SR-71 Blackbird: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
k Bot: Mengganti kategori yang dialihkan Pesawat jet bermesin ganda (Twinjet) menjadi Pesawat jet bermesin ganda |
||
| (11 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 19:
|variants with their own articles=
}}
'''Lockheed SR-71''' adalah sebuah pesawat pengintai siluman strategis [[pesawat terbang supersonik|supersonik]] jarak jauh berkecepatan Mach 3.3 yang berawal dari pesawat model [[Lockheed A-12|A-12]] dan [[Lockheed YF-12|YF-12]] yang dibuat oleh [[Lockheed]] Skunk Works. SR-71 secara tidak resmi dijuluki 'Blackbird' dan dipanggil Habu (nama ular) oleh para awak penerbangnya. Clarence "Kelly" Johnson bertanggung jawab atas berbagai inovasi di konsep desain pesawat canggih ini.
[[Pesawat terbang|Pesawat]] ini adalah pesawat tercepat dengan kru. [[Pesawat terbang|Pesawat]] SR-71 Blackbird ini diproduksi oleh
[[Berkas:NASA's SR-71A aircraft taxiing.jpg|jmpl|300px]]
Baris 29:
Sr-71 yang luar biasa secara resmi masih merupakan pesawat bertenaga jet tercepat di dunia, bahkan setelah 40 tahun dari penerbangan pertamanya. Desain Blackbird dimulai pada akhir tahun 1950an sebagai interseptor altitude-tinggi dengan kecepatan 3 Mach dan platform penyerangan. Setelah CIA sadar bahwa pesawat ini jauh lebih baik jika dipakai untuk peran pengintaian daripada pertempuran, maka konsep diubah pada 1958, dengan mengurangi vunerabilitas pesawat dan meningkatkan kecepatan hingga lebih dari 3 Mach dan ketinggian maksimal yang dicapai hingga 85.000 kaki (25.930 m). Akan tetapi, performa seperti itu membutuhkan lompatan yang besar dalam desain dan metode konstruksinya. Titanium pun dipakai pada airframe agar mampu bertahan pada suhu yang sangat tinggi pada kecepatan luar biasa. Kesulitan juga dialami pada pengembangan mesin dan sistem hidraulis untuk dapat beroperasi pada kecepatan tinggi tersebut, sehingga diperlukan bahan khusus. Kebutuhan untuk penerbangan jarak jauh juga mengharuskan prinsip aerodinamis tingkat tinggi termasuk penggunaan sebuah sayap delta yang "highly-swept" dengan "chamber" didepannya untuk mengurangi "induced drag". Sebagai tambahan, SR-71 dilengkapi dengan teknik stealth terbaru yang didesain untuk meminimalisasi detektabilitas oleh radar. Beberapa metode stealth yang digunakan termasuk hidung yang ditajamkan, "canted vertical tails" dan cat yang didesain untuk menghamburkan gelombang radar.
Model pertama yang dibuat A-12 sebanyak 15 yang didesain baik untuk misi pengintaian maupun penyerangan. [[Pesawat terbang|Pesawat]] satu-tempat duduk ini dikirim ke CIA pada awal 1962, tetapi satu di antaranya dimodifikasi menjadi dua-tempat duduk dan dua lagi dijadikan dua-tempat duduk untuk untuk peluncuran "drone" tanpa awak [[Lockheed D-21|D-21]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]]-pesawat model awal ini mampu membawa pod berisi bom nuklir 1-megaton atau drone [[Lockheed D-21|D-21]] yang dilengkapi dengan kamera, sensor inframerah dan peralatan lain. 3 pesawat 2-tempat-duduk baru juga dibuat sebagai interseptor kecepatan-tinggi YF-12A, tetapi secara primer pesawat ini dibangun untuk riset NASA. [[Pesawat terbang|Pesawat]] A-12 diterbangkan oleh AU AS atas nama CIA sampai model terbaru ditemukan, SR-71, model yang didekasikan untuk misi pengintaian yang beroperasi penuh pada 1968. SR-71 mempunyai airframe yang telah dikembangkan, kapasitas bahan bakar yang ditingkatkan, dan performa aerodinamis yang lebih baik tetapi ruang persenjataan dikurangi jika dibandingkan model sebelumnya. SR-71 dilengkapi dengan kemampuan pengisian bahan bakar di udara untuk menangani masalah desain yang konsumsi bahan bakar-nya tinggi dan untuk memperjauh jarak jangkau.
Walaupun banyak kemampuan SR-71 tidak diketahui, saat ini dipercaya bahwa pesawat dapat membawa nuklir 1-megaton atau kamera canggih, sensor dan peralatan pengintaian. SR-71 mampu melakukan survey sampai 80.000 mil persegi (207.000 km persegi) per jam.
Baris 50:
[[Berkas:Lockheed SR-71A 3view.svg|400px]]
[[Berkas:SR-71B Blackbird Pilot Trainer Aircraft.webm|jmpl|Video SR-71B Blackbird.]]
{{aircraft specifications
Baris 172 ⟶ 171:
* Johnson, C.L. ''Kelly: More Than My Share of it All''. Washington, DC: Smithsonian Books, 1985. ISBN 0-87474-491-1.
* Landis, Tony R. and Dennis R. Jenkins. ''Lockheed Blackbirds'', revised edition. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2005. ISBN 1-58007-086-8.
* McIninch, Thomas. "[https://www.cia.gov/library/center-for-the-study-of-intelligence/kent-csi/vol15no1/html/v15i1a01p_0001.htm The Oxcart Story] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131004234639/https://www.cia.gov/library/center-for-the-study-of-intelligence/kent-csi/vol15no1/html/v15i1a01p_0001.htm |date=2013-10-04 }}". Center for the Study of Intelligence, Central Intelligence Agency, 2 July 1996. Retrieved 10 April 2009.
* Merlin, Peter W. "The Truth is Out There... SR-71 Serials and Designations". ''[[Air Enthusiast]]'', No. 118, July/August 2005. Stamford, UK: Key Publishing, pp. 2–6. ISSN 0143-5450.
* Merlin, Peter W. ''From Archangel to Senior Crown: Design and Development of the Blackbird.'', Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA), 2008. ISBN 978-1-56347-933-5.
Baris 182 ⟶ 181:
== Pranala luar ==
{{commons
* [http://www.sr-71.org SR-71.org web site]
* [http://gmaps.tommangan.us/blackbirds.html Blackbird Spotting, maps the location of every existing Blackbird] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130121134946/http://gmaps.tommangan.us/blackbirds.html |date=2013-01-21 }}
Baris 193 ⟶ 192:
* [http://www.area51zone.com/aircraft/sr71.shtml Interesting SR-71 Information and Stories on area51zone.com]
* [http://home.att.net/%7Ejbaugher/1961.html Summary of SR-71 Serial Numbers] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070311111945/http://home.att.net/~jbaugher/1961.html |date=2007-03-11 }}
* [http://www1.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/SR-71/index.html SR-71 Blackbird photographs] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130607004110/http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/SR-71/index.html |date=2013-06-07 }} and [http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Movie/SR-71/index.html videos at NASA's Dryden Flight Research Center's web site] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130602213514/http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Movie/SR-71/index.html |date=2013-06-02 }}
* [http://web.ics.purdue.edu/~gpollock/The%20Advent,%20Evolution,%20and%20New%20Horizons%20of%20United%20States%20Stealth%20Aircraft.htm The Advent, Evolution, and New Horizons of United States Stealth Aircraft] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20030216054101/http://web.ics.purdue.edu/~gpollock/The%20Advent%2C%20Evolution%2C%20and%20New%20Horizons%20of%20United%20States%20Stealth%20Aircraft.htm |date=2003-02-16 }}
* [http://www.enginehistory.org/Convention/2005/Presentations/LawPete/ Peter Law's detailed technical presentations on SR-71 thermal and propulsion design features] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20161202103958/http://www.enginehistory.org/Convention/2005/Presentations/LawPete/ |date=2016-12-02 }}
Baris 210 ⟶ 209:
[[Kategori:Pesawat militer Amerika Serikat]]
[[Kategori:Pesawat terbang Lockheed|SR-71 Blackbird]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin ganda
[[Kategori:Pesawat jet supersonik|SR-71 Blackbird]]
[[Kategori:Pesawat intai]]
| |||