Kecelakaan Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Kecelakaan: peta |
k Mengembalikan suntingan oleh 182.2.39.65 (bicara) ke revisi terakhir oleh Veracious Tag: Pengembalian Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (22 revisi perantara oleh 18 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
|name = Kecelakaan Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak
|occurrence_type = Kecelakaan
|image =
|250px
|image_size = 250px
|alt = Foto jenis pesawat yang mengalami kecelakaan
|caption = Pesawat SSJ-100 97004 yang jatuh
|date = 9 Mei 2012
|type = Kesalahan manusia, pilot tidak mengetahui medan.<ref>
|site = [[Gunung Salak]], [[Indonesia]]
|coordinates =
Baris 13 ⟶ 14:
|aircraft_name =
|operator = [[Sukhoi]]
|tail_number = RA-97004
|origin = [[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]], [[Jakarta]], Indonesia
|destination = [[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]], [[Jakarta]], Indonesia
Baris 22 ⟶ 23:
|survivors = 0
}}
'''Kecelakaan Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) di Gunung Salak''' terjadi pada tanggal [[9 Mei]] [[2012]] ketika sebuah pesawat [[Sukhoi Superjet 100]] menghilang dalam penerbangan demonstrasi yang berangkat dari [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Bandara Halim Perdanakusuma]], [[Jakarta]], [[Indonesia]]. Pada tanggal 10 Mei 2012, reruntuhan Superjet Sukhoi terlihat di tebing di [[Gunung Salak]], sebuah gunung berapi di [[Kabupaten Bogor]], Provinsi [[Jawa Barat]]. Karena bidang yang luas di mana puing-puing pesawat menabrak gunung, penyelamat menyimpulkan bahwa pesawat langsung menabrak sisi berbatu gunung dan bahwa "tidak ada peluang untuk hidup.<nowiki>''</nowiki>
== Latar belakang ==
=== Pesawat ===
Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah [[Sukhoi Superjet 100|SSJ-100]], dengan nomor pendaftaran RA-97004, msn 95004. Pesawat ini diproduksi pada tahun 2009 dan telah mengumpulkan lebih dari 800 jam terbang pada saat hilang.<ref name=AH44f464f7>{{cite web |url=http://avherald.com/h?article=44f464f7 |title=Crash: Sukhoi SU95 over Indonesia on May 9th 2012, aircraft missing |first=Simon |last=Hradecky |publisher=The Aviation Herald |accessdate=9 May 2012}}</ref> Superjet 100 adalah pesawat penumpang produksi pertama yang diproduksi di Rusia sejak runtuhnya [[Uni Soviet]].<ref>{{cite video |date=9 May 2012 |title=''Russian Sukhoi SuperJet-100 missing on test flight in Indonesia'' |url=http://www.youtube.com/watch?v=JspiKXDyats |medium= |trans_title= |publisher=[[RT (TV network)|RT]] |accessdate=10 May 2012 |time=6:07–6:14 |ref= }}</ref>
=== Perjalanan demonstrasi ===
Pesawat yang jatuh telah melakukan perjalanan demonstrasi dijuluki "Welcome Asia!"(Id: Selamat Datang Asia) di seluruh Asia Tengah dan Asia Tenggara, setelah sebelumnya mengunjungi [[Kazakhstan]], [[Pakistan]], dan [[Myanmar]]; pesawat ini juga akan melanjutkan perjalanan ke [[Laos]] dan [[Vietnam]].<ref>{{cite news|title=Поисковые вертолеты нашли пропавший в Индонезии российский "Сухой Суперджет 100"|url=http://arms-tass.su/?page=article&aid=106409&cid=24|trans_title=Search helicopters have found the Russian "Sukhoi Superjet 100" that went down in Indonesia|publisher=Arms-tass.su|date=10 May 2012|accessdate=10 May 2012}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{cite news|title=Sukhoi SuperJet 100 Vanishes Over Indonesia Carrying Russia’s Aviation Hopes|author=Johanson, Mark|url=http://www.ibtimes.com/articles/339123/20120509/sukhoi-superjet-100-russia-aviation-industry.htm?page=2|newspaper=[[International Business Times]]|publisher=IBTimes.com|date=9 May 2012|accessdate=10 May 2012}}</ref> Pada saat kecelakaan ini terjaadi, Sukhoi telah menerima 42 pesanan untuk jenis ini dari Indonesia, 170 secara keseluruhan, dan berencana untuk memproduksi hingga 1.000 pesawat.<ref>{{cite news|title=Indonesians find wreckage of missing Russian plane|url=http://www.smh.com.au/world/indonesians-find-wreckage-of-missing-russian-plane-20120510-1ydw4.html|newspaper=[[The Sydney Morning Herald]]|work=Sydney Morning Herald|date=10 May 2012|accessdate=10 May 2012}}</ref>
{{-}}
Kedatangan pesawat tersebut adalah melalukan ''demo flight'' untuk memperkenalkan produk pesawat baru itu ke Indonesia. PT Tri Marga Rekatama adalah perwakilan atau agen Sukhoi Company di Indonesia. Dalam demo penerbangan untuk kepentingan promosi itu pihaknya menyebar 100 undangan untuk mengikuti ''joy flight'' di Bandara Halim Perdanakusuma.<ref name=radar/>
Baris 37 ⟶ 38:
Pada saat giliran kloter kedua ''take off'', kloter kedua Superjet 100 diisi 50 orang. Sebanyak 42 orang merupakan para undangan, sedangkan delapan orang lainnya adalah awak pesawat yang di antaranya merupakan warga negara [[Rusia]]. Penerbangan kedua inilah yang bermasalah.
Pada pukul 14:00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]] (07:00 [[UTC]]),<ref name=BBC18004097>{{cite web |url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-18004097 |title=Russian passenger jet reported missing in Indonesia |publisher=BBC News Online |accessdate=9 May 2012}}</ref> SSJ-100 lepas landas dari [[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]] untuk sebuah penerbangan demonstrasi lokal yang dijadwalkan mendarat kembali ke titik awal keberangkatan.<ref name=AH44f464f7/> Penerbangan tersebut adalah demonstrasi yang kedua pada hari itu.<ref name=CNN>{{cite web |url=http://edition.cnn.com/2012/05/09/world/asia/indonesia-plane/index.html?hpt=hp_t1 |title=Russian plane missing in Indonesia |publisher=CNN |accessdate=9 May 2012}}</ref> Dalam pesawat terdapat 6 orang awak kabin, 2 orang perwakilan dari Sukhoi, dan 37 orang penumpang.<ref name=AH44f464f7/> Di antara penumpang adalah perwakilan dari [[Aviastar|Aviastar Mandiri]], [[Batavia Air]], [[Pelita Air Service]], dan [[Sriwijaya Air]].<ref name=ASN090512>{{cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120509-0 |title=97004 Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=9 May 2012 |archive-date=2012-05-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120511231338/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120509-0 |dead-url=yes }}</ref> Pada pukul 15:30 (08:30 UTC), Pilot Alexander Yablonstev, yang belakangan diketahui baru pertama kali menerbangkan pesawat di Indonesia<ref>{{
▲[[File:Sukhoi RRJ-95B crash.gif|thumbnail|240px]]
▲Pada pukul 14:00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]] (07:00 [[UTC]]),<ref name=BBC18004097>{{cite web |url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-18004097 |title=Russian passenger jet reported missing in Indonesia |publisher=BBC News Online |accessdate=9 May 2012}}</ref> SSJ-100 lepas landas dari [[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]] untuk sebuah penerbangan demonstrasi lokal yang dijadwalkan mendarat kembali ke titik awal keberangkatan.<ref name=AH44f464f7/> Penerbangan tersebut adalah demonstrasi yang kedua pada hari itu.<ref name=CNN>{{cite web |url=http://edition.cnn.com/2012/05/09/world/asia/indonesia-plane/index.html?hpt=hp_t1 |title=Russian plane missing in Indonesia |publisher=CNN |accessdate=9 May 2012}}</ref> Dalam pesawat terdapat 6 orang awak kabin, 2 orang perwakilan dari Sukhoi, dan 37 orang penumpang.<ref name=AH44f464f7/> Di antara penumpang adalah perwakilan dari [[Aviastar|Aviastar Mandiri]], [[Batavia Air]], [[Pelita Air Service]], dan [[Sriwijaya Air]].<ref name=ASN090512>{{cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120509-0 |title=97004 Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=9 May 2012}}</ref> Pada pukul 15:30 (08:30 UTC), Pilot Alexander Yablonstev, yang belakangan diketahui baru pertama kali menerbangkan pesawat di Indonesia<ref>{{cite news|url=http://www.metrotvnews.com/read/news/2012/05/10/90867/Pilot-Alexander-Yablonstev-Pertama-Kali-Terbang-di-Indonesia./6|title=Pilot Alexander Yablonstev Pertama Kali Terbang di Indonesia|publisher=Metrotvnews|accessdate=10 May 2012}}</ref> meminta izin untuk menurunkan ketinggian dari {{convert|10000|ft|m}} ke {{convert|6000|ft|m}}. Otoritas [[Pemandu Lalu Lintas Udara]] memberikan izin dan komunikasi tersebut merupakan kontak terakhir dengan pesawat<ref name=AH44f464f7/> yang saat itu sekitar {{convert|75|nmi|km}} selatan Jakarta,<ref name=ASN090512/> di sekitar [[Gunung Salak]], dan pada pukul 14.33 WIB petugas [[bandara]] tidak lagi bisa berkomunikasi dengan para awak, begitu juga dengan para penumpang.<ref name=AH44f464f7/><ref name=radar>{{cite web |url=http://www.radarbanten.com/beta/berita-utama/2190-pesawat-sukhoi-hilang- | title=Pesawat Sukhoi Hilang |date=13 May 2012}}</ref>
Sebuah pencarian di darat dan udara untuk pencarian pesawat ini dimulai, tetapi dibatalkan karena malam tiba. Pada tanggal 10 Mei pukul 09:00 WIB (02:00 UTC), reruntuhan Superjet Sukhoi ditemukan di Gunung Salak ({{coord|6|42|35|S|106|44|03|E}}), pada ketinggian 1.500 meter. Hal yang diketahui hanya bahwa pesawat terbang searah jarum jam menuju Jakarta sebelum menabrak Gunung Salak.<ref name=AH44f464f7/><ref name=BBC18015534>{{cite news|title=Indonesia searchers find missing Russia jet wreckage|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-18015534|newspaper=BBC News|publisher=BBC|date=10 May 2012|accessdate=10 May 2012}}</ref> Laporan awal menunjukkan bahwa pesawat menabrak tepi tebing di ketinggian {{convert|6250|ft|m}}, meluncur menuruni lereng dan berhenti di ketinggian {{convert|5300|ft|m}}. Pesawat ini muncul relatif utuh dari udara, bagaimanapun, telah mengalami kerusakan besar, dan tidak ada tanda korban selamat. Lokasi kecelakaan itu tidak dapat diakses oleh udara dan belum terjangkau oleh tim penyelamat pada malam hari pada tanggal 10 Mei. Beberapa kelompok dari personel penyelamat berusaha mencapai reruntuhan dengan berjalan kaki.<ref name=AH44f464f7 />
== Korban ==
<!--[[Berkas:Passengger of sukhoi superjet in indonesia.gif|300px|
<!--{| width="40%" class="wikitable" style="float:right; font-size:85%; text-align:center; margin-left:2em"-->
{| class="wikitable sortable" style="float:right; margin-left:2em; font-size:88%"
Baris 69 ⟶ 64:
! Total !! 37 !! 8 !! 45<ref name=Victims/>
|}
Ada 45 orang di dalam pesawat tersebut termasuk 14 penumpang dari maskapai penerbangan [[Sky Aviation (Indonesia)|Sky Aviation]], tiga orang jurnalis asal Indonesia, Ismiati Soenarto dan Aditya Sukardi dari [[Trans TV]] dan Femi Adi dari saluran berita Amerika Serikat [[Bloomberg News]].<ref name=Victims>{{cite news|title=Latest List Shows 45 People Aboard Crashed Sukhoi Jet|url=http://www.thejakartaglobe.com/news/latest-list-shows-45-people-aboard-crashed-sukhoi-jet/517108|newspaper=The Jakarata Globe|publisher=TheJakartalobe.com|date=10 May 2012|accessdate=10 May 2012}}</ref> Peter Adler dari [[Sriwijaya Air]] memiliki paspor [[Amerika Serikat]].<ref name=Adler>{{
== Investigasi ==
Baris 78 ⟶ 73:
== Dampak ==
[[Berkas:Sukhoi crash grafitti in Solo.jpg|jmpl|Sebuah grafiti di [[Solo]] yang menyatakan ucapan belasungkawa terhadap korban kecelakaan.]]
Tim Hefer dan Gleb Stolyarov dari [[Reuters]] mengatakan "kecelakaan itu kemungkinan akan mengguncang keyakinan industri dengan cara yang akan kurang umum di antara perusahaan-perusahaan Barat yang memiliki angka kecelakaan secara statistik lebih rendah" tetapi "hal itu bisa berubah jika peneliti tidak menemukan kesalah teknis."<ref>Hepher, Tim and Gleb Stolyarov. "[http://www.reuters.com/article/2012/05/10/us-indonesia-sukhoi-aerospace-idUSBRE8491DV20120510 Crash deals blow to Russian aerospace revival] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120511025614/http://www.reuters.com/article/2012/05/10/us-indonesia-sukhoi-aerospace-idUSBRE8491DV20120510 |date=2012-05-11 }}." ''[[Reuters]]''. Thursday 10 May 2012. Retrieved on 10 May 2012.</ref>
[[Aeroflot]] (6) dan [[ArmAvia]] (2), dua operator dari SSJ-100 pada saat kecelakaan itu, tidak menghentikan operasi dari pesawat jenis ini.<ref>{{cite news|title=Показательный полет|trans_title=Demonstration flight|author=|url=http://lenta.ru/articles/2012/05/10/air/|newspaper=[[Lenta.ru]]|date=10 May 2012|accessdate=10 May 2012}}</ref>
Baris 90 ⟶ 85:
{{wikiportal|Indonesia}}
* [[Komite Nasional Keselamatan Transportasi]]
** {{en icon}} Aircraft Accident Investigation Report Sukhoi Civil Aircraft Company Sukhoi RRJ-95B; 97004 Mount Salak, West Java Republic Indonesia 9 May 2012 [http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/Final%20Report_97004_Release.pdf Final Report]
** {{id icon}} [http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_home/Media_Release/Indonesia_Media_Release_97004.pdf Media Release KNKT.12.05.09.04]." (
** {{en icon}} [http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_home/Media_Release/English_Media_Release_97004.pdf Media Release KNKT.12.05.09.04]." (
** {{en icon}} [http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/pre/Preliminary_Report_97004_Released.pdf Preliminary report]
** {{en icon}} [http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/Recommendations/KNKT_001_5_VI_REK.KU_12_English.pdf Immediate Recommendation Aircraft Accident Investigation of a Sukhoi RRJ-95B aircraft Registered 97004 operated by Sukhoi Civil Aircraft Company at Mount Salak, West Java on 9 May 2012]
* [[Sukhoi]]
** {{en icon}} "[http://www.sukhoi.org/eng/news/company/?id=4908 On Recommendations of the National Transportation Safety Committee of Indonesia(surat rekomendasi penerbangan demonstrasi yang disarankan)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160305185835/http://www.sukhoi.org/eng/news/company/?id=4908 |date=2016-03-05 }}"
** {{en icon}} "[http://www.sukhoi.org/eng/news/company/?id=4861 JSC United Aircraft Corporation, JSC Sukhoi Company and JSC Sukhoi Civil Aircraft express their deepest condolences to relatives and dear ones of those people who were on board the Sukhoi Superjet 100 №97004.]" (
** {{ru icon}} "[http://www.sukhoi.org/news/company/?id=4860 ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАО «Компания «Сухой» и ЗАО «ГСС» выражают соболезнования родным и близким людей, находившихся на борту самолета Sukhoi Superjet 100 №97004]." (
* {{en icon}} [[Superjet International]] ([[:en:Superjet International|EN]])
** "[http://www.superjetinternational.com/mediacenter/statement-from-sukhoi-civil-aircraft-company/2012/ Statement from Sukhoi Civil Aircraft Company:]." ([http://www.webcitation.org/67YhxTmJQ Archive])
** {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120510060456/http://www.superjetinternational.com/ |date=2012-05-10 }} (Archive)
* {{id icon}} [[Badan SAR Nasional]]
** "[http://www.basarnas.go.id/index.php/baca/berita/1464/serpihan-pesawat-sukhoi-ditemukan-di-tebing-gunung-salak Serpihan Pesawat Sukhoi Ditemukan di Tebing Gunung Salak]" (
** "[http://www.basarnas.go.id/index.php/baca/berita/1463/pesawat-sukhoi-super-jet-100-lost-contact Pesawat Sukhoi Super Jet 100 lost contact]" (
* [[Republika Online]]
** "[http://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/12/12/17/mf5xvw-hasil-investigasi-sukhoi-diumumkan-besok/ Berita Tentang Pengumuman KNKT terkait insiden Sukhoi superjet 100(Final Report)]"
* {{ru icon}} "[http://www.minpromtorg.gov.ru/industry/avia/166/ РАССЛЕДОВАНИЕ КРУШЕНИЯ SUKHOI SUPERJET-100]." (
{{Bencana di Indonesia tahun 2012}}
{{Kecelakaan dan insiden penerbangan 2012}}
{{penerbangan-stub}}▼
[[Kategori:Indonesia dalam tahun 2012]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden penerbangan tahun 2012]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden penerbangan di Indonesia]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden melibatkan Sukhoi Superjet 100]]
▲{{penerbangan-stub}}
| |||