Lavi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Mengganti kategori yang dialihkan Pesawat terbang Canard menjadi Pesawat terbang kanard |
||
| (20 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Aircraft
}}
'''Pesawat tempur LAVI''' (yang berarti singa muda) dirancang dan diproduksi oleh
Pesawat tersebut sebenarnya dibuat [[Israel]] untuk mengganti pesawat tempur yang mulai habis masa operasionalnya yakni [[A-4 Skyhawk]] dan [[F-4 Phantom II]] serta
== Mengandalkan Amerika Serikat ==▼
▲Pesawat tempur LAVI (yang berarti singa muda) dirancang dan diproduksi oleh [[Israel Aircraft Industries]] (IAI), berdasarkan pengalaman [[Israel]] dalam mengoperasikan pesawat tempur dalam peperangannya dengan negara-negara [[Arab]]. Pesawat LAVI berhasil melaksanakan ujicoba terbang perdananya pada tanggal 31 Desember 1986 di Bandara Internasional Ben Gurion.
▲Pesawat tersebut sebenarnya dibuat [[Israel]] untuk mengganti pesawat tempur yang mulai habis masa operasionalnya yakni [[A-4 Skyhawk]] dan [[F-4 Phantom II]] serta [[Kfir]], yakni pesawat tempur buatan Israel yang mencopy pesawat tempur [[Mirage IIIC]] buatan [[Dassault Aviation]], [[Perancis]] yang pernah dioperasikan Israel.
▲== Mengandalkan Amerika Serikat ==
▲[[Berkas:IAILavi001.jpg|thumb|IAILavi]]
▲[[Berkas:Lavi DSCN4243.JPG|thumb|]]
▲[[Berkas:IAI LAvi.jpg|thumb|IAI LAvi]]
▲[[Berkas:Lavi air intake.jpg|thumb|]]
Masalah yang mengganjal Israel adalah kemampuan dana dan teknologi yang dibutuhkan. Karena tidak mampu dipikul sendiri, Israel akhirnya meminta bantuan [[Amerika Serikat]]. Melalui perdebatan sengit, pada tahun 1983 Amerika Serikat (AS) setuju untuk memberikan jaminan bantuan keuangan dan teknologi namun dengan syarat riset dan pengembangan dilakukan di AS sedangkan Israel hanya diijinkan untuk kegiatan produksi. Alih teknologi dijanjikan akan dilaksanakan secara bertahap.
Baris 36 ⟶ 33:
Perusahaan AS yang dilibatkan antara lain Grumman Aerospace (sekarang [[Northrop Grumman]]) untuk membuat struktur pesawat yang terbuat dari bahan [[komposit]] seperti halnya sayap, canard dan ekor. Kemudian Lear-Siegler dan Milco untuk sistem kendali ''Fly-by-wire'', Hughes untuk sistem avionik dan head up display serta [[Pratt & Whitney]] untuk mesin turbojet PW 1120 dengan daya dorong lebih dari 9 ton.
Hingga pertengahan 1986 saja, AS telah menyediakan dana tidak kurang satu
== Saingan pesawat tempur Amerika Serikat ==
Pihak industri pesawat militer Amerika Serikat seperti [[Mc Donnel Douglas]] (kini diakuisisi [[Boeing]], [[Northrop]], [[Grumman]] (kini Northrop Grumman), [[General Dynamics]] (kini diakuisisi oleh [[Lockheed Martin]]) tentu saja berkeberatan dengan keterlibatan AS dalam proyek pesawat tempur Israel ersebut, menurutnya, pesawat tempur Israel akan menjadi saingan berat dipasaran pesawat tempur dengan produk mereka sendiri terlebih-lebih [[F-16]]
Bagi Northrop, keberatan tersebut diajukan akibat sakit hati karena proyek pesawat tempur [[F-20 Tigershark]] yang merupakan pengembangan dari pesawat tempur [[F-5 Tiger II]] yang laris dipasaran ditolak pemerintah AS dengan alasan pesawat tersebut tidak diajukan untuk memenuhi kebutuhan kekuatan udara AS melainkan untuk negara-negara dunia ketiga untuk mengganti pesawat F-5 dengan pesawat baru berteknologi mutakhir dengan harga lebih murah. Sementara LAVI yang jelas-jelas bukan untuk armada AS justru mendapatkan dana besar.
Baris 54 ⟶ 51:
== Teknis ==
Menjelang [[Perang Teluk I]], IAI mengundang redaktur pelaksana majalah aviasi terkenal [[Aviation Week and Space Technology]] [[David North]] untuk terbang bersama penerbang uji LAVI TD, dan menulis penilaiannya dalam majalah edisi 25 Maret 1991.
Menurutnya, kokpit LAVI ternyata lebih sederhana dan mudah dioperasikan dan mengurangi beban kerja penerbang dalam menghadapi ''situational awareness'' yang sangat penting dalam pertempuran udara bahkan rancangan kokpitnya lebih baik daripada kokpit pesawat tempur yang setara buatan barat semacam [[Mirage 2000]], dan [[F-16]] bahkan lebih unggul daripada [[MiG-29 Fulchrum]] dan [[Su-27 Flanker]] yang diproduksi oleh [[Rusia]]. Diakhir laporannya, Israel berhasil menciptakan pesawat tempur yang mudah dan aman diterbangkan terutama untuk penerbang cadangan yang dalam keadaan damai relatif kurang jam terbangnya.
Secara teknis, pesawat LAVI termasuk
== Spesifikasi (Lavi) ==
[[Berkas:Lavi engine PW1120 DSCN4242.JPG|
{{aircraft specifications|
Baris 104 ⟶ 101:
* 7,260 kg (16,000 lb) of stores
}}
== Lihat pula ==
Baris 120 ⟶ 116:
{{reflist}}
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/3fal90.htm "The United States and the LAVI"] by Col [[James DeLoughry]], USAF, Federation of American Scientists
* [http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Society_&_Culture/lavi.html "Israel Aircraft Industries (IAI) Lavi"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170112072220/http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Society_%26_Culture/lavi.html |date=2017-01-12 }} by Ruud Deurenberg, Jewish Virtual Library
== Pranala luar ==
{{Commons|IAI Lavi}}
[[Kategori:Pesawat tempur Israel]]
[[Kategori:Proyek pesawat terbang militer Israel yang telah ditinggalkan]]
[[Kategori:Pesawat
[[Kategori:Pesawat
[[Kategori:Pesawat terbang sayap delta]]
[[Kategori:Pesawat terbang jet bermesin tunggal]]
[[Kategori:Pesawat tempur jet generasi keempat]]
| |||