Shenyang J-11: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k minor cosmetic change
k Bot: Mengganti kategori yang dialihkan Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet) menjadi Pesawat jet bermesin ganda
 
(9 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 18:
|variants with their own articles=
}}
'''Shenyang J-11''' (歼-11) adalah [[pesawat tempur]] milik [[Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat ]] . [[Pesawat terbang|Pesawat]] ini adalah versi lisensi dari [[Su-27SK]] [[Rusia]].
 
== Sejarah ==
Pada tahun [[1970-an]], Shenyang Aircraft Factory mengajukan desain sebuah [[pesawat tempur]] ringan yang ditenagai [[mesin]] Rolls-Royce Spey 512 dari [[Inggris]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]] ini mirip dengan [[MiG-19]] dan disebut dengan J-11, proyek ini ditinggalkan karena kesulitan dalam mendapatkan mesin dari Inggris.<ref>{{cite news
|last = Collins
|first = Jack
|title = Chinese Fighter Development
|pages =
|publisher = China Defense
|date =
|url = http://www.china-defense.com/aviation/chinese_fighter_development/chinese_fighter_development-3.html
|accessdate = }}</ref>
|archive-date = 2007-01-16
|archive-url = https://web.archive.org/web/20070116173153/http://www.china-defense.com/aviation/chinese_fighter_development/chinese_fighter_development-3.html
|dead-url = yes
}}</ref>
 
J-11 baru adalah produk lisensi dan pengembangan dari [[Su-27SK]] [[Rusia]]. Sukhoi pada awalnya menyuplai semua bagian-bagian pesawat kepada Shengyang berdasar perjanjian pada [[1995]], tapi dengan berjalannya waktu meningkatlah bagian-bagian buatan Tiongkok di dalam pesawat ini, bagian-bagian pesawat yang dibuat sendiri oleh Tiongkok akhirnya mencapai 70% dari seluruh Su-27 yang dipesan oleh AU Tiongkok (PLAAF). Dilaporkan Sukhoi sudah menyetujui program ''upgrade'' pada [[2001]] dengan radar dan avionik serang yang lebih dikembangkan lagi.
Baris 35 ⟶ 39:
Pada [[2004]], media masa Rusia melaporkan J-11 versi dasar produksi Shengyang dihentikan setelah diproduksi sekitar 100 buah, menurut sumber dari AU Tiongkok versi dasar dari Su-27/J-11 sudah tidak lagi bisa memenuhi kebutuhan PLAAF. PLAAF kemudian melansir sebuah ''mock-up'' dari J-11C versi baru pada akhir [[2002]]. J-11C dilengkapi dengan [[peluru kendali anti-kapal]] dan [[peluru kendali udara ke udara]] SD-10 buatan Tiongkok, kemungkinan untuk misi serang maritim.
 
== Deskripsi ==
Shenyang J-11, atau Jian-11, adalah pesawat tempur multirole Cina diproduksi oleh Shenyang Aircraft Corporation (SAC). Ini adalah varian lisensi-dibangun dari pesawat tempur Sukhoi Su-27SK (NATO kode nama: Flanker). J-11 dioperasikan oleh Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat (PLAAF).
 
Baris 42 ⟶ 46:
Sukhoi dan SAC menandatangani kontrak $ 2.5bn untuk co-produksi dari 200 pesawat tempur Su-27SK sebagai J-11 pada Februari 1996. Sebagai bagian dari kontrak ini, Sukhoi bertanggung jawab untuk memasok komponen untuk merakit pesawat di SAC.
 
== Pengembangan ==
Pesawat pertama yang dirakit di Shenyang adalah penerbangan diuji pada bulan Desember 1998. Produksi skala penuh ditunda karena masalah teknis.
 
Baris 51 ⟶ 55:
SAC meluncurkan mock-up pesawat J-11B pada tahun 2002. Ini adalah varian upgrade multirole dari J-11. Perusahaan ini disampaikan pesawat uji pertama ke China Uji Terbang Pendirian (CFTE) untuk evaluasi pada tahun 2006.
 
=== Desain pesawat tempur multirole ===
Dirancang berdasarkan Su-27SK, badan pesawat J-11 ini terbuat dari paduan titanium dan aluminium. Bagian pesawat mengintegrasikan kokpit, bagian radar dan avionik teluk. Dasar versi J-11 menggabungkan komponen buatan Rusia. indigenously dibangun J-11B menggunakan badan pesawat yang sama dan dilengkapi dengan avionik built-Cina dan sistem senjata.
 
J-11 memiliki panjang 21.9m, lebar sayap 14.7m dan tinggi 5.9m. Area sayap pesawat adalah 62m ². Pesawat ini memiliki take-off berat maksimum 33.000 &nbsp;kg.
 
=== Kokpit dan avionik ===
Kokpit kaca dari J-11 mengakomodasi pilot tunggal. Hal ini dilengkapi dengan menampilkan warna multifungsi (MFDs), sebuah head-up display (HUD), helm-mount sight (HMS) dan sistem kontrol penerbangan digital pribumi.
 
Avionik mengintegrasikan sistem IFF interrogator, sikap dan sistem pos referensi, pencari arah otomatis, elektro-optik pencarian dan pelacakan sistem, sistem navigasi INS / GPS, pengendalian kebakaran radar dan adat multifungsi radar pulse-Doppler. Onboard sistem pemantauan otomatis mencakup sistem peringatan dini, informasi penerbangan merekam peralatan peringatan sistem dan darurat situasi.
 
=== Persenjataan dan senjata ===
Pesawat ini dipersenjatai dengan meriam 30mm GSH-30-1. Sepuluh poin hard disediakan di pesawat mampu membawa berbagai rudal, termasuk radar rudal udara-ke-udara PL-12, jarak pendek PL-9, rudal udara-ke-udara (AAM) inframerah-homing, rudal udara-ke-udara PL-8, rudal udara-ke-udara Vympel R-77 jarak menengah, rudal udara-ke-udara Vympel R-27 menengah jarak jauhdan rudal jarak pendek udara -ke-udara Vympel R-73.
 
PL-12 membawa fragmentasi hulu ledak tinggi untuk jangkauan maksimum 100km100&nbsp;km. Pesawat ini juga membawa sebuah peluncur roket terarah dan bom cluster jatuh bebas.
 
=== Countermeasure penanggulangan, mesin dan kinerja ===
Penanggulangan peralatan elektronik kapal J-11 termasuk penerima peringatan radar, sekam dan suar sistem pengeluaran dan radio jamming pemancar.
 
J-11 ini didukung oleh dua turbofan engine Lyulka AL-31F atau FWS-10A Taihang. Setiap mesin mampu mengembangkan dorong kering 75.22kN22&nbsp;kN / 89.17kN17&nbsp;kN dan dorong afterburner dari 123kN123&nbsp;kN / 132kN132&nbsp;kN.
 
turbofan engine [[FWS-10A Taihang]] diresmikan selama 6th Zhuhai Air Show pada tahun 2006. Mesin ini diyakini mirip dengan turbofan engine AL-31F buatan Rusia dalam hal teknologi dan kinerja.
Baris 75 ⟶ 79:
Pesawat ini bisa terbang pada ketinggian maksimum 19.000 m. Ini memiliki tingkat pendakian dari 300m / s.
 
J-11 memiliki kecepatan maksimum Mach 2,35 dan berbagai 3.530 &nbsp;km. Kecepatan terbang maksimum di permukaan laut tanpa senjata eksternal dan toko adalah 1.400 &nbsp;km / jam.
 
== Pengoperasian ==
Saat ini PLAAF mempunyai 7 divisi yang dilengkapi dengan J-11, yaitu:<ref>{{cite news
|last =
|first =
|title = Chinese 'Flanker' Fighter Deployment
|pages =
|publisher = Sino Defence
|date = 4 November 2006
|url = http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/sukhoideployment.asp
|accessdate = }}</ref>
* PLAAF 1st Air Division berpangkalan di [[Anshan]], [[Liaoning]], dilengkapi dengan J-11
* PLAAF 2nd Air Division berpangkalan di Suxi, [[Guangdong]], dilengkapi dengan Su-27SK, Su-27UBK, dan J-11
Baris 96 ⟶ 100:
 
== Spesifikasi (J-11/A) ==
 
 
 
{{aircraft specifications
Baris 199 ⟶ 201:
 
|sequence=
* [[Shenyang J-8|J-8]] - [[Chengdu J-9|J-9]] - [[Chengdu J-10|J-10]] - [[Shenyang J-11|J-11]] - [[Nanchang J-12|J-12]] - [[Shenyang J-XX|J-XX]] - [[J-13]]
 
|lists=
Baris 207 ⟶ 209:
}}
 
== Referensi ==
{{Commons|Shenyang_J-11}}
{{commonscat}}
{{commonscat|Shenyang J-11}}
{{reflist}}
 
== Kepustakaan ==
{{Refbegin}}
* {{cite journal |last=Golan |first=John |title=China's Hidden Power: The First Half Century of PLAAF Fighter Aviation |journal=Combat Aircraft |volume=7 |year=2006 }}
{{Refend}}
 
*[http://airforceworld.com/pla/english/j-11-Su-27-fighter-china.htm J-11 fighter, Chinese PLAAF]
== Pranala luar ==
{{commonscat}} {{ChineseText}}
* [http://airforceworld.com/pla/english/j-11-Su-27-fighter-china.htm J-11 fighter, Chinese PLAAF] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110909135032/http://airforceworld.com/pla/english/j-11-Su-27-fighter-china.htm |date=2011-09-09 }}
 
{{Chinese Military Aircraft}}
{{Sukhoi}}
{{teknologi-stub}}
{{militer-stub}}
{{pesawat militer-stub}}
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Pesawat militer]]
[[Kategori:Pesawat tempur]]
[[Kategori:Pesawat terbang Shenyang|J-11]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet)|Shenyang J-11]]
[[Kategori:Pesawat Tempur Multifungsi]]