Jalan bebas hambatan terkendali: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Azimuthree (bicara | kontrib) menambahkan gambar |
Azimuthree (bicara | kontrib) k →Desain |
||
| (1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
[[File:CH-Hinweissignal-Autobahn.svg|thumb|150px|Tanda ini, atau beberapa variasinya, digunakan untuk menunjukkan jalan raya dengan akses terkendali di banyak negara.]]
'''Jalan bebas hambatan terkendali''', dikenal dengan berbagai istilah di seluruh dunia, termasuk '''''autobahn''''', '''''autopista''''', '''''autoroute''''', '''''autostrada''''', '''''snelweg''''', '''jalan bebas''', '''jalan motor''', dan kadang istilah yang kurang tepat seperti '''[[expressway (disambiguasi)|jalan ekspres]]''', '''[[parkway (disambiguasi)|jalan taman]]''', atau '''[[turnpike (disambiguasi)|turnpike]]''', adalah sebuah [[jalan bebas hambatan]] yang dirancang dan dibangun khusus untuk lalu lintas kendaraan berkecepatan tinggi. Tujuan utamanya adalah memberikan aliran lalu lintas lancar, tanpa [[lampu lalu lintas]], [[persimpangan]] atau akses properti. Akses ke jalan ini tersedia melalui jalan sisip atau tanjakan yang memungkinkan akselerasi dan deselerasi antara jalan bebas hambatan dan [[jalan arteri]] dan [[jalan kolektor]]. Arah lalu lintas berlawanan terpisah dalam beberapa bentuk, yaitu median rerumputan atau batu, atau pembatas kayu, besi atau beton, yang disebut sebagai [[median]] atau [[reservasi tengah]]. Kawasan median ini tidak memiliki perlintasan [[sebidang]] dengan jalan, rel kereta, atau jalur pejalan kaki lain, yang disediakan di jembatan dan terowongan melintasi jalan bebas hambatan ini.
Baris 10 ⟶ 9:
== Desain ==
[[Berkas:Simunjan Interchange, Pan Borneo Sarawak, Malaysia.png|jmpl|250px|Sebuah akses keluar di [[Jalan Raya Pan Borneo]], [[Sarawak]], Malaysia.]]
[[Berkas:Los Angeles Freeway Interchange.jpg|jmpl|250px||ka|[[Simpang susun]] jalan bebas hambatan berkapasitas tinggi di [[Los Angeles]].]]
Jalan bebas hambatan, menurut definisi, tidak memiliki [[persimpangan]] dengan jalan lain, [[kereta api]] atau jalan setapak serbaguna. Persimpangan dari jalan raya melalui rute lainnya adalah biasanya dicapai dengan pemisahan kelas baik dalam bentuk [[terowongan]]
Akses ke jalan raya biasanya disediakan hanya di kelas-dipisahkan [[simpang susun]], meskipun lebih rendah-standar [[right-in/right-out]] akses dapat digunakan untuk koneksi langsung ke jalan samping. Dalam banyak kasus, susun canggih memungkinkan untuk halus, transisi antara jalan raya berpotongan terganggu dan sibuk [[arteri jalan]] . Namun, terkadang perlu untuk keluar ke permukaan jalan untuk mentransfer dari satu jalan tol yang lain.<ref>Manuel Roig-Franzia, "The Town That Stops Traffic: Travelers Encounter Way Station as Way of Life in Breezewood," ''[[Washington Post]]'', 22 November 2001, B1.</ref>
| |||