Stasiun Haurpugur: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 8 Januari 2024 14.33 sunting 158.140.191.93 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 23 Agustus 2024 16.03 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.459 suntingan k →Bangunan dan tata letak Tag: VisualEditor
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 20: \|line4=Garut Cibatuan\|left4=Rancaekek\|right4=Cicalengka }} \| track = 2 (jalur 21: sepur lurus) \| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah) \| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2022) Baris 43: Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda tersambung hingga Gedebage pada pertengahan Desember 2022, jumlah jalur di stasiun ini sama sekali tidak berubah. Hanya saja, semua kereta api yang datang dari arah timur saat ini diwajibkan melewati jalur 1 saja. Terkait proyek [[jalur ganda]] lintas Bandung Raya, jalur dari stasiun ini ke arah barat (hingga [[Stasiun Gedebage]]) ~~sedang ditingkatkan menjadi jalur ganda mulai tahun 2020~~ dan ke arah timur (hingga [[Stasiun Cicalengka]]) ~~mulai~~ditingkatkan ~~tahun~~menjadi ~~2022~~jalur ganda. Peningkatan ini dilakukan untuk meningkatkan frekuensi lalu lintas kereta api di lintas tersebut dan juga mendukung akses menuju [[Kereta kecepatan tinggi\|kereta cepat]] Jakarta-Bandung.<ref>{{cite web\|date=17 Oktober 2020\|title=Sokong Kereta Cepat, Jalur Ganda Kiaracondong-Cicalengka Mulai Dibangun\|url=https://www.suaramerdeka.com/news/nasional/243976-sokong-kereta-cepat-jalur-ganda-kiaracondong-cicalengka-mulai-dibangun\|publisher=Suara Merdeka (Indonesia)\|accessdate=15 November 2020}}{{Pranala mati\|date=Juli 2021\|bot=InternetArchiveBot\|fix-attempted=yes}}</ref> Per November 2022, sistem persinyalan yang sebelumnya menggunakan persinyalan mekanik kini telah diganti menjadi persinyalan elektrik produksi [[Len Industri\|PT Len Industri]]. Bangunan baru stasiun ini telah dipakai sejak 10 Maret 2023, meskipun peron baru sudah digunakan sejak beberapa bulan sebelumnya. Bangunan lama stasiun ini sudah dibongkar total untuk pelebaran pintu akses keluar masuk penumpang di bangunan stasiun baru. {\| cellpadding="3" cellspacing="0" \| colspan="35" \|{{Infobox station/KAI header 2\|kode=HRP\|penomoran={{BandungSSN\|BR\|20\|size=21\|pos=left}}{{BandungSSN\|LC\|20\|size=21\|pos=right}}\|KAJJ=yes}} \|- \|'''Lantai 1''' \| colspan="24" \|'''''Concourse ~~baru~~'' stasiun''' \|- \| rowspan="5" \|'''G''' Lantai peron \| colspan="24" \|'''Pintu masuk stasiun ~~baru~~''' \|- \| colspan="24" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" \|{{Small\|Peron sisi}} \|- \|Jalur '''1''' \|← {{Small\|([[Stasiun Rancaekek\|Rancaekek]])}} \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Garut Cibatuan\|inline=yes}} menuju {{Sta\|Padalarang}}/{{Sta\|Purwakarta}} dan {{Sta\|Cibatu}}/{{Sta\|Garut}} ~~← {{Small\|([[Stasiun Rancaekek\|Rancaekek]])}}~~ {{Rcb\|Komuter Bandung\|Lokal Bandung Raya\|inline=yes}} menuju Padalarang/Purwakarta dan {{Sta\|Cicalengka}} \|~~{{Rcb\|Komuter~~ ~~Bandung\|Garut~~rowspan="2" ~~Cibatuan~~\|~~inline=yes}} menuju Cibatu/Garut~~ {{Small\|([[Stasiun Cicalengka\|Cicalengka]])}} →▼ \|- \|Jalur '''2''' \| ▲\|{{Rcb\|Komuter Bandung\|Garut Cibatuan\|inline=yes}} menuju Cibatu/Garut {{Small\|([[Stasiun Cicalengka\|Cicalengka]])}} → \|{{Rcb\|Komuter Bandung\|~~Lokal~~Garut ~~Bandung Raya~~Cibatuan\|inline=yes}} menuju ~~Cicalengka {{Small\|([[Stasiun Cicalengka\|Cicalengka]])}} →~~Cibatu/Garut {{Rcb\|Komuter Bandung\|Lokal Bandung Raya\|inline=yes}} menuju Cicalengka \|- \| colspan="24" style="text-align:center; border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" \|{{Small\|Peron sisi}} \|} == Insiden == Pada ~~tanggal~~ 5 Januari 2024 pagi hari, [[Commuter Line Bandung Raya]] dengan nomor KA 350 relasi {{sta\|Padalarang}}–Cicalengka [[Tabrakan kereta api Cicalengka 2024\|~~menabrak~~bertabrakan]] dengan [[Kereta api Turangga\|KA Turangga]] dengan nomor KA ~~PLB~~ 65A relasi {{sta\|Surabaya Gubeng}}–{{sta\|Bandung}} di petak Haurpugur-[[Stasiun Cicalengka\|Cicalengka]], sehingga lalu lintas kereta api lintas selatan [[Pulau Jawa]] koridor Bandung–[[Stasiun Kroya\|Kroya]] terganggu.<ref>{{cite news\|url=https://www.liputan6.com/news/read/5497652/kereta-bandung-raya-tabrakan-dengan-ka-turangga\|title=Kereta Bandung Raya Tabrakan dengan KA Turangga\|author=Jonathan Pandapotan Purba\|publisher=[[Surya Citra Media]]\|location=[[Bandung]]\|date=5 Januari 2024\|access-date=5 Januari 2024\|work=[[Liputan6.com]]}}</ref> == Layanan kereta api == === ~~Lokal~~Kereta api lokal ([[Commuter Line]]) === {\| class="wikitable" !Nama kereta api Baris 112 ⟶ 116: [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat\|Haurpugur]] [[Kategori:Rancaekek, Bandung]] ~~{{coord\|-6.980888\|107.800000\|display=title}}~~{{stasiun-Jabar-stub}}