|logo =Logo Berkas:Airbus logo2014.jpgsvg
|subtemplate= {{Kotakinfo pesawat Airbus}}
|name =Airbus A300
|image =ImageBerkas:Olympic.a300b4-600r.sx-bem.arpMONARCH AIRBUS A300 (2401466558).jpg
|caption=Airbus A300B4-600RA300 [[Olympicmilik Airlines]]MONARCH
|type =[[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]]
|manufacturer =[[Airbus]]
|first flight =28 Oktober 1972
|introduction =30 Mei 1974 dengan [[Air France]]
|status = Tidak diproduksi, statushanya digunakan dalam penerbangan kargo aktif
|produced =1971-2007
|primary user = [[FedEx Express]]
|more users = [[UPS Airlines]] <br /> [[Mahan Air]]<small>(telah pensiun)<br /> [[Korean Air]] <small>(telah pensiun)<small/small><br>[[Garuda Indonesia]] <small>(telah pensiun)<small/small><br>[[Sempati Air]]<small>(telah pensiun)
|number built = 561 unit
|unit cost =
|developed into =[[Airbus A330]]<br>[[Airbus A340]]
|variants with their own articles = [[Airbus Beluga|A300-600ST Beluga]] <br /> [[Airbus A310]]
|image_size=250}}
}}
[[Berkas:Garuda Airbus A300 Rees.jpg|thumbjmpl|leftka|250px|Airbus A300 milik [[Garuda (tahunIndonesia]]. 1985)]]
[[Berkas:luft.a300b4.dAirbus A300B4-aias.750pix.603 of Lufthansa (D-AIAS).jpg|thumbjmpl|leftka|250px|Airbus A300 [[Lufthansa]]]]
[[Berkas:Airbus A300-600R Egyptair SU-GAR.jpg|leftka|thumbjmpl|250px|Airbus A300-600R [[Egypt Air]]]]
[[Berkas:dhl a300b4-200 oo-dlz arp.jpg|thumbjmpl|leftka|250px|A300B4-200 [[DHL]] (dioperasikan oleh [[European Air Transport]])]]
[[Berkas:Sempati Air Airbus A300 Wheatley.jpg|jmpl|Airbus A300 milik Sempati pada tahun 1990-an]]
'''Airbus A300''' adalah sebuah [[pesawat terbang]] [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] (airliner) jarak dekat sampai menengah, [[pesawat badan-lebar|berbadan lebar]] [[twinjet|bermesin ganda]] (twinjet) yang diproduksi oleh [[Airbus]], perusahaan yang didirikan oleh konsorsium [[Britania]], [[PerancisPrancis]], dan [[Jerman]] antara 1972 hingga 2006.Selain itu Airbus A300 seri 600 mempunyai 2 jenis yaitu:Airbus A300-600R dan
Airbus A300-600ST/Airbus Beluga
 
== Sejarah singkat ==▼
[[Pesawat terbang|Pesawat]] A300 merupakan pesawat badan lebar bermesin ganda pertama di dunia. Dia menginspirasikan Boeing seperti Boeing 767 dan 777 dan membuat jalan untuk penerbangan [[ETOPS]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]] [[pesawat jet|jet]] ini terbang perdana untuk maskapai PerancisPrancis, [[Air France]]. Inovasi ini menandakan awal kesuksesan Airbus sebagai perusahaan pembuat pesawat kelas dunia. Mengetahui kesuksesan A300, [[Boeing]] meluncurkan [[Boeing 767]], yang juga sukses di pasaran. Pada masa awal produksi, Airbus mengalami kesulitan untuk menjual A300, namuntetapi, seiring berjalannya waktu, pesawat ini mulai populer dan dibeli banyak maskapai-maskapai kelas dunia, terutama di [[Eropa]] dan [[Asia]]. Maskapai di Asia (dan sebagian Eropa) umumnya memanfaatkan A300 untuk penerbangan domestik dengan kepadatan tinggi atau penerbangan internasional jarak sedang. Pada tahun 2007, A300 dan A310 mengakhiri produksinya, banyak maskapai penerbangan yang memensiunkan pesawat ini dan hanya maskapai kargo yang masih mengoperasikan pesawat ini, seperti FedEx dan UPS airlines.▼
 
▲== Sejarah singkat ==
▲[[Pesawat terbang|Pesawat]] A300 merupakan pesawat badan lebar bermesin ganda pertama di dunia. Dia menginspirasikan Boeing seperti Boeing 767 dan 777 dan membuat jalan untuk penerbangan [[ETOPS]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]] [[pesawat jet|jet]] ini terbang perdana untuk maskapai Perancis, [[Air France]]. Inovasi ini menandakan awal kesuksesan Airbus sebagai perusahaan pembuat pesawat kelas dunia. Mengetahui kesuksesan A300, [[Boeing]] meluncurkan [[Boeing 767]], yang juga sukses di pasaran. Pada masa awal produksi, Airbus mengalami kesulitan untuk menjual A300, namun, seiring berjalannya waktu, pesawat ini mulai populer dan dibeli banyak maskapai-maskapai kelas dunia, terutama di [[Eropa]] dan [[Asia]]. Maskapai di Asia (dan sebagian Eropa) umumnya memanfaatkan A300 untuk penerbangan domestik dengan kepadatan tinggi atau penerbangan internasional jarak sedang.
== Teknologi ==
Rekan Airbus menggunakan teknologi terbaru, beberapa diambil dari [[Concorde]]. Sebelum masuk pelayanan, pada 1974, A300 merupakan rancangan pesawat subsonik modern dan berpengaruh. Airbus A300 juga mempelopori kokpit penerbangan 2 orang (''two-man crew cockpit''), yang hanya terdiri dari pilot dan kopilot, menghilangkan peran ''flight engineer''. Airbus A300 adalah pesawat badan lebar pertama yang menggunakan teknologi ini.
 
== Varian ==
* A300B1 (hanya 2 yang dibuat, 1 diantaranya adalah prototip)
* A300B2 (versi produksi pertama, diluncurkan tahun 1974, Operator: [[Air France]], [[South African Airways]], [[Iran Air]], dan lain-lain)
* A300B4 (Paling banyak diproduksi, diluncurkan tahun 1975, Operator : [[Garuda Indonesia]], [[Singapore Airlines]], [[Lufthansa]], [[Pakistan International Airlines]],dan lain-lain.
* A300-600 (Menggunakan badan bagian belakang dan ekor dari [[Airbus A310]], Operator: [[Saudi Arabian Airlines]], [[American Airlines]], [[Korean Air]], [[Japan Airlines]], [[Singapore Airlines]], [[Thai Airways International]], [[China Airlines]], [[Garuda Indonesia]] dan lain-lain)
* A300B10 (versi pendek dari A300, kemudian menjadi [[Airbus A310|A310]])
 
Baris 46:
 
{{Airbus aircraft}}
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
Baris 52 ⟶ 51:
[[Kategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Pesawat penumpang sipil|A300]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet)|Airbus A300]]
[[Kategori:Pesawat terbang berbadan lebar]]
 
{{Link FA|de}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Airbus_A300"