Stasiun Buaran: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
P
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
NFarras (bicara | kontrib)
 
(17 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Boharan|Stasiun Pabuaran|bStasiun Buyaran}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Buaran Jun 2021.jpg
| caption = Stasiun Buaran difoto dari atas flyover
| name = Buaran
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|17|seq=1|size=40}}
| kota = Jakarta Timur
Baris 24:
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Klender Baru|left2=Klender|note-left2=''via Manggarai/Pasar Senen–Kampung Bandan''
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Klender Baru|left3=Klender|note-mid3=via {{stn|Tanah Abang}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Klender Baru|left4=Klender|note-mid4=via {{stn|Tanah Abang}}}}
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
|line=11|left=PerumnasFlyover Pondok KlenderKopi|right=Buaran|transfer=FlyoverSimpang Raden IntenBuaran}}
| track = 4
|type2=V|left2=Perumnas Klender|right2=Buaran|transfer2=Flyover Raden Inten}}
| platform = Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
|track=4
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
|platform=Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
|persinyalan=* Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
}}
Baris 43 ⟶ 42:
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api.
 
Sejak 9 November 2018, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak jauh di sebelah barat bangunan lama, tepatnya di sebelah barat ''flyover'' Jalan dr. Radjiman Wedyodiningrat. Stasiun baru ini terintegrasi dengan [[FlyoverHalte RadenTransjakarta IntenSimpang (Transjakarta)Buaran|Halte RadenSimpang IntenBuaran]].<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/09/07580631/mulai-hari-ini-stasiun-buaran-pindah-ke-bangunan-baru|title=Mulai Hari Ini, Stasiun Buaran Pindah ke Bangunan Baru|author=Nibras Nada Nailufar|work=[[Kompas.com]]|date=9 November 2018|accessdate=10 November 2018|editor-last=Putera|editor-first=Andri Donnal|first=Nibras Nada|last=Nailufar}}</ref> Pemindahan ini mengubah tata letak jalur kereta apinya yang semula diapit dua peron sisi menjadi satu peron pulau di antara kedua jalurnya. Uji coba dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=BUA|KRL=yes|left=KLD|right=KLDB|penomoran={{JakRSN|C|17|size=25}}}}
Baris 64 ⟶ 63:
 
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable sortable"
 
=== Komuter ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="32" |{{rint|jakarta|blue}} [[LinKRL LingkarCommuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|{{Sta|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta|Angke}} (sebagian jadwal) </small>
|{{Sta|Angke}}
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| rowspan="3" |–
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
|{{Stasta|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari) </small>
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
|{{Sta|Cikarang}}
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|Perjalanan <u>searah jarum jam</u> via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan <u>berlawanan arah jarum jam</u> via {{sta|Manggarai}}
|{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang]] (Cikarang–Jatinegara–Pasar Senen–Kampung Bandan–Manggarai–Jatinegara–Cikarang)
|{{Sta|Cikarang}}
|Perjalanan <u>berlawanan arah jarum jam</u>
|-
|{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang]] (Cikarang–Jatinegara–Manggarai–Kampung Bandan–Kemayoran–Jatinegara–Cikarang)
|{{Sta|Cikarang}}
|Perjalanan <u>searah jarum jam</u>
|}
 
Baris 95 ⟶ 91:
!Tujuan
|-
| rowspan="2" |BRT [[Transjakarta]]
|{{Rint|jakarta|TJK11}}
|Kampung Melayu–PulogebangMelayu–Pulo Gebang (di [[FlyoverHalte RadenTransjakarta IntenSimpang (Transjakarta)Buaran|halte Flyover RadenSimpang IntenBuaran]])
|-
|{{Rint|jakarta|TJK11v}}
|Pasar Baru–Pulogebang (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
| rowspan="6" |Bus kota Transjakarta
|2F (Non BRT)
|Pulogadung - Rusun Cakung Barat (Albo) (350m dari pintu utara)
|-
|11A (Non BRT)
|Layur-Pulogebang (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
| rowspan="63" |Bus kota Transjakarta
|11M (Non BRT)
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di [[FlyoverHalte RadenTransjakarta IntenSimpang (Transjakarta)Buaran|halte Flyover RadenSimpang IntenBuaran]])
|-
|11P (Non BRT)
|Rusun Pondok Bambu-WalikotaBambu–Walikota Jakarta Timur (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
|11Q (Non BRT)
|Kampung Melayu–Pulogebang (via BKT) (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
| rowspan="32" |Mikrotrans
|11R (Non BRT)
|Rusun Cakung-Bukit Duri (di [[Flyover Raden Inten (Transjakarta)|halte Flyover Raden Inten]])
|-
| Mikrotrans
|JAK 39
|Duren Sawit-Rusun Klapa Village
|-
|JAK 99
| rowspan="2" |Koperasi Wahana Kalpika (KWK)<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|Terminal Pulo Gadung–Jatibening, Bekasi (350m dari pintu utara)
|T25
|Terminal Rawamangun-Terminal Pulo Gebang
|-
|T26
|Terminal Rawamangun-Pondok Kelapa
|-
|Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi)<ref>{{Cite web|url=https://infobekasi.co.id/info-kota/transportasi-bekasi/trayek-angkot-di-bekasi/|title=Trayek Angkot di Bekasi|last=|first=|date=|website=|publisher=Info Bekasi|access-date=27 Juni 2018}}</ref>
|K22A
|Terminal Pulogebang-[[Pondok Gede, Bekasi]]
|}
 
Baris 140 ⟶ 116:
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rajawali–CikampekJakarta Kota–Cikampek|left=Klender|right=Klender Baru}}
{{Stasiun KCI}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Buaran]]
[[Kategori:Cakung, Jakarta Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]